За фасадом строительства советского ВМФ

378. Татаринов Алексей Николаевич (1895—1978) — генерал-майор береговой службы (1952). С 14 лет работал на заводе. В 1915 г. призван матросом на флот. С 1916 г. окончил Машинную школу БФ. В 1916—1917 гг. — моторист учебного судна «Оксан». Член РСДРП(б) с 1917 г. Участвовал в Февральской революции (1917 г.). 02—04.1917г. — комендант Московско-Нарвского района Петрограда. В июле 1917 г. за участие в демонстрации против Временного правительства схвачен и посажен в тюрьму. В дни Октябрьской революции участвовал в штурме Зимнего дворца. 03.1918 г. — 05.1919 г. — командир повстанческого отряда, 05—07.1919 г. — командир эскадрона 5-го отдельного кавалерийского полка Юго-Западного фронта, 07—09.1919 г. — комиссар г. Бердичева, 09.1919 г. — 06.1920 г. — командир специального матросского конного отряда им. В.И. Ленина Южного фронта, комендант г. Орла, 07—12.1920 г. — комиссар управления служебной связи 57-й стрелковой дивизии, комиссар 88-го стрелкового полка Юго-Восточного фронта. В марте 1921 г. уволен в отпуск по ранению. В 06—09.1921 г. — командир сводного кавалерийского отряда, 09.1921 г. — 04.1922 г. — оперуполномоченный по изъятию продналога в Волынской губернии, 04—12.1922 г. — начальник промстанции г. Феодосии, 12.1922 г. — 05.1924 г. — командир и комиссар Черноморского флотского экипажа, 05—11.1924 г. — помощник начальника штаба СНиС ЧФ, 11.1924 г. — 10.1925 г. — командир учебного отряда МСЧМ. В августе 1927 г. окончил подготовительные курсы ВМА. 08.1927 г. — 10.1930 г. — начальник и комиссар ВМИУ им. Ф.Э. Дзержинского (с 27.04.1930 г. — высшее), 10.1930 г. — 03.1934 г. — начальник и комиссар ВМУ им. М.В. Фрунзе, 03.1934 г. — 12.1935 г. — заместитель командира Главного военного порта ЧФ. В июле 1938 г. окончил особый курс ВМА им. К.Е. Ворошилова. Осенью 1938 г. был репрессирован и уволен в запас. В апреле 1939 г. восстановлен на службе и назначен командиром УО КБФ, 09.1939 г. — 08.1941 г. — заместитель начальника Управление ВВМУЗ НК ВМФ. 09.04.1940 г. присвоено звание комдив. В Великую Отечественную войну вступил в прежней должности. 08.1941 г. — 06.1942 г. — заместитель командира Кронштадтской ВМБ, начальник Управления по формированию частей КБФ, 07.1942 г. — 11.1944 г. — и.о. заместителя начальника Управления ВВМУЗ ВМФ, 11.1944 г. — 04.1946 г. — помощник начальника по строевой части того же управления, 04.1946 г. — 03.1950 г. — заместитель начальника Управления ВВМУЗ ВМФ, 03.1950 г. — 03.1952 г. — помощник начальника ВМА кораблестроения и вооружения им. А.Н. Крылова по строевой части, 03.1952 г. — 12.1953 г. — заместитель начальника академии по организационно-строевой части — начальник строевого отдела. С 12.1953 г. — в отставке.

379. К началу 03.1938 г. пароход «Большевик» почти был готов к сдаче, а «Комсомолец» и «Волочаевец» ещё только были спущены на воду и достраивались. Поскольку СССР обратился в местный суд и потребовал возмещения аванса и неустойки в 10 %, 12.03.1938 г. японская фирма расторгла договор и отказалась возвращать деньги и передавать суда. На 27.12.1940 г. этот вопрос так и не был урегулирован // Советская Сибирь. 1939.20 августа. № 192; АВП РФ. Ф. 0146. Оп. 23. П.205. Д. 9. Л. 10—16, 131—149.

380. Там же. Оп. 24. П. 223. Д. 4. Л. 166—167.

381. Там же. Ф. 06. Оп. 2. П. 3. Д. 17. Л. 1—3.

382. Более подробно см.: Колпакиди А., Прохоров Д. Указ. соч. С. 310, 366, 380, 401-402, 404.

383. Полигон. 2000. № 2. С. 31, 34.

384. Более подробно см.: Почтарёв А.Н. и др. ВТС России (Исторический очерк). Указ. соч. С. 58-59.

385. Более подробно см.: Почтарёв А.Н. Морские секреты Второй мировой. Военно-морское сотрудничество СССР и США. М.: Вече, 2016. С. 20-31.