Война миров

После этого мы с дронами прошли к платформе. Я открыл портал и, дистанционно управляя платформой, перегнал ее в соседний мир. К счастью, флаер удалось разобрать настолько, чтобы снять силовые балки одного из бортов, и тот прошел через портал без повреждений. После этого в портале скрылись дроны. Я осмотрелся и, получив при переходе горсть жесткого снега в лицо, шагнул в мир сорок третьего года. В свой родной мир я перебираться не панировал – тут устроюсь, тем более насчет этого мира у меня были некоторые планы.

Перегоняя технику, я ставил ее вразброс. Только одна платформа над запорошенным снегом прудом висела. Однако то, что планировал, сделал. Все трофеи загружены на три платформы, ничего не осталось, и хотя все платформы были перегружены, места хватило для всех трофеев. Так что, прикрываясь рукой от злого ветра, который буквально выдувал все тепло, несмотря на активно работающий климат комбеза, я добрался до своей платформы с жилой каютой, по колено утопая в снегу, и, пройдя внутрь, сразу включил отопление на полную катушку, а то в кабине было прохладно. После этого я направил свою платформу в сторону Москвы. Две другие платформы, у которых была включена опция автопилота, выстроившись в колонну одна за другой, последовали за мной. Из-за перегруженности скорость я не превышал, шел на двухстах километрах в час, самая оптимальная скорость при таком перегрузе. Кстати, сканер показывал, что вокруг удивительно много народу. Похоже, война вернулась в эти края. Недалеко от развалин стояла тяжелая гаубичная батарея из трех орудий. Наша часть. Да и пехоты в уцелевших деревнях тоже хватало. Похоже, под Житомиром стояли немцы, и туда я не полетел. Передовая была где-то поблизости. Точно говорю.

Что дальше делать, я пока не решил, но для начала в этом мире нужно создать базу, причем хорошо замаскированную и тайную. Именно этим я и собирался заняться сразу, как сюда переберусь. Перебрался и теперь летел, обдумывая, где делать базу. Вот это я еще не решил, поэтому пока направил колонну в сторону столицы Союза.

– Нет, Сибирь – это, конечно, хорошо, но точно нет, – наконец принял я решение.

Как-то после того, как я закончил грабить пиндосов, мне удалось полноценно отдохнуть на одном тропическом острове, я тогда еще акулятины приготовил. Мне это дело очень понравилось, вот я и решил создать убежище на таком тропическом островке. Можно даже атолле. Вырубить в горе базу для меня не проблема, имеются строительные дроны, плюс три от ученых, а также базы знаний с нужными специальностями. Осталось только выучить. Так что не успел я пролететь и ста километров, как заложил плавную дугу – не стоит забывать о перегрузе – и полетел в южные края.

До Филиппин я добирался двое суток. Мог и быстрее, но у одной платформы начал сдавать антиграв. Пришлось совершать посадку, разгружать ее и проводить ремонт. Это заняло часа четыре, после чего мы полетели дальше. Попал я в этот мир в ночное время суток, однако наступал рассвет, и благодаря погоде, вернее, непогоде, смог продолжить путь. Километров через двести пурга прекратилась, но я старался лететь над пустынными полями, подальше от деревень и городков, так что пока оставался незамеченным. Потом сломался антиграв, а когда я завершил ремонт, начало темнеть, и дальше я летел уже ночью, незаметно для аборигенов.

Рассвет застал меня над Аравийским морем, в районе побережья Индии. Пришлось уходить в джунгли в районе Мумбаи и маскировать технику. Для аборигенов моя дневка прошла незамеченной. Я и выспаться успел, после чего с наступлением темноты полетел дальше, и вот так, пролетев над Индией, оказался в районе Филиппин. Дальше понятно, я стал изучать островки. Мне нужен был один, особенный, подальше от торговых маршрутов и населения. После недолгих поисков, осмотрев с два десятка островков, нашелся один такой, правда, когда уже рассвело. К счастью, воды вокруг были пустынны. Судя по радиоперехватам, тут недавно бушевал шторм, так что, облетев островок по кругу, я пошел на посадку, опустив платформы на небольшом, но великолепном пляже. В крохотной лагуне с белоснежным песком и прозрачной голубой водой платформы вполне уместились. Я поставил их буквой «П», по конфигурации берега. Больше свободного места для парковки не нашлось. Островок густо покрывали деревья, фактически тропические джунгли. Сам остров был пятьсот на девятьсот метров, в северной его части клыком высотой в семьдесят метров в небо упиралась скала, по склонам поросшая кустарником. В южной части острова виднелась длинная мель, на полкилометра точно в океан уходила. Опасная для кораблей мель, там и шапки пены у рифов были.