За фасадом строительства советского ВМФ

В 1937 г. СССР закупил у фирмы «Рейнметалл» более совершенную 37-мм противотанковую пушку (3,7-см), получившую наименование ОД («особой доставки»). От неё советские конструкторы использовали ряд механизмов, которые внедрили в новой 45-мм пушке, более известной как «сорокапятка».

Кроме того, в соответствии с третьим договором, заключённым с «Рейнметаллом» в том же 1930 г., в Москве до 1933 г. в КБ-2 Всесоюзного орудийно-арсенального объединения Наркомата тяжёлой промышленности СССР работала группа из 15 немецких конструкторов во главе со специалистом Фохтом. Там же начинал становление выпускник Артиллерийской академии, будущий известный советский конструктор В.Г. Грабин. С помощью немцев были созданы новые артсистемы: 305-мм полевая гаубица, 203-мм мортира и 122-мм гаубица «Лубок», которая впоследствии была использована как прототип для более прогрессивных отечественных орудий¹⁵⁴.

Помимо этого, в конце 1920-х гг. на советскую оборонную промышленность в СССР и Германии работал немецкий специалист по артиллерийским системам О. Шмитц, являвшийся ректором Высшей технической школы в Брауншвейге. В частности, в апреле 1929 г. он проектировал новые пушку и гаубицу и подготовил л эскизный чертёж дальнобойной (20 км) пушки с калибром 42 линии (10,67 см)». Свои материалы, а также «чертежи нового прицела для лёгкого миномёта», переданные ему Управлением снабжения Военного министерства Германии, О. Шмитц направил в Москву через начальника Инженерного отдела Торгпердства СССР в Берлине Александрова¹⁵⁵

.

Повторимся, что поскольку Версальским договором Германии было запрещено производить военную технику, то СССР закупал у неё и продукцию двойного назначения, которую переоснащал для использования в собственных военных целях, например, транспортные самолёты — в бомбардировщики, а спортивные — в разведывательные («Юнкере», «Мессершмитт», «Альбатрос»), гусеничные тракторы — в танки, большегрузные грузовики — в тягачи («Крупп», «Даймлер-Бенц», «Маффай»), а также приобретал технические узлы и вспомогательное оборудование, в частности, двигатели различных типов и комплектующие к ним («Сименс», «БМВ», «Линке-Гоффман»), радио- и телеаппаратуру («Телефункен»), навигационное оборудование («Фернзее»), оптические приборы («Цейсс»), химические установки («Ганзеатише Аппаратенбаугезельшафт») и другие. При этом советские военные заказы передавались не только крупным немецким фирмам, но и средним и мелким предприятиям¹⁵⁶.

Масштабы чисто военных закупок СССР в Германии были разными. Так, только по линии ВВС в 1923—1924 гг. они составляли 11 млн 700 тыс. рублей, а в 1924—1925 гг. — уже 14 млн 600 тыс. рублей. Уже со второй половины 1920-х гг. через Наркомат внешней торговли СССР ежегодно стали проходить военные заказы на общую сумму до 22 млн золотых рублей¹⁵⁷.

К примеру, на август 1929 г. сумма военных заказов СССР в Германии оценивалась в 7 млн 177 тыс. 840 рублей, из которых 2 млн 38 тыс. 280 рублей уже было отпущено немецким фирмам, в том числе:

— по заказам «Авиатреста» — 117 тыс. 970 рублей;

— Ружейно-пулемётного треста — 450 тыс. 169 рублей;

— Орудийно-арсенального треста — 385 тыс. 299 рублей;

— ВОХИМтреста — 1 млн 66 тыс. 32 рубля¹⁵⁸.