Выживание везде и всегда

Подъемы и спуски нельзя воспроизвести на плоской бумаге, поэтому высоты отмечаются через равные интервалы – в зависимости от системы карт, через каждые 10 метров или 50 футов, – и все точки, расположенные на этой высоте, соединяются контурной линией этой горизонтали. В большинстве случаев эти линии образуют замкнутую кривую, нечто вроде неправильного овала с выпуклостями и вогнутостями. Если они внезапно упираются в другую линию, то это означает резкий перепад высоты – фактически обрыв или почти отвесный склон.

Единственная контурная линия, которую можно видеть в природе, – это линия моря на побережье (и даже это не совсем точно из-за приливных явлений), но можно представить контурные линии как края плоских дисков неправильной формы, которые имеют одинаковую толщину и лежат друг на друге. Если набросить на них ткань, то она объединит их вместе в одну форму, которая будет представлять собой что-то вроде горы или другого элемента рельефа. Однако у вас не будет точных данных о том, что имеется между этими контурными линиями, и совсем необязательно их будет соединять ровный склон. Там могут быть отвесные скалы, обрывы – любые варианты в пределах 10 метров или 50 футов. Из относительного расположения соседних линий можно делать, часто довольно точные, догадки о том, что представляет собой поверхность между ними, но без полной уверенности. Поэтому там могут быть такие элементы рельефа, которые не показаны на карте, поскольку своими параметрами не выходят за пределы параметров соседних контурных линий.

Контурные линии на карте представляют собой соединенные точки, расположенные на одной и той же высоте над уровнем моря, и не показывают поверхность между линиями. Когда несколько соседних контурных линий приближены друг к другу, то в этом месте перепад высот резкий (а). И наоборот, их удаленность друг от друга говорит о более пологом склоне (b).

Чтение карты

Помните, что интервалы между контурными линиями являются горизонтальными расстояниями между точками на одной и той же теоретической высоте, а не реальные расстояния на склоне. Они измеряются в единицах, которые показывают относительное положение и не соответствуют горизонтальному масштабу.

Распространенная ошибка – думать, что группа контурных линий, показывающих подъем рельефа, соответствует масштабу расстояний, показанных между ними, – но масштаб типичной карты для пешего передвижения 1:50 000, и 10 м занимают на ней всего лишь 2 мм. Контурные линии на расстоянии 5 мм друг от друга на карте в реальности будут расположены с интервалом 250 м, и уклон составит всего 1 к 25.

Масштаб

Перед использованием карты надо разобраться с масштабом. Он может указываться на масштабной линейке с обозначенными километрами или милями в соответствии с отрезком на карте или даваться в виде отношения – 1:50 000 – это означает, что каждая единица длины на карте представляет расстояние на местности в 50 000 раз больше.

Условные обозначения

Обычно также имеется список тех символов, которые используются на карте для обозначения природных и искусственных деталей рельефа и местности – рек, дорог, строений, вида растительности и болот, типа берега. Варианты того, что и как показывается, могут сильно отличаться. Если на отдельной карте или на ее обложке нет условных обозначений, обязательно выясните, что означают условные обозначения в этой серии карт. Некоторые будут очевидными: если карта цветная, то реки почти наверняка будут синего цвета, болотистая местность будет обозначена стилизованными изображениями «кустов» камыша или тростника.

Не все элементы будут показаны в масштабе. Дороги и тропы, вероятно, будут обозначены линиями стандартной ширины, которая соответствует типу дороги, а не ее действительной ширине, водные потоки будут обозначаться аналогичным образом. Например, карты Британского картографического управления показывают водные потоки одинарной, постепенно утолщающейся синей линией, до тех пор пока поток не достигнет ширины 8 м, после чего используется двойная линия, которая сразу информирует вас о том, что при переправе придется преодолевать водную преграду по крайней мере не меньшей ширины. Существует подобная стандартизация на всех картах. Как только вы усвоите способ информирования пользователя на той или иной карте, так многое сможете прочитать по ней.

Координатная сетка