Взрыв корабля

Гюйс— специальный военно-морской флаг, поднимаемый на гюйсштоке в носовой части кораблей 1 и 2 рангов.

Дифферент— наклон корабля в продольной плоскости: в сторону носа — носовой д.; в сторону кормы — кормовой д.

Дуть балласт— продувание балластных цистерн сжатым воздухом при всплытии подводной лодки.

«Зашхерить»(разговорн.) — спрятать.

Звукоподводная связь— система связи, позволяющая вести переговоры с погруженной подводной лодкой.

Зенитный перископ— перископ с увеличенным углом зрения. Предназначен для визуального обнаружения летательных аппаратов противника.

Изобата— линия постоянных глубин.

Кабельтов— морская мера длины, десятая часть мили — 185,2 м.

Квартирмейстер— первое унтер-офицерское звание на царском флоте.

Кетгут— хирургическая нить для зашивания раны.

Киповая планка, кнехт— швартовые приспособления.

Кокора— цилиндрический футляр для торпедных запалов.

Комингс— высокий порог в проеме корабельных дверей, лазов.

Коммандер— звание старшего офицера в ВМС США, соответствует капитану 3 ранга.

Крамбол(уст.) — толстый короткий брус, выходящий за борт для подъема якоря на парусниках.

Кэптен— звание старшего офицера в ВМС США, соответствует капитану 1 ранга в ВМФ СССР.

Лаг— прибор для измерения скорости корабля.

ЛОХ— система химического пожаротушения на подводных лодках.

Маскарон

(арх.) — декоративное украшение в виде маски.

Мидель— самая широкая часть судового корпуса.

Мидчель— подшипник гребного вала, названный по имени изобретателя. Мидчелист — специалист, обслуживающий линии гребных валов

НСС— предупреждение о «неполном служебном соответствии», мера дисциплинарного наказания, применяемая к офицерам и мичманам.

Обрез— корабельная емкость вроде таза.

Пал— тумба, врытая в землю для закрепления швартовов.

Пеленг— угол между курсом корабля и направлением на цель.

Перископная глубина— глубина, на которой возможно пользование перископом.

Перлинь— трос толщиною от четырех до шести дюймов.

Плутонг— группа орудий, имеющих одинаковый угол обстрела и объединенных под командованием одного начальника.

Прочный корпус— герметичная стальная оболочка подводной лодки. Сюда же входит «прочная (боевая) рубка».

«Пузырь в нос (в корму)»— команда, подающаяся на подводных лодках в особых случаях плавания для частичного продувания балластных цистерн.

РДП— работа дизеля под водой. Режим подводного плавания, при котором воздух к дизелям засасывается через специальную шахту (шахта РДП).

Ревизор— офицер, заведывающий хозяйственной частью корабля.

Репитер— выносной прибор, повторяющий показания основного направления к точкам видимого горизонта относительно стран света.

Рым— намертво закрепленное кольцо, проушина.

Силикагель— влагопоглощагощее вещество.

Спринклер— противопожарный водопровод, с большим количеством отверстий.

Таймер— автомат времени, включающий в нужный срок то или иное устройство. Тахометр

— указатель числа оборотов.

Торпедоболванка— старая разряженная торпеда, служащая для испытательной прострелки торпедных аппаратов.

Траверз— направление на цель, перпендикулярное наблюдателю.

Фидер— кабель, по которому передают энергию от электрической станции к важнейшим точкам сети.

Форштевень— вертикальная грань носового заострения корабля, соединена с килем.

Швальня— швейная мастерская на корабле, береговой части.

Шкафут— палуба в средней части судна.

Шпангоут— поперечный элемент набора судового корпуса; «ребро».

Шпиль— устройство для подъема якоря.

Штуртросы— тросы (цепи), передающие поворотное усилие на руль.

«Шхера»— здесь — закоулки, труднодоступное пространство в низах корабля