ВЗЛЁТ 2012 05

Важные события произошли в минувшем году и по программе многофункционального армейского боевого вертолета Ка-52. Во-первых, были завершены Государственные совместные испытания, и он был рекомендован к принятию на вооружение. Первые четыре серийных Ка-52, собранные ААК «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина, были переданы в Центр боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в Торжке в декабре 2010 г. В мае прошлого года начались поставки серийных Ка-52 на авиабазу в Черниговке на Дальнем Востоке России: сначала сюда было отправлено восемь машин, а осенью к ним добавились еще четыре. Таким образом, в Черниговке была сформирована первая в российских ВВС полноценная эскадрилья Ка-52. Еще пять новых Ка-52, изготовленных «Прогрессом» к концу 2011 г., в начале этого года пополнили боевой состав торжокского ЦБП (к несчастью, одна из самых «свежих» машин была потеряна здесь в катастрофе 12 марта 2012 г., при этом расследование причин происшествия не выявило замечаний к материальной части).

Один из пяти Ка-52, поступивших в начале этого года с арсеньевского завода «Прогресс» в ЦБП и ПЛС армейской авиации в Торжке

Руководство «Вертолетов России» официально заявило о заключении в августе прошлого года многолетнего контракта на поставку российскому Министерству обороны «более 140» вертолетов Ка-52, который загрузит производственные мощности завода «Прогресс» практически на все текущее десятилетие. Немаловажно также, что Ка-52 выбран базовым типом боевого ударного вертолета для авиагруппы приобретаемых российским ВМФ вертолетоносцев типа «Мистраль». Еще в конце ноября 2009 г. один из опытных Ка-52 успешно прошел испытания по базированию на палубе «Мистраля» во время его визита в Россию, и в настоящее время фирма «Камов» развернула работы по созданию корабельной версии машины, названной Ка-52К.

Новинкой отечественных ВВС в прошлом году стали транспортно-боевые вертолеты Ми-35М, серийный выпуск которых в 2006 г. освоен на ОАО «Роствертол». До сих пор такую технику закупали только зарубежные заказчики (десять Ми-35М в 2006-2008 гг. получила Венесуэла, а в декабре 2009 г. начались поставки аналогичных вертолетов в Бразилию), но в мае 2010 г. было официально заявлено, что заказать партию из 22 новых Ми-35М намерено и Минобороны России. Напомним, что последние новые Ми-24П и Ми-24ВП пришли в отечественные

Очередной Ми-28Н для российских ВВС, сданный заказчику «Роствертолом» в конце 2011 г.

В конце прошлого года ВВС России получили первые транспортно-боевые Ми-35М

В 2011 г. «Роствертол» приступил к поставкам вертолетов Ми-35М в Азербайджан. На снимке – одна из четырех -машин второй партии, отправленной заказчику в апреле этого года

Вооруженные Силы уже более двух десятилетий назад. Изготовление первой партии Ми-35М для российских ВВС началось в прошлом году, и 17 декабря 2011 г. с завода в войска отправились первые четыре Ми-35М. Поставки продолжились в этом году. Ми-35М поступают на авиабазу в Буденновске и в Центр боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в Торжке.

Вертолеты Ми-35М и Ми-35П продолжают пользоваться уверенным спросом и у зарубежных заказчиков. Свидетельством тому является крупный контракт на 24 модернизированных Ми-35 М, заключенный осенью 2010 г. с Азербайджаном. Первые четыре вертолета прибыли в Баку 12 декабря прошлого года. Следующая партия из четырех Ми-35М отправилась в Азербайджан в апреле.

Прошлой весной на «Роствертоле» были подготовлены к передаче заказчику три очередных Ми-35М, строившиеся по заключенному в октябре 2008 г. контракту на 12 вертолетов для ВВС Бразилии. Первые шесть таких машин поступили в Бразилию в течение 2009-2010 гг., однако затем, после изменения планов финансирования закупок вооружений новым правительством страны, реализация контракта притормозилась. Ожидается, что возобновление поставок в Бразилию возможно в этом году.

В прошлом году был выполнен также заключенный в июле 2010 г. контракт на поставку двух новых вертолетов Ми-35П в Перу. Обе машины, получившие по желанию заказчика оригинальную окраску, отправились в эту латиноамериканскую страну в апреле 2011 г.

Вертолеты Ми-35М и Ми-35П будут занимать важное место в производственной программе «Роствертола» все ближайшие годы. По словам генерального директора предприятия Бориса Слюсаря, завод обеспечен заказами на машины этого семейства по крайней мере до 2015 г.

Тяжелые транспортные вертолеты