Читаем Впереди забвение полностью

Чем вызвана весьма “странная” для августа 1990 года работа СМИ Латвии всех редакционных направлений, другими словами, почему наблюдалась некая скоординированная цензура информации об обстоятельствах трагической гибели Виктора Цоя? В частности, первоначально в прессе, на ТВ и радио появилась информация, что В.Цой ранним утром возвращался с рыбалки и его автомобиль попал в “обычное”, однако с гибелью водителя, ДТП с участием рейсового автобуса. Вероятно, акцент на раннем утре сделан был для того, чтобы тем самым мотивировать версию, что погибший водитель мог якобы уснуть за рулём. Кроме того, именно первоначальное утверждение о раннем утре было использовано для “объяснения” якобы отсутствия свидетелей в автобусе (пассажиров), который столкнулся с машиной Виктора Цоя, а также якобы отсутствия свидетелей на дороге (других автомобилистов). Лишь годы спустя криминальными службами Латвии было заявлено, что трагедия произошла полпервого дня, то есть в самый разгар дня. В такое время суток автобусы были заполнены, так как они тогда ходили по маршруту довольно редко, по расписанию. В автобусе не могло не быть пассажиров. Кроме того, по дороге должны были передвигаться другие автомобили (их было много меньше, чем сейчас, но они были) и в одном направлении с автомобилем В.Цоя и во встречном направлении, до и после обозначенного времени ДТП. Итоговая фиксация времени в публичной версии трагедии – не просто не соответствует изначальной информации в СМИ, но это, возможно, лживый “факт”. Если время подлинное, тогда лживым является якобы полное отсутствие свидетелей трагедии.

Кроме того, после гибели кумира молодёжи страны не появилось, что очень удивительно, телевизионных репортажей непосредственно с места якобы “обычного” ДТП со смертельным исходом. В те дни, надо сказать, по любому даже маломальскому поводу и событию были “горячие” сюжеты на телевидении, корреспонденты старались дать картинку с места событий, поднимая свой рейтинг. Однако никаких оперативных телевизионных репортажей с места ДТП, в котором погиб всем известный Виктор Цой, в Латвии не было. Не было даже фотографий с места происшествия в первые часы, в первые сутки после трагедии, хотя оно (место трагедии) находилось в пределах часовой досягаемости.


Виктор Цой прибыл в то роковое посещение Латвии для спокойного индивидуального отдыха, он не планировал своих сольных выступлений и программ здесь, хотя он был на самом гребне исключительной популярности, особенно, в молодёжной среде СССР. Напомним, в Латвии на тот момент времени, с подачи Горбачёва, царило двоевластие, а по сути дела, всеми делами уже заправлял так называемый “народный фронт Латвии”, прикрывающий и пропагандирующий антисоветские, русофобские настроения латышских националистов. Все органы государственной власти на тот момент уже были подчинены латышским националистам, в том числе и органы правопорядка (милиция). К националистам перешёл контроль даже над управлением КГБ по Латвии.

В этой связи обстоятельства гибели Виктора Цоя расследовала в 1990 году именно националистическая латышская власть, которая противопоставляла Латвию и СССР. Ментальная атмосфера Латвии была пропитана ненавистью ко всему советскому, на поверхность было поднято много “отбросов”. Всё происходило, как это не парадоксально звучит, с подачи Союзного центра. А Виктор Цой был уникальным культурным явлением, объединяющим своим творчеством людей по всему СССР, что само по себе вызывало ненависть латышских националистов. Виктор Цой был, по-настоящему, советским человеком молодого поколения 80-х годов.

В контексте наэлектризованной общественной атмосферы Латвии, принципиальным остаётся изучение состава группы, проводившей расследование гибели В.Цоя, и фактических первичных данных расследования. Если гибель Виктора Цоя действительно стала результатом трагического, но “обычного” ДТП, то тогда непонятно отсутствие “движухи” в латышских СМИ, они бы не преминули воспользоваться трагедией, чтобы унизить чувства людей “нетитульной нации”, поглумиться в своё удовольствие. Предполагать, что в тот момент националистическая пресса якобы проявила тактичность – это верх наивности. В то время любые усилия националистов были направлены на разъединение людей, на достижение выхода республики из СССР любой ценой, так как результат тогда ещё не был окончательно предопределён.

Перейти на страницу:

Все книги серии Казус Прибалтики

Похожие книги

Дальний остров
Дальний остров

Джонатан Франзен — популярный американский писатель, автор многочисленных книг и эссе. Его роман «Поправки» (2001) имел невероятный успех и завоевал национальную литературную премию «National Book Award» и награду «James Tait Black Memorial Prize». В 2002 году Франзен номинировался на Пулитцеровскую премию. Второй бестселлер Франзена «Свобода» (2011) критики почти единогласно провозгласили первым большим романом XXI века, достойным ответом литературы на вызов 11 сентября и возвращением надежды на то, что жанр романа не умер. Значительное место в творчестве писателя занимают также эссе и мемуары. В книге «Дальний остров» представлены очерки, опубликованные Франзеном в период 2002–2011 гг. Эти тексты — своего рода апология чтения, размышления автора о месте литературы среди ценностей современного общества, а также яркие воспоминания детства и юности.

Джонатан Франзен

Публицистика / Критика / Документальное
Принцип Дерипаски
Принцип Дерипаски

Перед вами первая системная попытка осмыслить опыт самого масштабного предпринимателя России и на сегодняшний день одного из богатейших людей мира, нашего соотечественника Олега Владимировича Дерипаски. В книге подробно рассмотрены его основные проекты, а также публичная деятельность и антикризисные программы.Дерипаска и экономика страны на данный момент неотделимы друг от друга: в России около десятка моногородов, тотально зависимых от предприятий олигарха, в более чем сорока регионах работают сотни предприятий и компаний, имеющих отношение к двум его системообразующим структурам – «Базовому элементу» и «Русалу». Это уникальный пример роли личности в экономической судьбе страны: такой социальной нагрузки не несет ни один другой бизнесмен в России, да и во всем мире людей с подобным уровнем личного влияния на национальную экономику – единицы. Кто этот человек, от которого зависит благополучие миллионов? РАЗРУШИТЕЛЬ или СОЗИДАТЕЛЬ? Ответ – в книге.Для широкого круга читателей.

Владислав Юрьевич Дорофеев , Татьяна Петровна Костылева

Биографии и Мемуары / Публицистика / Документальное