Воздушная битва за город на Неве

Гораздо больший ущерб принесла дальнобойная артиллерия, выпустившая по Ленинграду 314 снарядов, в том числе 65 шрапнельных. 131 снаряд разорвался на улице и пустырях, остальные попали в жилые здания, предприятия, были разрушены железнодорожные и трамвайные пути. Погибло 40 человек, ранено 176.

7-й ИАК ПВО в этот день выполнил 67 самолетовылетов и заявил об одном Bf-109, сбитом над Ладожским озером и упавшем в 5 километрах юго-восточнее Осиновца. Еще три мессера, согласно донесениям пилотов, были «подбиты». При этом было потеряно два своих истребителя, еще один получил тяжелые повреждения, но сумел вернуться на базу[92]. В тот день, по немецким данным, действительно пропал без вести во время воздушного боя Bf-109F-2 W.Nr. 2919 унтер-офицера Карла Хайнца Борнеманна из 3-й эскадрильи JG54 «Грюнхерц». Унтер-офицер Йоахим Титцель из того же подразделения был ранен, и его Bf-109F-4 WNr. 8275 совершил вынужденную посадку на брюхо на немецкой территории в районе Синявино.

Нередко сумятицу в работу противовоздушной обороны вносили и советские летчики. К примеру, с 20:50 до 23:37 30 ноября вопреки установленному маршруту 18 советских самолетов, возвращаясь с задания на свои аэродромы к северу от Ленинграда, шли прямо над центром города. При этом только три машины дали сигнал «Я свой самолет», и то непосредственно на подходе к авиабазам. В результате в Ленинграде объявлялась ложная воздушная тревога, а зенитная артиллерия вела заградительный огонь перед своими самолетами[93].

Зенитки замолчали

1 декабря в 14:41 со стороны Финского залива показался одиночный разведчик Ju-88, который проследовал на высоте 5000 метров по маршруту маяк Толбухин– Горская – Новое Девяткино, потом развернулся и тем же курсом ушел обратно. Вскоре к западу от Кронштадта одиночный самолет атаковал ледокол «Тасуя», расчищавший фарватер. Фугасная бомба, пробив палубу, угодила в трюм, но не взорвалась. После этого капитан отвел судно в Каботажную гавань, где немедленно вызвал флотских саперов. Едва последние приступили к обезвреживанию бомбы, как произошел взрыв и ледокол затонул. На его борту погибли 13 человек.

В то же время с началом декабря продолжились террористические налеты на Ленинград.

«В период с 17.25 1.12 по 16.20 2.12.41 противник произвел 3 налета на город Ленинград, – сообщало боевое донесение штаба войск ПВО Ленфронта на 18:00 2 декабря. –

Первый налет с 17.36 до 19.00 1.12.41 пятью одиночными целями. Второй шестью одиночными целями с 21.06 до 22.46 1.12.41. В оба налета, под прикрытием темноты, противник произвел бомбометание с высоты до 5000 метров по Васильевскому, Куйбышевскому, Октябрьскому, Фрунзенскому и Приморскому районам. Всего сброшено 40 фугасных бомб, из них: 10 упало в воду, на улицы и площади – 9, на жилдома – 15 и на промобъекты – 2. Не разорвалась 1. Убито 17 человек, ранено 98.

Третий дневной налет противник произвел 2.12 в период с 14.35 до 16.20 10 одиночными целями. Под прикрытием облаков и туманов на высоте 5000–6000 метров сбросил бомбы на Выборгский, Ленинский и Дзержинский районы. О количестве сброшенных бомб и результатах бомбометания к моменту составления боевого донесения сведений не поступило.

При всех трех налетах установками РУС-2 подлет целей засечен по маршрутам: Лисино, Витино, пос. Володарский, Урицк по Финскому заливу на Ленинград с уходом на юг и юго-запад»

[94].

При этом в 17:20 старший лейтенант Бакланов из 26-го ночного ИАП ПВО, выполняя патрульный вылет на истребителе И-16, прямо над аэродромом Углово случайно увидел одиночный Не-111, вероятно из KG4. Согласно донесению летчика, тот беспорядочно сбросил бомбы в районе авиагородка и начал уходить на юг. Бакланов преследовал «Хейнкель» до станции Тосно, после чего у него стал заканчиваться бензин. При этом летчик в данной ситуации вполне мог наврать, что сбил гада. Однако он скромно указал, что успел лишь вывести из строя заднего стрелка, который, «вероятно, убит».