Выпуски 2004 года

В основе Horary Almagest лежит универсальная платформа Almagest Сергея Тарасова, однако с первого взгляда видно, что общая у программ лишь оболочка и (вероятно) математические алгоритмы. Содержательное наполнение Horary Almagest специализированно и глубоко оригинально. Полагаю, большинству (конечно же, не всем!) читателям «КТ» мало что скажет восхищенная фраза о том, что Horary Almagest позволяет автоматически определять выполнение в хорарной карте таких смыслообразующих правил, как передача и собирание света, рефранация, фрустрация и воспрепятствование. Думаю, читатели даже расстроятся, что на свете осталось так много потрясающе интересных и захватывающих вещей, на изучение которых просто нет времени. Впрочем, перевести на бытовой язык послание Horary Almagest все же стоит, хотя бы для того, чтобы продемонстрировать горизонты практического применения этой программы. Предоставляю слово Ю. Олешко: «Horary Almagest является удобным инструментом для извлечения необходимой информации из карты, построенной на заданный вопрос, на произошедшее событие, а также на некое событие в будущем, время которого уже известно, — например, важные переговоры, встречи, поездки и т. д. Программа позволяет проанализировать возможную ситуацию, которая будет сопровождать это событие, а затем оперативно осуществить ее интерпретацию, без необходимости обращаться к другим, в частности, к печатным источникам». Последний момент (наличие встроенного интерпретационного блока) особенно важен с учетом скудости тех самых печатных источников по хорарной астрологии.

Что ж, полагаю, я выполнил давнее обещание рассказать о замечательной сфере человеческой культуры — астрологии. Как видите, «лженаука» уже давно идет рука об руку с компьютерным программированием; правда, усилиями воинственных фарисеев все это богатство долгое время оставалось за кадром мэйнстрима. До чего же приятно разрушить another brick in the wall!

Танк в миниатюре

6.07.2004

Свою трудовую биографию я начинал в 1980 году переводчиком с румынского языка в Союзе кинематографистов СССР. Работал, значится, с румынскими режиссерами и актерами (были и такие в славные советские времена). В целом — рутина, знакомая любому профессиональному толмачу: встреча в Шереметьево-2, гостиница, культурная программа, поездка по стране. Была и специфика: синхронный перевод фильмов своих подопечных на просмотрах в Домах кино по столицам союзных республик.

Поначалу бил жуткий мандраж (румыны никогда не привозили с собой монтажные листы с расшифровкой текста, так что приходилось работать «с экрана»), зато под конец пребывания делегации, когда переводил одну и ту же картину по двадцатому разу, синхрон легко совмещался с далеко заходящим перешептыванием с приятной во всех отношениях местной кинолюбительницей, приглашенной в проекторскую будку. Была и бытовуха: подготовка и проведение по инстанциям рекомендательных писем за подписью секретаря Союза кинематографистов, адресованных директору какого-нибудь Автомобильного завода им. Лихачева, с просьбой посодействовать представителю творческой интеллигенции из дружеской страны социалистического лагеря в приобретении карданного вала для его кровного «Москвича». Надо сказать, что звезды румынского кинематографа (как, скажем, Серджиу Николаеску, режиссер всемирно известного культового фильма «Даки») уже в те застойные годы ездили на «Мерседесах» и «БМВ», однако подавляющее большинство актеров, сценаристов и операторов довольствовались, как и их советские собратья по ремеслу, «Жигулями»-«Дачиями».

Извлек я из нафталина этот биографический флэш-бэк потому, что к сегодняшней «Голубятне» как нельзя кстати подходит монолог одного румынского звукооператора, изложенный во время поездки на АЗЛК за какой-то очередной деталью. Монолог на тему «Как я докатился до такой жизни, что купил «Москвич 412». Подробностей уже не помню, но навсегда въелась в память стержневая идея: любой бытовой предмет, изготовленный в вашей стране (Советском Союзе), представляет собой «tanc in miniatura», танк в миниатюре. Те же безнадежно антиэстетические линии, та же беспробудно убогая функциональность, но при этом — море высококачественного металла, приоритет механики над электроникой и вытекающий отсюда безграничный срок службы. До чего точно подмечено!