Вооруженные Силы СССР после Второй Мировой войны: от Красной армии к Советской

Истребительная авиация ПВО к 1952 г. была перевооружена на реактивные истребители МиГ-15 и Як-17, значительная часть которых уже имела радиолокационные прицелы. В этом же году, наряду с началом поступления в войска зенитно-ракетной техники, зенитная артиллерия получила новые автоматические и полуавтоматические 57-мм, 100-мм, и 130-мм зенитно-артиллерийские комплексы [294, с. 26]. В мае 1954 г. учреждается должность Главнокомандующего Войсками ПВО страны, на которую был назначен маршал Л.А. Говоров [95, с. 424].

В июне 1953 г. было принято решение упразднить районы ПВО в приграничных округах (кроме Дальнего Востока) и на их базе создать 12 номерных управлений ПВО [396, с. 41]. Но такая система просуществовала всего год и уже к концу 1954 г. имелись 2 округа ПВО (Московский и Бакинский) и 5 отдельных армий ПВО (Амурская – затем Дальневосточная, Ленинградская Особая, Киевская, Северная, Северокавказская). В их подчинении находились 12 безномерных (именных) корпусов: Беломорский, Забайкальский, Закавказский, Казанский, Минский, Львовский, Одесский, Прибалтийский, Северный, Таврический, Туркестанский, Харьковский и 2 дивизии (Новосибирская и Чкаловская). Чуть позже появились ещё целый ряд корпусов (Брянский, Куйбышевский, Приморский, Сахалинский и другие) и дивизий (Балтийская, Днепропетровская, Камчатская, Крымская, Полярная и другие). Лишь весной 1960 г. все эти формирования (кроме округов) получили нумерацию — армии (1-я, 2-я, 4я, 6-я, 8-я, 10-я, 11-я, а чуть позже 12-я и 14-я), корпуса (от 1-го до 30-го с некоторыми пропусками), дивизии (от 1-й до 33-й – тоже с пропусками).

В марте 1967 г. в Войсках ПВО было создано Управление командующего войсками противоракетной (ПРО) и противокосмической обороны (ПКО) — тогда же была создана 1-я дивизия системы раннего предупреждения о ракетном нападении. А спустя 10 лет 25 сентября 1977 г. в системе ПРО и ПКО на базе существовавшей дивизии была создана 3-я Отдельная армия предупреждения а ракетном нападении (ПРН), имевшая в составе 2 отдельных корпуса — 9-й ПРО и 45-й ККП (контроля космического пространства), а также 1-ю дивизию ПРН [86, с. 78-97]. Таким образом, Вооружённые Силы получили в свой состав совершенно уникальную и единственную по своему оперативно-стратегическому предназначению отдельную армию ПРН особого назначения, выполняющую боевую задачу особой государственной важности [345; 396].

Формирование Воздушно-десантных войск, выведенных из состава Военно-воздушных сил в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР от 3 июня 1946 г. и директивой начальника Генерального штаба Вооружённых Сил СССР от 7 июня, шло за счет пяти гвардейских стрелковых корпусов в составе десяти гвардейских дивизий с сохранением их номеров, почетных наименований и боевых наград, которые дополнили развёрнутые ещё в годы войны три гвардейские воздушно-десантные бригады с одним учебным воздушно-десантным полком [68, с. 170] (

см. гл. 6).

В результате проведенных организационно-штатных преобразований Воздушно-десантные войска стали насчитывать в своем составе парашютно-десантные и посадочно-десантные соединения и части со статусом общевойсковых оперативно-тактических формирований [210, с. 98]. Наряду с организационными изменениями происходило перевооружение этих войск. Устаревшие образцы средств вооружённой борьбы заменялись новыми, в соединениях увеличивалось количество автоматического стрелкового оружия, артиллерии, миномётов, противотанковых и зенитно-артиллерийских средств. В их составе появились самоходные артиллерийские установки, пушки, минометы и автомобили.

На обеспечение боевой деятельности ВДВ были выделены 5 транспортных авиационных дивизий, которые были размещены вблизи дислокации воздушно-десантных дивизий [318, с. 77].

Для осуществления десантирования Воздушно-десантных войск в районах высадки по боевому предназначению были созданы и приняты на вооружение тяжёлые планеры и грузовые парашюты, которые позволяли демонтировать 57– и 85-мм орудия, легкие самоходные артиллерийские установки и малогабаритные автомашины. Внедрялись новые образцы военно-транспортных самолётов. Однако в Воздушно-десантных войсках оставалось немало устаревших самолетов (Ли-2) с незначительной скоростью полета и грузоподъемностью. Поэтому для буксировки планеров и транспортировки тяжёлых грузов широко использовались снимавшиеся с вооружения в ВВС самолеты-бомбардировщики Ту-2 и Ту-4 [160, с. 488-489].

С началом 1949 г. в соответствии с приказом министра Вооружённых Сил СССР от 31.12.1948 г. была проведена реорганизация Воздушно-десантных войск в Воздушно-десантную армию (ВДА) и отдельный 37-й гвардейский воздушно-десантный корпус с 1-й авиатранспортной дивизией, дислоцированный на Дальнем Востоке. В свою очередь, Десантно-транспортная авиация ВДВ была реорганизована в Транспортно-десантную авиацию ВДA [68, с. 173].