Взлёт 2010 01-02

По количеству поставленных зарубежным заказчикам военных самолетов российского производства 2009 г. практически повторил результат предыдущего года, однако структура экспорта претерпела ряд изменений. Годом ранее все 44 экспортированные машины имели марку «Сухой»: КнААПО тогда поставило восемь заключительных Су-30МК2 в Венесуэлу и два — в Индонезию, а «Иркут» отгрузил два Су-30МКИ и еще 14 аналогичных самолето-комплектов для лицензионного производства в Индию, шесть Су-30МКМ — в Малайзию и восемь Су-30МКИ(А) — в Алжир (еще четыре таких самолета были изготовлены и переданы заказчику, но оставались в России для обучения алжирских летчиков). В 2009 г. объем поставок истребителей «Сухого» составил 39 машин: один Су-30МК2 отправило 19 января в Индонезию КнААПО, а остальные 38 машин пришлись на продукцию «Иркута». Среди них шесть заключительных Су-30МКМ, августовская поставка которых завершила контракт на 18 истребителей для Королевских ВВС Малайзии, и 12 Су-30МКИ(А), с отправкой последних из которых был полностью выполнен контракт на 28 самолетов для ВВС Алжира. Оставшиеся 20 машин — Су-30МКИ, поставлявшиеся в течение года в Индию в виде как готовых самолетов, так и самолето-комплектов для лицензионной сборки на предприятиях HAL. Выполнение «индийских» контрактов на Су-30МКИ продолжится «Иркутом» и в 2010 г. А КнААПО планирует изготовить в этом году три одноместных многоцелевых истребителя Су-27СКМ для ВВС Индонезии по контракту 2007 г. и приступить к поставкам восьми Су-30МК2 во Вьетнам по контракту, заключенному в январе 2009 г.

8 декабря РСК «МиГ» официально заявила о том, что произвела поставку первой партии корабельных многофункциональных истребителей МиГ-29К/КУБ в Индию. Как сообщил на предновогодней встрече с журналистами глава ОАК Алексей Федоров, к заказчику отправились первые шесть серийных самолетов. Поставка оставшихся десяти машин по контракту 2007 г. сможет состояться в наступившем году. А недавно в СМИ появилась информация о том, что российская и индийская стороны близки к подписанию сделки еще на 29 истребителей МиГ-29К/КУБ в рамках опциона к действующему контракту.

25 мая 2009 г. из Израиля в Индию прибыл головной самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления «ЭИ», созданный в рамках трехстороннего контракта 2005 г. (самолет-носитель изготовлен ТАНТК им. Г.М. Бериева на базе планера Ил-76ТД ташкентского производства с пермскими двигателями ПС-90А-76). 11 января минувшего года в Таганроге совершил первый полет второй самолет по этому контракту, позднее перелетевший в Израиль для оснащения радиотехническим комплексом. Поставка его заказчику намечена на 2010 г. В этом же году ТАНТК должен изготовить и передать израильским партнерам третий «ЭИ». Кроме того, в январе в СМИ появились сообщения о том, что до конца этого года может быть подписан контракт на поставку в Индию еще трех самолетов данного типа.

В 2009 г. АК им. С.В. Ильюшина завершил испытания двух заключительных модернизированных патрульных самолетов Hfl-38SD для авиации ВМС Индии по контракту 2001 г. В отличие от первых трех машин по этой сделке, поступивших в Россию на модернизацию непосредственно из Индии (первая из них возвращена заказчику в январе 2006 г.), два нынешних №i-38SD изготовлены на базе самолетов Ил-38, входивших ранее в состав авиации ВМФ России.

В завершение еще об одном важном экспортном контракте, практическая реализация которого началась в прошлом году. 21 августа с аэродрома Иркутского авиационного завода (входит в состав корпорации «Иркут») в воздух поднялся головной серийный учебно-боевой самолет Як-130, изготовленный по контракту 2006 г. на поставку 16 таких машин ВВС Алжира. Как сообщил корреспонденту «Взлёта» президент корпорации «Иркут» Олег Демченко, к новому году в Иркутске было изготовлено уже девять Як-130. Поставку в Алжир планируется осуществить в 2010 г.

Прототип многофункционального истребителя МиГ-35 в испытательном полете, сентябрь 2009 г. Осенью машина участвовала в этапе сравнительных испытаний

Головной самолет ДРЛО «ЭИ» во время испытательного полета в Таганроге. В мае 2009 г. он был передан ВВС Индии

Опытное самолетостроение