Вооружение германской артиллерии

ПРИЛОЖЕНИЕ II

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СРЕДСТВ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТЯГИ, ПРИМЕНЯЕМЫХ В ГЕРМАНСКОЙ АРТИЛЛЕРИИ

Машины, используемые в германской армии для буксировки артиллерийских систем, подразделяются на колесные, полугусеничные и гусеничные.

В большинстве своем это машины, изготовляемые собственно германскими фирмами, но имеются и машины изготовления заводов оккупированных Германией стран, преимущественно Чехословакии.

В таблицах 1–3 приводятся только основные технические данные машин, применяемых в артиллерии в качестве средств механической тяги.

1. Колесные машины

Характеристика	Вездеходный легковой автомобиль Kfz. 11	Вездеходный легковой автомобиль Kfz. 12	Грузовой автомобиль Kfz. 69	Вездеходный грузовой автомобиль Ln 2013	Вездеходный грузовой автомобиль "NAG"	Грузовой автомобиль Loch-K2010	Колесный тягач l. Rd. Schlp.	Колесный тягач m. Rd. Schlp.	Грузовой автомобиль Шкода 6 STP6	Грузовой автомобиль Шкода 6 STP 6L	Грузовой автомобиль Прага RV
Мощность мотора, л. с.	70	до 70	65	85	100	65	25	до 45	95	100	70
Рабочий объем цилиндров, см³	от 1500	от 1500	3500	6234	–	3500	до 3500	до 6000	–	8280/35850*	3460
Сила тяги на крюке, кг	350	350	700	1500	3500	750	400	750	6500	4000	2500–2800
Прицепной груз, кг	–	700	1000	3500	2600	1000	3000	8000	–	6000	–
Вес с оборудованием и горючим, кг	1600	1600	2700	5000	4700	до 3000	до 2000	до 3800	–	7500	–
Сила тяги лебедки кг	–	–	–	–	300	–	–	–	7000	–	2500
Полный вес автомобиля кг	2100	2200	3700	7500	–	5000	2000	3800	–	–	–
Давление на переднюю ось, кг	900	900	1070	2300	–	1800	700	900	–	–	–
Давление на среднюю ось, кг	–	–	1315	2600	–	–	–	–	–	–	–
Давление на заднюю ось, кг	1200	1300	1315	2600	–	3200	1300	2900	–	–	–
Длина, мм	4800	4800	8000	5850	–	6600	3400	3500	–	6450	5690
Ширина, мм	1800	1800	1900	2200	–	2200	1800	2000	–	2550	2000
Высота, мм	–	2000	1800	2400	–	2600	1700	2200	–	2650	2500
Клиренс, мм	160	160	220	280	250	210	200	250	–	310	260
Колея колес, мм	1450	1450	1580 и 1565	1720	–	1600 и 2000	1300 и 1450	1500 и 1600	–	–	–
Минимальный диаметр поворота по внешней колее, мм	13000	12500	18000	17000	–	16000	9000	11000	–	–	–
База, мм	3350	3350	2445 и 900	3100 и 1100	–	3600	2200	2200	–	–	–
Глубина преодолеваемого брода, мм	600	600	600	800	–	500	450	500	–	–	–
Преодолеваемый подъем, градусы	18	18	20	30	45	15	–	–	–	–	–
Преодолеваемые вертикальные препятствия, мм	–	–	–	350	–	–	100	–	–	–	–
Продольная устойчивость, градусы	50	50	50	50	–	–	–	45	–	–	–
Поперечная устойчивость, градусы	35	35	30	30	–	–	35	40	–	–	–
Передний угол проходимости, градусы	60	60	50	60	–	–	90	90	–	–	–
Задний угол проходимости, градусы	45	45	40	40	–	–	50	60	–	–	–
Возимый запас горючего, л	70	70	110	120	–	120	120	150	–	–	30
Расход горячего на 100 км:
по шоссейной дороге, л	20	25	30	32	–	35/25*	40/30*	50/35*	60	–	–
по проселочной дороге, л	30	35	50	45	–	–	–	–	–	–	–
Запас хода (соответственно), км	350 и 230	280 и 200	350 и 220	350 и 280	–	310 и 480	300 и 500	300 и 450	–	–	–

* Числитель — для карбюраторного двигателя, знаменатель — для дизеля.

2. Полугусеничные машины