Все танки Первой Мировой. Том I

Танк А7V № 540 из состава 2-го «штурмового отделения» в Маршьен-о-Пон в середине апреля 1918 г. Танк— с «крупповским» бронекорпусом, тумбовой артиллерийской установкой и еще не снятыми бронеэкранами ходовой части. Ранний вариант опознавательных знаков включает по одному «железному кресту» на бортах, лобовой и кормовой частях, номер (IV) и имя («Bulle»).

Экипаж танка A7V № 563 «Вотан» 2-го «штурмового отделения» позирует, буквально облепив свою боевую машину. Танк — с корпусом «Рехлинг» второго заказа. Обратим внимание на дополнительное бронирование рубки управления, облегченный вариант бронирования кожухов пулеметов.

Сами танкисты тоже проходили подготовку для действий в качестве пехотинцев-штурмовиков — на случай покидания машины. Если же машина лишалась подвижности, но могла вести огонь, предполагалось использовать ее на поле боя как укрепленную огневую точку. Упоминается, что в танке во время боя могло находиться больше штатных 18 человек — дополнительные бойцы не столько помогали бы экипажу (скорее, наоборот), сколько усиливали его именно при действиях вне машины в качестве штурмовой группы.

Трофейные танки германские войска вынужденно применяли шире, чем собственные. В ходе боев часть поврежденных танков была заменена резервными, а часть успели отремонтировать и вновь пустить в бой. Так, первое «штурмовое отделение» за время боев практически полностью обновило материальную часть. И число реально действовавших танков оказывается несколько больше. По оценкам, за весь 1918 г. рейхсвер задействовал весьма скромный «бронетанковый парк», а именно: танков — 20 A7V и 30 трофейных Mk IV пушечного и пулеметного типа; бронеавтомобилей — 15 собственной постройки и 17 трофейных (включая 6 «русских»). Тут, конечно, не учитываются частично бронированные моторные орудия.

Обозначения и окраска танков. Экипировка экипажей

Окрашивались германские танки различно. Поначалу преобладала однотонная окраска в светло-зеленый или серо-стальной цвет «фельдграу». Некоторые танки — по примеру британских — стали покрывать деформирующей пятнистой окраской. Пятнистую окраску из сочетания красок различных цветов (буквально тех, что «были под рукой») имели, к примеру, A7V № 501 в ходе испытаний, танки № 506, № 507, № 529 и № 562 во время весенних боев 1918 г., № 560 в июне, № 504 и № 528 — в августе. Танк № 505 и под Сен-Кантеном в марте и под Виллер-Бретонне в апреле нес камуфляжную окраску из размытых пятен. В бою у Реймса 15 июля 1918 г. танки A7V несли камуфляжную краску в виде неправильных желтых и красно-бурых пятен поверх зеленого фона. От французов немцы позаимствовали прием рисовать на броне фальшивые смотровые щели, чтобы отвлечь на них огонь стрелков и пулеметчиков противника — фальшивые смотровые лючки нес, например, танк № 525 в боях того же июля 1918 г.

Трофейные британские танки Mk IV в германских мастерских в Шарлеруа.

Трофейный танк Mk IV «самка» из состава германского «штурмового отделения» несет большие «железные кресты», для лучшей видимости помещенные в светлые квадраты.

Германские пехотинцы с интересом знакомятся с танком Mk IV уже как со «своим» боевым средством, а не как с опасным врагом.

На бортах, на лобовом и кормовом листах рисовались черные «тевтонские» кресты, соответствующие знаку ордена «Железный крест», — такие кресты в то время уже использовались как опознавательные знаки германских военных самолетов. Поначалу на каждом борту танка рисовался один крест, а с мая 1918 г. — по два. Танк A7V № 507 в марте 1918 г., кроме того, нес на лобовой части упрощенное изображение знака Железного креста. Большие кресты служили скорее не для «поднятия духа» экипажей, а для предохранения их от обстрела своими же войсками — ведь германская пехота и артиллерия больше привыкла к наличию танков у противника. Некоторые танки — как, например, № 527 — имели кресты и на вентиляционных решетках крыши — очевидно, в расчете на свои самолеты-штурмовики.