Взлёт, 2015 № 11 (131)

Грузинский "лоукостер" FlyVista смог удержаться на рынке лишь чуть более двух месяцев: его полеты стартовали в августе 2014 г., но прекратились уже в октябре. На фото - один из первых рейсов FlyVista на Boeing 737-300 в Тбилиси из киевского аэропорта Жуляны

Компания Luftline Georgia была создана еще в 2011 г., но свой первый Boeing 737-400 получила только в этом году. Первые чартеры на нем были выполнены в июле

Пассажирские самолеты зарубежного производства, эксплуатировавшиеся в других авиакомпаниях Грузии
Авиакомпания	Тип самолета	Per. номер	Серийный номер	Год выпуска	Период эксплуатации	Примечание
Orbi	Boeing 737-300	4L-AAA	23708/1395	1987	09.1995-04.1996	Первая "иномарка" в Грузии
Sky Georgia (Georgian National Airlines)	CRJ-200ER	4L-GND	7644	2002	07.2006-03.2008	David
	DC-9-51	4L-GNL	48134/980	1981	06.2008-10.2009	Laura
	DC-9-51	4L-GNN	47657/787	1975	10.2008-10.2009
EuroLine	Boeing 737-200	4L-EUL	21276/468	1976	08.2008-04.2009	Работал в NasAir (Эритрея)
	Saab 340B	4L-EUI	163	1989	02.2010-09.2011
Air Batumi	Boeing 737-300	4L-BTM	23628/1304	1986	06.2010-03.2012	Работал в Ariana (Афганистан)
Georgian Star International	Boeing 737-200	4L-NAL	21960/642	1980	c 04.2011	Работал в NasAir (Эритрея)
Bravo Air	Boeing 737-300	4L-IMA	24717/1930	1990	c 12.2012	Работал за границей
FlyGeorgia	A319	4L-FGA	3834	2009	07.2012-09.2013	Iveria
	A319	4L-FGB	1429	2001	11.2012-05.2013
	A320	4L-FGC	1439	2001	01.2013-09.2013
Air Caucasus	MD-83	4L-LUL	49948/1905	1992	08.2013-12.2014
	MD-83	4L-LAU	53122/1984	1992	10.2013-12.2014
FlyVista	Boeing 737-300	4L-AJC	28873/2975	1997	08.2014-10.2014
	Boeing 737-300	4L-AJW	28733/2969	1997	09.2014-10.2014
	A320	4L-AJD	879	1998	10.2014-03.2015	Работал в Air India и Afriqiyah
Luftline Georgia	Boeing 737-400	4L-GSN	24643/1860	1990	c 07.2015

Позднее по просьбе проживающей в Москве грузинской диаспоры было получено разрешение на выполнение Georgian Airways в период с 24 мая по 1 ноября 2010 г. трех—четырех еженедельных прямых чартерных рейсов между Тбилиси и Москвой. Чуть позже Единая транспортная администрация Грузии разрешила в летний период выполнять аналогичные чартерные рейсы российской авиакомпании "Сибирь" (S7) "в соответствии с тем же паритетом, по которому грузинская частная авиакомпания Georgia Airlines осуществляет чартерные рейсы из Тбилиси в Москву и обратно".

Российский перевозчик возобновил полеты в Грузию с 23 августа 2010 г.

По истечении срока разрешений на чартерные полеты "Сибири" и Georgian Airways они несколько раз пролонгировались. Кроме того, с 21 июня 2011 г. Georgian Airways начала выполнять полеты в Москву из Батуми, а "Сибирь" — из Москвы в Кутаиси (с 6 августа). С 24 августа 2011 г. к этому российско-грузинскому "тандему" присоединилась авиакомпания "Уральские авиалинии", приступившая к осуществлению чартерных рейсов по маршрутам Москва—Кутаиси и Екатеринбург— Тбилиси.