Читаем Взлёт 2011 12 полностью

Станция застрахована на 1,2 млрд руб. — это стоимость самого аппарата. И его пребывание на опорной орбите — страховой случай. Впрочем, дело даже уже не в деньгах. «Если станция будет потеряна, это, конечно, будет большой удар по престижу, в первую очередь, — признал Владимир Поповкин. — Но благодаря тому, что мы делали этот аппарат, мы, самое главное, сумели подтянуть молодежь. Если б мы не взялись за этот проект, то все, что делал Советский Союз, было бы потеряно. Сейчас процентов на 40 НПО им. С.А. Лавочкина состоит из людей до 35 лет, которые занимались этой программой».

Однако неудача с проектом «Фобос- грунт» не грозит сворачиванию космических научных программ, заверил глава агентства, напомнив, что сейчас Роскосмос пересматривает Федеральную космическую программу в сторону увеличения доли научного и прикладного космоса. «Причем это значительное увеличение финансов за счет перераспределения ресурсов с других программ», — добавил он.


Когда верстался номер


Когда этот номер уже готовился к сдаче в печать, от Роскосмоса пришла первая обнадеживающая информация. Спустя 15 дней после старта миссии «Фобос-грунт» и полного отсутствия связи с аппаратом, «достучаться» до него наконец удалось. «24 ноября наземным пунктом Европейского космического агентства в Перте (Австралия) были предприняты попытки установить связь с космическим аппаратом «Фобос-Грунт», — говорится в официальном сообщении Роскосмоса. — В ходе двух сеансов получена телеметрическая информация, которая передана для изучения специалистам НПО им. С.А. Лавочкина». Так что, возможно, совсем скоро мы уже узнаем, что на самом деле произошло с аппаратом, и какая судьба его ждет дальше.

Календарь выставок 2012 г

19-21 января

Bahrain International Airshow 2012

Место проведения: Sakhir Airbase, Kingdom of

Bahrain (авиабаза Сахир, Королевство Бахрейн)

www.bahraininternationalairshow.com

11-14 февраля

HELI-EXPO 2012

Место проведения: Dallas, Texas, USA

(Даллас, Техас, США)

www.heliexpo.com

14–19 февр аля

Singapore Airshow 2012

Место проведения: New Changi Exhibition Centre

(Сингапур)

www.singaporeairshow.com.sg

FIDAE 2012

Место проведения: Arturo Merino Benitez

International Airport, Santiago, Chile

(Сантьяго, Чили)

www.fidae.cl

29 марта — 1 апреля

Defexpo India 2012

Место проведения: Pragati Maidan, New Delhi

(Нью Дели, Индия)

www.defexpoindia.in

4-7 апреля

Aeroexpo Marrakesh 2012

Место проведения: Aeroport Menara, Marrakech,

Morocco (Маракеш, Марокко)

www.aeroexpo-morocco.com

16-19 апреля

DSA 2012

Место проведения: Putra World Trade Centre, Kuala

Lumpur, Malaysia (Куала-Лумпур, Малайзия)

www.dsaexhibition.com

18-21 апреля

Место проведения: Neue Messe Friedrichshafen,

Germany (Германия)

www.aero-friedrichshafen.com

17–20 апр еля

Двигатели 2012

Место проведения: Москва, ВВЦ

www.assad.ru

3-6 ма,

KADEX-2012

Место проведения: Республика Казахстан, г. Астана,

авиационная база Военно-воздушных сил РК

www.kadex.kz

8-10 мая

SOFEX2012

Место проведения: King Abdullah I Airbase, Amman,

Jordan (г. Амман, Иордания)

www.sofexjordan.com

HELIRUSSIA 2012

Место проведения: Москва, МВЦ «Крокус Эскспо»

www.helirussia.ru

Технологии в машиностроении 2012

Место проведения: Московская область,

г. Жуковский, «ТВК «Россия»

www.forumtvm.ru

7-8 июля

Royal International Air Tattoo

Место проведения: Fairford airbase, Gloucestershire,

United Kingdom (авиабаза Фейрфорд, Великобритания)

www.airtattoo.com

9-15 июля

Farnborough International Airshow 2012

Место проведения: Farnborough International

Airshow Aerodrome, Farnborough, UK

(Фарнборо, Великобритания)

www.farnborough.com

16-18 августа

LABACE2012

Место проведения: Sao Paulo, Brazil

(Сан Пауло, Бразилия)

www.abag.org.br

Гидроавиасалон 2012

Место проведения: Геленджик, Территория

испытательно-экспериментальной базы (ГИЭБ)

ТАНТК им. Г.М. Бериева,

www.gidroaviasalon.com

11–16 сеН тяСр я

ILA 2012

Место проведения: Berlin Brandenburg, Berlin,

Germany (Берлин, Германия)

www.ila-berlin.com

СентяСрь

JET Expo 2012

Место проведения: Москва, аэропорт «Внуково-3

www.jetexpo.ru

Africa Aerospace and Defence 2012

Место проведения: AFB Waterkloof, Centurion,

Pretoria, South Africa (Претория, ЮАР)

www.aadexpo.co.za

Авиасвит XXI

Место проведения: Украина,

аэродром «Киев-Антонов» Гостомель

www.aviasvit.com.ua

22-26 октяСря

EURONAVAL2012

Место проведения: Paris Le Bourget, France

(Ле Бурже, Франция)

www.euronaval.fr

UVS TECH 2012

Место проведения: Москва, ВВЦ

www.uvs-tech.ru

Dubai Helishow 2012

Место проведения: Dubai Airport Expo, Dubai,

United Arab Emirates (Дубай, ОАЭ)

www.dubaihelishow.com

7-10 нояСря

Indo Defence amp; Aerospace Expo amp; Forum 2012

Перейти на страницу:

Похожие книги

История военно-окружной системы в России. 1862–1918
История военно-окружной системы в России. 1862–1918

В настоящем труде предпринята первая в отечественной исторической науке попытка комплексного анализа более чем пятидесятилетнего опыта военно-окружной организации дореволюционной российской армии – опыта сложного и не прямолинейного. Возникнув в ходе военных реформ Д.А. Милютина, после поражения России в Крымской войне, военные округа стали становым хребтом организации армии мирного времени. На случай войны приграничные округа представляли собой готовые полевые армии, а тыловые становились ресурсной базой воюющей армии, готовя ей людское пополнение и снабжая всем необходимым. До 1917 г. военно-окружная система была испытана несколькими крупномасштабными региональными войнами и одной мировой, потребовавшими максимального напряжения всех людских и материальных возможностей империи. В монографии раскрыты основные этапы создания и эволюции военно-окружной системы, особенности ее функционирования в мирное время и в годы военных испытаний, различие структуры и деятельности внутренних и приграничных округов, непрофильные, прежде всего полицейские функции войск. Дана характеристика командному составу округов на разных этапах их развития. Особое внимание авторы уделили ключевым периодам истории России второй половины XIX – начала XX в. и месту в них военно-окружной системы: времени Великих реформ Александра II, Русско-турецкой войны 1877–1878 гг., Русско-японской войны 1904–1905 гг., Первой мировой войны 1914–1918 гг. и революционных циклов 1905–1907 гг. и 1917 г.

Алексей Юрьевич Безугольный , Валерий Евгеньевич Ковалев , Николай Федорович Ковалевский

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
Стратегические операции люфтваффе
Стратегические операции люфтваффе

Бомбардировочной авиации люфтваффе, любимому детищу рейхсмаршала Геринга, отводилась ведущая роль в стратегии блицкрига. Она была самой многочисленной в ВВС нацистской Германии и всегда первой наносила удар по противнику. Между тем из большинства книг о люфтваффе складывается впечатление, что они занимались исключительно поддержкой наступающих войск и были «не способны осуществлять стратегические бомбардировки». Также «бомберам Гитлера» приписывается масса «террористических» налетов: Герника, Роттердам, Ковентри, Белград и т. д.Данная книга предлагает совершенно новый взгляд на ход воздушной войны в Европе в 1939–1941 годах. В ней впервые приведен анализ наиболее важных стратегических операций люфтваффе в начальный период Второй мировой войны. Кроме того, читатели узнают ответы на вопросы: правда ли, что Германия не имела стратегических бомбардировщиков, что немецкая авиация была нацелена на выполнение чисто тактических задач, действительно ли советская ПВО оказалась сильнее английской и не дала немцам сровнять Москву с землей и не является ли мифом, что битва над Англией в 1940 году была проиграна люфтваффе.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / История / Технические науки / Образование и наука