Всё о самом грязном чемпионате Европы по футболу 2012

Во-вторых, можно купить билеты на все матчи сборной России (как и любой другой команды). Можно выбрать матчи только группового этапа, можно – на весь турнир, вплоть до финала. Если вы брали последний вариант, а сборная до финала не доходит, вам выплачивается компенсация – вы будете платить только за те матчи, которые действительно посетили.

Все матчи сборной на групповом турнире: 210 евро. Все матчи сборной на турнире: 770 евро.

Есть еще третий вариант: билеты на все матчи в одном городе. Если вы собираетесь в какой-то конкретный город, удобнее всего купить билеты на все матчи, которые будут в нем проводиться.

Гданьск, Познань, Вроцлав, Харьков, Львов (в этих городах играется только групповой этап) – по 210 евро. Донецк: на матчи группового этапа – 210 евро, стадия плей-офф – 230 евро. Варшава: на матчи группового этапа – 280 евро, стадия плей-офф – 230 евро. Киев: на матчи группового этапа – 210 евро, стадия плей-офф – 410 евро.

Поскольку заявок ожидается в несколько раз больше, чем билетов, билеты между подавшими заявки на их покупку будут разыграны. Также предусмотрен электронный возврат билетов. Продажа билетов на футбольный матч в период проведения чемпионата осуществляется по предъявлению документа, удостоверяющего личность, с обязательным указанием в билете фамилии, имени лица и предъявленного документа и его номера. Право продажи, передачи и использования билетов на любое мероприятие UEFA принадлежит предназначенному лицу (уполномоченному от Союза европейских футбольных ассоциаций компании и ее работникам).

Транспорт: перемещения между городами

Расстояние от Москвы до Киева (трасса М3) – около 900 километров, из них примерно 250 километров – по Украине. Если исходить из того, что заправляетесь вы 95-м бензином (округлим стоимость литра до 30 рублей), а средний расход топлива составляет 8 литров на 100 километров, дорога до Киева обойдется чуть дороже 2000 рублей. При средней скорости 80 км/ч время в пути должно составить 17 часов.

Есть вариант добираться в Киев через Белоруссию: Смоленск – Орша – Гомель – Могилев. За этот вариант – качественные белорусские дороги и трасса М1, выгодно отличающаяся от дороги «Украина» (М3). Путь по этому направлению составит 15–16 часов, а средняя скорость уже 90 км/ч. Возможно также незначительное увеличение расходов на топливо.

Что касается водительских прав, на территории Украины действуют удостоверения, выданные в России (пластиковая карточка).

Расстояние от Москвы до Варшавы – примерно 1300 километров. Дорога займет не менее 14 часов (плюс время на прохождение белорусско-польской границы), а расходы на топливо составят чуть более 3000 рублей. Трасса М1 проходит по территории Московской и Смоленской областей и везде хорошего качества. Белорусские же трассы отличаются еще большей комфортабельностью. То же можно сказать и о польских дорогах. Важный момент: в Белоруссии и Польше сложнее решать вопросы с сотрудниками ДПС, если вы нарушили правила. Более того, в Польше под строжайшим запретом так называемые антирадары.

Формально, за границами России должны использоваться международные водительские удостоверения (МВУ). Они выдаются без сдачи экзаменов на три года (но не более срока действия российских водительских прав по месту регистрации граждан). Для получения (в ГИБДД по месту регистрации или в одном из центральных отделений в Москве) необходимы российское водительское удостоверение, паспорт гражданина России, заграничный паспорт; медсправка о годности к управлению транспортными средствами; фото (3,5 х 4,5 см); квитанция об оплате пошлины через Сбербанк (1000 рублей).

От водителей, въезжающих на территорию Польши личным транспортом, требуется (причем уже на границе) страховка автомобиля (так называемая «зеленая карта»).

Ниже – полезная информация для тех, кто собирается посетить как можно больше матчей, причем перемещаясь самостоятельно. Приведем таблицу расстояний между городами-хозяевами автомобилем (в километрах):

К Евро-2012 на Украине планируют пустить скоростные поезда между принимающими городами, а в самих городах увеличат штрафы за парковку на полосах, выделенных для транспорта Евро.

Обещают, что во время Евро будут курсировать шесть межрегиональных скоростных поездов. Что касается парковки, необходимость повысить штрафы возникла потому, что водители паркуют на этих полосах свои авто. Речь идет о наказаниях вплоть до изъятия водительских прав. К Евро-2012 отдельные полосы для общественного транспорта будут функционировать во всех принимающих городах турнира. В 2011 году украинские власти планировали построить 1800 км автодорог, однако насколько выполнен план, пока не сообщалось.

В то же время обновленные к Евро-2012 аэропорты Донецка, Киева и Львова начинают работать с конца марта – начала апреля. Реконструированный аэропорт Харькова уже действует с 2011 года.