Война миров

Возможно, зря сейчас я подгонял костюм по фигуре, все же прошло шесть месяцев с последнего моего посещения порталов, а при переходе фигура всегда усыхала до подростковой. Однако не страшно, усохнет она не так и сильно, так что можно будет носить эту одежду и дальше. Да в принципе, использовать ее двадцать или тридцать лет, как это делают аборигены, я и не собирался. Разовый продукт.

Мне нужна была машина, вот поисками нужной техники я и занимался, легким прогулочным шагом двигаясь по тенистой улице. Кстати, слежку я засек сразу, еще когда выходил из подъезда. Дальше только укрепился во мнении, что наблюдают именно за мной. Это был криминал, сразу опознал, что не спецслужбы. Пока гулял, поглядывая за тремя ходившими за мной топтунами, я приметил, что в последнее время в Москве появилось неожиданно много трофейной техники. Полчаса иду от дома, где находилась явно снятая и нежилая мастерская портного, а всяких трофейных легковушек приметил уже с десяток. Не то чтобы я их раньше не видел в городе, просто именно сейчас обратил на это внимание. Это хорошо, значит, войска двигаются, освобождая оккупированные территории, и трофеи также имеются. Конечно, большая часть оседает на фронтах, но что-то идет и в города. Все же дефицит легкой техники имелся немалый.

Причины появления такого количества трофейных легковушек мне удалось выяснить совершено случайно. Я, подняв руку, поймал водителя, решившего подзаработать, – топтуны сразу в панике забегали, пытаясь тоже поймать машину, – вот водила все и разъяснил. Оказалось, трофейные команды всю битую легковую технику направляли на ремонтные заводы. В Москве было аж два таких, не считая ремонтных мастерских. Кто-то трофейными грузовиками занимался, кто-то нашими или бронетехникой, но один чисто легковушками. Конечно, часть уходила обратно на фронт, снабжая подразделения нужной техникой, но большая оседала тут, в городе. В войсках предпочитали наши машины, к ним хоть запчасти были. Вот и этот «опелек» оказался здесь так же. Собрали из трех один вполне рабочий, водила уже два месяца, как его получил. Возит начальника по сбыту какой-то конторы. Остальная битая техника, с которой снимают все запчасти, идет на переплавку, из этого металла изготавливают новые машины.

Не то чтобы меня все это заинтересовало, я просто уточнил, откуда в городе столько трофеев, ну мне и выдали развернутый доклад. Сам не ожидал, что водитель, парень лет тридцати, окажется таким языкастым. Сам он явно имел бронь от призыва, чем, похоже, был доволен, я бы даже сказал, счастлив, но вслух он этого не произносил. По его цветущему и счастливому виду понял. Парнишка высадил меня на другой стороне города. Фактически на окраине, у проходной одного из заводов. Тут было припарковано с десяток легковых машин, имелся выбор. За провоз я заплатил наличными. Теперь местные деньги у меня были. Конечно, монеты я продавал как лом, нумизматы бы больше дали, все же сохранность просто отличная была, но портной платил именно как за лом. Продал ему по курсу три монеты. Понятно, тот на мне нагрелся, но меня это не особо интересовало. Наличка на мелкие расходы появилась, а большего мне и не требовалось. Вот сейчас водитель отсчитал сдачу, так что теперь и мелочь есть, а то одни банкноты.

Как только небольшой синий «опель» отъехал, переваливаясь на колдобинах, я стал осматривать машины, выбирая себе по вкусу. В большинстве машин сидели водители. Трое в одной, кажется, еще и в карты резались, но обрабатывать их станером, чтобы беспрепятственно изъять технику, не пришлось – вдруг на территории завода прозвучал гудок. Потом еще один – и водители заторопились к проходной.

– На обед, что ли? – удивился я и, посмотрев на стоявшее на небосклоне солнце, кивнул сам себе.

Действительно, обеденное время. На рабочем столе сети у меня было поставлено время по широте базы. Значит, у портного я пробыл достаточно долго. Водители, видимо, столовались тут же, да и знали они, что пока не нужны, поэтому и заторопились в столовую. Правда, ушли не все, два водителя остались в кабинах своих машин. Не местные, видать, начальство привезли и ждут его. Один читал газету, не отрываясь и не отвлекаясь ни на что, а второй вообще спал. Его пытались растолкать, но он только отмахивался и продолжал спать. Кстати, на двенадцать машин было десять водителей, восемь ушло. Получается, у двух машин персональных водителей нет. В связи с нехваткой этих специалистов на фронтах, машинами явно управляли сами начальники, из тех, кто умел и мог это делать. В принципе, может, водителей и была нехватка, но в Москве я этого что-то не заметил. Управляли машинами именно водители, шоферюги. Да, или полные салаги, или старики, но встречались и призывного возраста, как тот, что меня сюда подбросил. Сытые рожи этих хорошо устроившихся приспособленцев меня, честно говоря, злили, но пусть это будет на их совести. Хотя, какая у них может быть совесть?