Выжившие

Прибыв на завод, продолжили работу. Эшелон был уже сформирован, всё необходимые вагоны, платформы и цистерны уже стояли на своих местах. Шла доводка. Укрепляли дополнительно платформы с пулемётными установками и пушечными спарками. ЗУ-23-2 установили на вращающуюся платформу последнего вагона. Колёса с неё пришлось снять. Проверили как крутиться — полный порядок, на 360 градусов.

Очищали от смазки пулемёты, как СГМ, так и «Утёсы» с ДШКМ. Потом монтировали их на турели в броневагонах. В итоге пулемётов Горюнова не хватило. Но на это плевать, решил поставить пулемёты Калашникова.

Медицинский вагон и банно-прачечный вагоны, пригнали от той же Сортировки. Там, на запасной ветке стоял состав МЧС. Вот два вагона и отцепили.

Еще через неделю ударного труда, эшелон был практически готов. Все броневагоны ощетинились пулемётными стволами. При необходимости они убирались внутрь вагона. Один ДШКМ поставили на самой первой платформе, впереди. Обложили мешками с песком, для дополнительной защиты. Георгич, взяв Павла и ещё одного парня проверял бронепаровоз на предмет работоспособности. Залили воды в котёл паровоза, для чего пришлось искать водовозку и потом привозить воду из реки. Загрузили тендер паровоза углём, который пришлось возить с Сортировки. Там стоял товарняк, в котором, как раз было несколько вагонов с углём. Повозились знатно тогда, были чёрные, как черти. Но тендер забили углём до отказа. Георгич что-то шаманил в паровозе пару дней, потом развел пары. Дым из трубы валил мама не горюй. Пришлось даже выкатывать весь состав из ДеПо. Но паровоз был в хорошем состоянии, из-за чего старый машинист был в восторге.

— Ну вот, Марк, так что теперь можем не бояться, что кончится соляра или бронелокомотив разобьют до нерабочего состояния. У нас есть паровая тяга.

Третью неделю дорабатывали то, что не успели и так по мелочи. Красили вагоны в камуфляж. Я прошёлся по эшелону. Из вагона в вагон, из вагона на платформу. Единственно, где приходилось спрыгивать на землю, это когда пришлось обойти цистерны, вагон с продуктами. Всё остальное проходилось внутри вагонов. К платформам, где должна была транспортироваться техника соорудили складывающиеся пандусы, по которым БТР, БМП или «Тигр» могли съезжать или заезжать на платформу в любом месте. К концу третьей недели, эшелон был готов к походу. Оставлять теперь бронепоезд без присмотра мы не стали, и там на время сбора урожая оставалась дежурная смена из трёх человек.

Сентябрь вступал в свои права. Готовились к уборке картофеля. Свежие овощи, выросшие на наших грядках, а так же в Строгово, несмотря на то, что деревня более чем на половину сгорела, мы уже заканчивали собирать. Оставалась морковь и свекла. Сам картофель на поле, мы уже во всю подкапывали. Ну а как? Свеженькой картошки хотелось. Да и прошлогодняя уже давно закончилась.

До того, как начался сбор картофеля, забивали вагон с продуктами. Коробки с консервами — говяжьей тушёнкой, свиной, с горбушей в собственном соку, сайрой в масле, килька в томате, шпроты, мясо птицы, голубцы, паштеты и прочее, возили как со складов Росрезерва, так и с оптовых складов в городе. Туда же, в вагон закладывали муку, крупы, сахар, соль в мешках, специи в коробках, консервированные фрукты и овощи. Вагон забили почти под завязку. Немного места я оставил для десятка коробок с воинскими сухпаями, которые хотел взять на складах Росгвардии. С учётом ещё и рефрижератора, куда в самый последний момент я планировал загрузить заморозку из Росрезерва, то голодными явно не будем. А ведь ещё у нас были и домашние заготовки, таже тушёнка, домашние колбасы, масло и сыры, которые делали на своей маслобойке. Но это в рефрижератор.

— Марк, — ко мне подошёл Георгич, — нужна ещё платформа.

— Зачем?

— Возьмём с собой Урал бортовой. Мало ли где мародерка по дороге подвернётся. Всё может быть. На бортовом всяко разно груз вывозить лучше, чем в БТРе или в БМП. Да и Стас мне говорил, что оборудование маслобойки и колбасного цеха хочет взять с собой.

— Ну, блин, начинается. По дороге возьмём.

— Марк, по дороге у нас времени может не быть. А так всё своё возим с собой.

— С Уралом согласен. Насчёт оборудования, посмотрим. Я подумаю.

— Подумай.

— Не тяжело будет тащить локомотиву такой эшелон?

— Нормально. Тем более, мы же не будем лететь быстрее ветра, с курьерской скоростью. Идти будем аккуратно. Так что, потянет.

— На склады Росгвардии надо будет заехать. Сухпаи взять. Мало ли, вдруг по дороге в рейды придётся уходить. Да и боезапас к стомиллиметровкам нашей БМП загрузиться нужно. Часть боеприпасов уже загрузили в вагон. Но к БМП снарядов мало.

— Скатаемся. К Росрезерву, за заморозкой, когда думаешь пойти?

— Когда выйдем окончательно. Зайдём по дороге.

— Состав длинный, Марк.

— А мы весь загонять не будем. Отцепим ту часть, которая идёт после рефрижератора. Стрелку переведём и загоним состав задом. Загрузимся, выйдем на магистраль и подцепим оставшийся хвост.

— Мудро. Но прокатит.