Читаем Времена лжи с Владимиром Познером полностью

Всё, с первой частью закончено. Депутаты Госдумы выставлены в наиболее глупом виде (пожалуй, наиболее выигрышно показаны Жириновский и Райков). У зрителя уже возникло внушаемое сценарием В. Познера ощущение, что Дума – сборище чёрт знает кого, кого угодно, только не достойных и профессиональных людей. Что бы подчеркнуть этот «приведённый вывод»**, Познер объявляет: а вот это был предметный урок! И ещё раз, уже с настойчивым акцентом: ПРЕДМЕТНЫЙ УРОК! Причём все ответы, уважаемые телезрители, были весьма откровенны и исчерпывающи! Думать надо!

И, перед рекламой, умело брошенная, словно невзначай фразочка: КСТАТИ ГОВОРЯ, НИКТО НЕ ПЫТАЕТСЯ В ДАННОМ СЛУЧАЕ ДУРИЬ ГОЛОВУ НИ ВАМ, НИ КОМУ! Я вынужден прерваться на рекламу!...

Рекламный блок. Кстати, очень показателен. Он короток – всего три ролика (обычно набивают по шесть – десять; кстати – во втором блоке роликов будет восемь). И первый же – про страхование! Да ещё такая трогательная, привлекательная для автовладельцев любого пола репродуктивного возраста, с сюжетом о том, как мужчина и женщина знакомятся (явно с перспективой на дальнейшие тёплые отношения), после аварии. Ведь они застрахованы! Вот, подсказывает реклама «разогретой» аудитории, вы застрахуйтесь – и у вас так же будет всё в порядке в личной жизни! Что не авария – то адюльтер…

Второй ролик нейтрален, а вот последний – явно не случаен (Познер, как мы говорили, профессионал высокого класса. Настоящий «адвокат дьявола»). Сюжет по йогурт акцентируется на защите (помните – ребёнок, крепость, оборона от всех напастей?). Т. е. блок слишком короток, многие просто не успевают его по привычке переключить. И вначале реклама создаёт положительный настрой по отношению к страхованию (роман через аварию благодаря страховке), а потом, в поддержку такой «установки – апеллирует к стремлению человека к защите. То, что разговор идёт о йогурте, не должно обманывать – важен не сам продукт, «бренд», а общая установка. Ведь зритель находится ещё под воздействием ядовитых паров телеотравы и воспринимает в первую очередь образы (название того йогурта и впрямь нелегко вспомнить, но сюжет знают многие). А именно это и требуется опытному режиссёру…

Реклама окончена. Обработка продолжается. Теперь Познер «заходит на цель» с другой стороны. Он наглядно показывает: «наши» (в смысле – отечественные) машины плохи и опасны. Вот то ли дело иномарки…

Здесь можно долго объяснять, ЧТО добивается Познер таким невинным, казалось бы, утверждением. И подробно обосновать всё сказанное. Не станем утомлять читателя, ограничимся констатацией факта: Познер в мягкой форме, привязывая это к теме обсуждения, проводит установку, что лучше «не наше», чем «наше». Он открыто паразитирует на том, что отечественные автомашины стали символом остатков советского строя. Вещи были малопривлекательные по дизайну, менее удобные в эксплуатации, но соотношение цена/качество у них было исключительно высоким. И для небогатых людей они подходили, просто из-за дешевизны и простоты ремонта, гораздо лучше иномарок. Проигрывая последним, безусловно, в престижности. Так вот противопоставляя два вида машин, Познер противопоставляет, де-факто, два мира: «наш», отечественный, и «не наш», импортный. С предпочтением, разумеется, в пользу последнего.

Для этой же цели используется очередной пинок в адрес СССР. Мол, это из-за него, из-за проклятого тоталитаризма, у нас такие плохие и опасные машины! Вот кто во всём, оказывается, виноват!

Кроме оплёвывания нашего прошлого (следует заметить: это Познер делает практически всегда. Но всегда очень тонко и часто не лично, а «подводя» к этому участников передачи; возможно инструктируя их ещё до начала эфира…), это приём несёт важную информационную нагрузку. Раз «там» всё так хорошо, то и машины нужно использовать «оттуда» (плевать Познер хотел на отечественный автопром). Но, кроме машин, нужно ещё кое-чему «там» поучиться, кое что взять на вооружение. Вот там, например, страхование на дорогах обязательное… Так и у нас нужно то же самое сделать…

Достойный «отпор очернителю» даёт Райков. Он выставляется операторами в исключительно выигрышном свете. Эдакий заботливый секретарь обкома, переживающий за народ. Вон, и команда его, кстати, так называется…

Следом – опять Жириновский. И опять говорит умно, экспрессивно и главное то, что хочет слышать избиратель. Вот у кого наша машина – вещает Жириновский – с тех страховку брать поменьше. А разницу переложить на Автопром (это тоже понравится зрителю: качество российских машин за последние годы упало до ужаса низко и «достало» уже всех). Самолёты у нас шумные, их поэтому за границу не пускают (конечно, именно из-за шума… а вовсе не из-за того, что сильный и опасный конкурент там никому не нужен) – вот и штрафовать производителей самолётов. А потребителя не трогать (ещё бы – самолёты к избирательным урнам не ходят)! У нас детское пособие 70 рублей – вот где позор (а кто до этого довёл? СССР?)!...

Перейти на страницу:

Похожие книги

1812. Всё было не так!
1812. Всё было не так!

«Нигде так не врут, как на войне…» – история Наполеонова нашествия еще раз подтвердила эту старую истину: ни одна другая трагедия не была настолько мифологизирована, приукрашена, переписана набело, как Отечественная война 1812 года. Можно ли вообще величать ее Отечественной? Было ли нападение Бонапарта «вероломным», как пыталась доказать наша пропаганда? Собирался ли он «завоевать» и «поработить» Россию – и почему его столь часто встречали как освободителя? Есть ли основания считать Бородинское сражение не то что победой, но хотя бы «ничьей» и почему в обороне на укрепленных позициях мы потеряли гораздо больше людей, чем атакующие французы, хотя, по всем законам войны, должно быть наоборот? Кто на самом деле сжег Москву и стоит ли верить рассказам о французских «грабежах», «бесчинствах» и «зверствах»? Против кого была обращена «дубина народной войны» и кому принадлежат лавры лучших партизан Европы? Правда ли, что русская армия «сломала хребет» Наполеону, и по чьей вине он вырвался из смертельного капкана на Березине, затянув войну еще на полтора долгих и кровавых года? Отвечая на самые «неудобные», запретные и скандальные вопросы, эта сенсационная книга убедительно доказывает: ВСЁ БЫЛО НЕ ТАК!

Георгий Суданов

Военное дело / История / Политика / Образование и наука
50 знаменитых царственных династий
50 знаменитых царственных династий

«Монархия — это тихий океан, а демократия — бурное море…» Так представлял монархическую форму правления французский писатель XVIII века Жозеф Саньяль-Дюбе.Так ли это? Всегда ли монархия может служить для народа гарантией мира, покоя, благополучия и политической стабильности? Ответ на этот вопрос читатель сможет найти на страницах этой книги, которая рассказывает о самых знаменитых в мире династиях, правивших в разные эпохи: от древнейших египетских династий и династий Вавилона, средневековых династий Меровингов, Чингизидов, Сумэраги, Каролингов, Рюриковичей, Плантагенетов до сравнительно молодых — Бонапартов и Бернадотов. Представлены здесь также и ныне правящие династии Великобритании, Испании, Бельгии, Швеции и др.Помимо общей характеристики каждой династии, авторы старались более подробно остановиться на жизни и деятельности наиболее выдающихся ее представителей.

Валентина Марковна Скляренко , Мария Александровна Панкова , Наталья Игоревна Вологжина , Яна Александровна Батий

Биографии и Мемуары / История / Политика / Образование и наука / Документальное
Том 12
Том 12

В двенадцатый том Сочинений И.В. Сталина входят произведения, написанные с апреля 1929 года по июнь 1930 года.В этот период большевистская партия развертывает общее наступление социализма по всему фронту, мобилизует рабочий класс и трудящиеся массы крестьянства на борьбу за реконструкцию всего народного хозяйства на базе социализма, на борьбу за выполнение плана первой пятилетки. Большевистская партия осуществляет один из решающих поворотов в политике — переход от политики ограничения эксплуататорских тенденций кулачества к политике ликвидации кулачества, как класса, на основе сплошной коллективизации. Партия решает труднейшую после завоевания власти историческую задачу пролетарской революции — перевод миллионов индивидуальных крестьянских хозяйств на путь колхозов, на путь социализма.http://polit-kniga.narod.ru

Джек Лондон , Иосиф Виссарионович Сталин , Карл Генрих Маркс , Карл Маркс , Фридрих Энгельс

История / Политика / Философия / Историческая проза / Классическая проза