— Тогда ты должна доказать мне свою состоятельность и возможность постоять за себя.
— Хорошо, я согласна, — мои глаза загорелись.
— Но сейчас у нас обоих каникулы, поэтому не будем тратить время на рабочие вопросы. Ты ведь подписала МОЙ договор?
— Да, а ты не знал?
— Теперь знаю, — подмигнул Егор и вернул свое внимание к дороге.
Я никогда не была в Нижнем городе. Из-за его уединенности, в учебниках и других пособиях, информация была скудной и сухой. Невозможно было четко осознать особенности архитектуры и быта.
— Егор, расскажи мне про Нижний, пожалуйста, — попросила я, когда мы ехали в пограничных землях. Они, как правило, были пустые и почти прозрачные. В некоторых местах можно было увидеть прозрачные грани нашего мира, которые переливались, играя со Звездой.
Сейчас мы были на границе Верхнего и Среднего городов. Проехать в Нижний отсюда можно было двумя способами: следовать через Средний город, или уйти в сторону границы мира. Вдоль границы, как правило, следовали грузовые автомобили, чтобы не мешать городскому движению. Редко, когда легковые авто выбирали ту дорогу. Она считалась опаснее, из-за непостоянства энергетических потоков. Там могли быть перепады с силой притяжения и гравитационными силами. Грузовые автомобили специально оборудовали утяжелителями и приборами поддержки окружающего поля. Маги долго разрабатывали подобные приборы, испытывали на реальных моделях и в реальных условиях. За это время случались различные несчастные случаи, когда машины переворачивало на месте, трясло, кидало из стороны в сторону, но самое опасное было тогда, когда авто улетали в энергетические потоки и сгорали там. Мало того, что мы теряли оборудование и товары, мы теряли особей всех рас и нарушали границы. Пока маги исправляли нарушения в потоках, случались другие ЧП, не менее опасные и кровавые. В наше время проблему удалось практически полностью искоренить, но все равно изредка случались аварии.
Когда Егор свернул на крайнюю дорогу мое удивление и беспокойство резко возросло.
— Ты хочешь проехать по краю? — дрогнувшим голосом, спросила я.
— Да, — не понимая моих чувств, ответил демон.
Высказать свои опасения я не хотела, считая это проявлением трусости, недостойной помощника демона, поэтому крепче вцепилась в подлокотник.
— Юлька, что-то не так? — что-то почувствовал Егор.
— Нет, нет, все нормально, — постаралась отговориться я.
— А то я не вижу, — недовольно заметил демон, — лучше признавайся сама!
Видя решительный настрой выведать у меня нужную информацию, в глазах демона, я решилась признаться.
— Просто краевые дороги очень опасны, и насколько я знаю, там не каждая машина сможет проехать.
— Не переживай, — усмехнулся Егор, от чего мне стало немного обидно, — наша машина оборудована, для подобных поездок.
Отвечать не стала, просто отвернула взгляд в боковое стекло, наблюдая за сменой пейзажа.
— Юляш, не дуйся, — словно почувствовал мое настроение, позвал Егор, — я уже привык, поэтому реагирую спокойнее. Все должностные лица, по возможности используют именно краевые дороги. Так мы более или менее следим за порядком.
— Как это? — удивилась я.
— Там оборудована только дорога. Поставить патрули ОКОПа не представляется возможным. Находится долгое время рядом с границей для любой особи опасно. В итоге ответственность лежит на водителях, ну и кто-то из законников проезжает мимо.
— Спасибо, что объяснил, — улыбнулась я.
— Если тебе страшно, то постарайся подремать. До Нижнего несколько часов езды.
— Нет, не хочу отдыхать, — покачала я головой, — только ты так и не рассказал мне о своем городе.
— Что тебе рассказать? Город, как город. Дома, административные здания, магазины… Лучше я тебе все покажу, чем расскажу.
— Хорошо, договорились, — улыбнулась я, — у нас есть программа?
— Конечно! Отдыхать и наслаждаться жизнью! Подходит?
— Более чем.
Вскоре мы выехали на край мира. Это было завораживающе ужасно и прекрасно одновременно. Впервые я так близко видела границу. Словно тонкая глянцевая пленка трепыхалась на легком ветерке. Постоянная рябь и странные блестки искр то и дело проскакивали перед глазами. Дорога была широкая и великолепного качества. Я не заметила ни одной ямки или ухаба, идеальная гладь асфальтового покрытия и краска разметки.
Три полосы в каждую сторону были до отказа заполнены грузовыми автомобилями разных объёмов. Даже наша огромная, с виду, машина терялись среди тентованых и металлических хвостов.