Время жестоких чудес (СИ)

Если вам скажут, что самая комфортабельная поездка, это поездка в роскошном лимузине, оснащенном всеми мыслимыми и немыслимыми удобствами и приспособлениями, предназначенными делать путешествие приятным для пассажиров — смело плюньте ему в физиономию! — Как человек опытный, заявляю вам, что самая комфортабельная поездка — это та, для которой обеспечен наивысший уровень безопасности. В случае нужды, как говориться, выспаться можно и на голых досках — а отрубленной голове мягкая подушка уже ни к чему. Так что, да — путешествую я с комфортом: трехкилометровая туша дредноута «Черный Скимитар», в качестве транспортного средства — и три десятка боевых кораблей в качестве эскорта и обеспечения, — самое оно! Траектория полета была… причудливая: Тион, Раксус — затем Эстария, Сембла и Кар Шиан. О Кар Шиане «широкая публика», разумеется, не знала: официально от Семблы я должен был лететь — с краткими остановками на двух «военных аванпостах» — к Арде и захваченному у респов Корпиру. — На самом деле, именно Корпир, с которого бежавшие республиканцы утащили все, что только можно было оторвать, полезного, как и система Арды, представлявшая из себя просто удобный «хаб» на перекрестке нескольких гиперлейнов, как раз и проходили по категории «незначительных». А настоящими целями этого этапа поездки, были не они, а Кар Шиан и Гатариэкк — те самые «военные аванпосты» из голоновостей.

Номером один стояло место, где располагалась, когда-то, цитадель Наги Садоу: полностью развернутая промышленная зона имела, в качестве видимой части айсберга, четыре колоссальных сборочных эллинга — в которых могли строиться корабли размером с «Покоритель». Шедевр инженерной мысли искусников из Техно Союза — кстати говоря, те производственные комплексы, что я выкупил у Сэна Хилла, были более «компактными» и усовершенствованными копиями кар шианских. Сейчас, после того как промзона у Раксус Прайм немного пострадала в ходе боев — а такая же, но у Гатариэкка, еще не набрала полностью обороты после «визита» респов, это был мой самый существенный актив. То есть, был он, конечно, не совсем мой: нынешние сорок процентов от его производимой продукции — это не все сто! — Но, по сравнению с прежними десятью, пусть даже и полученные в доступ временно, это о-го-го. Если мерить «в слонах», то Кар Шиан мог выдавать, в год, четыре штуки полностью укомплектованных «Покорителя» — ценой работы именно на их постройку львиной доли всех своих частей и подразделений. — Несколько комплектов тут даже заготовили: часть оборудования, потом, переправили на Кларив, для окончательной сборки — а вторую половину, на Гатариэкк. Где все это богатство якобы и погибло, при атаке респов. Ну да, вместо четырех «Покорителей» можно было построить, за то же самое время и из тех же самых объемов материалов, деталей и комплектующих — тут же производящихся, целых десять «Ассегаев». Как говориться, «в птичках» счет шел бы уже сразу на несколько тысяч кораблей. Но руководство КНС решило, что дредноуты его флоту нужнее! — Тем более, что те же «Щедрые», или даже «Бунтари», можно было собирать и на верфях попроще уровнем — а «Ассегаи» нет.