земли. Луна стала главным космопортом солнечной системы. Если хочешь попасть с земли на марсианский фронтир, где сейчас начинается новый виток
борьбы человека с непокорной и дикой планетой, то сначала сделай остановку на луне. Возвращается смена с меркурианских энергонакопительных
станций – пересадка на лунной орбите. Семь из каждых десяти современных внутрисистемных транспортов сошли с лунных корабельных верфей.
Население Луны стремительно растёт. Среди серых, лунных скал вырастают новые города. В недра планетоида зарываются шахты. Луна, словно
стартовый трамплин, на краешек которого встало человечество, чтобы оттолкнуться и прыгнуть к звёздам. Луна – последняя господствующая вершина
земли и первый фортпост на пути освоения пространства.
Гигантский межзвездный корабль медленно дрейфовал за лунной орбитой с заглушенными основными двигателями и свёрнутым солнечным парусом.
Рукотворное небесное тело. Торопящийся отправиться в путь странник.
На вспомогательных двигателях и солнечном парусе он, за несколько месяцев, дойдёт до Плутона, и уже там включаться основные двигатели, разгоняя
корабль. Использовать основные двигатели для внутрисистемных перелётов нельзя, можно повредить орбитальную структуру выросшую вокруг Земли, Луны и Марса.
Разработка нового способа получения энергии – из субэлектронных структур- открыла путь к созданию межзвёздных кораблей. Гигантских двигателей
разрывающих пространство. И, одновременно, появилась новая наука «экология солнечной системы». Покорная человеку запредельная мощность
основных двигателей межзвёздного корабля вынуждала осторожно и бережно относится к сохранности солнечной системы.
Сборка последних узлов закончилась полтора года назад. Ещё год длились многочисленные тесты и ходовые испытания вспомогательных двигателей для
внутрисистемных полётов. Затем устранялись выявленные недочёты и повторно проводились испытания. Пока, наконец, самые придирчивые комиссии
не признали корабль готовым к долгому путешествию. Двадцать шесть лет туда и чуть больше обратно. Средняя продолжительность человеческой жизни
перевалила за сто десять лет, но это всё равно огромный срок. Большую часть пути космонавты проведут в искусственном сне. Перед экспедицией
поставлены три задачи.
Первая – исследовательская, до тех пор пока для человека существенным стимулом что-то сделать будет желание слетать далеко и посмотреть, что там
есть – человечество будет жить.
Вторая – производственная: первый межзвёздный корабль прошёл все мыслимые тесты. Прежде чем закладывать другие корабли дальнего следования, осталось только посмотреть как первенец поведёт себя в настоящем путешествии. Кроме того важно практически удостовериться, что межзвёздные
расстояния не станут непреодолимым пределом для квантовой когерентности объединившей искусственные интеллекты в общность слияния.
И третья задача экспедиции, опциональная – по возможности основать на планетоидах системы звезды Барнарда колонию. Десятилетия исследований
через космические телескопы позволяют предположить наличие минимум одной землеподобной планеты в системе Барнарда. Оправдаются
предположения или нет – будет ясно на месте. Колония должна быть самодостаточной и полностью обеспечивать себя ресурсами так как следующий
корабль с Земли придёт не раньше через четыре десятка лет. Поэтому часть экипажа межзвёздного корабля составляют семьи и поэтому на борту корабля
введена должность космического юнги – для подростков от одиннадцати, до пятнадцати лет. Их набралась почти целая сотня – мальчишек и девчонок, чьи имена на слуху у всей Земли. Почти обычных мальчишек и девчонок вдруг ставших необыкновенными. Юнги космического корабля, первопроходцы
космических троп – самые первые. Космонавты и, если обстоятельства сложатся удачно и всё необходимое для основания колонии будет найдено в
далёкой системе, первые колонисты. Если же основать самодостаточную колонию способную поддерживать человеческое общество не удастся, то
остаётся резервный вариант. Исключительно техническая колония под предводительством части общности-слияния Родины, индийского искусственного
интеллекта – колониста, Махатма.
Состав экипажа корабля одновременно и многонационален и мононационален. Многонационален так как в него входят русские, китайцы, индийцы, корейцы, персы(вышедшие из сферы влияния Халифата после его распада), японцы, африканцы и ещё с пару десятков малых национальностей. А
мононациональным можно его назвать из-за того, что к далёкой звезде летит единый и неделимый советский народ.
Капитан корабля - Егор Константинович Конеев и главный корабельный интеллект – часть общности-слияния Родины, искусственный интеллект
«Млечный путь» - последние десять лет занимались только тем, что принимали корабль. Принимали и по частям, и в целом. Участвовали во всех
испытаниях и практически жили на борту. Егор, когда его спрашивали о работе, в шутку отвечал: -Быть первыми космонавтами, кто долетит до другой
звёздной системы, вот наша работа.