За фасадом строительства советского ВМФ

262. 02—03.1935 г. числились как ПСК-l (бывший PS.26) и ПСК-2 (бывший PS.8). С 03.1935 г. — ПСКР «Дзержинский» и «Киров» соответственно. В том же году их перевели в состав 60-го Петропавловск-Камчатского морского погранотряда. 08—09.1945 г. участвовали в войне с Японией, за что 14.09.1945 г. оба были награждены орденами Красного Знамени. После выведения из состава Морчастей Погранвойск в 1959 г. их имена передали новым ПСКР пр. 264А (построены в 1963 г. на базе ТЩ). Первенец «Киров» до середины 1960-х гг. использовался в качестве плавучей казармы ПКЗ-89, после чего был сдан на слом. «Дзержинский» разоружили и переоборудовали в штабной корабль ПС-28, который в 1960 г. перевели из Владивостока на о. Шикотан (Курильская гряда), где через год штормом его выбросило на берег (корпус корабля сохранился до наших дней) // Балакин С.А. Указ. соч. // Судостроение. 2009. № 4. С. 27-32.

263. Более подробно см.: Там же; Судостроение. 2010. № 6.; С. 75-76.

264. Платонов А.В. Главный калибр советских крейсеров // Судостроение. 2010. № 4. С. 32, 34.

265. Окорский Леонид Станиславович (1894—1952) — специалист в области проектирования судовых систем. Доктор технических наук, профессор (1949). В 1923 г. окончил Петроградский политехнический институт, работал на Северной судостроительной верфи, с 1929 г. — заведующий производством, заместитель технического директора, в 1932—1933 гг. — технический директор верфи. В 1933—1936 гг. — управляющий и главный инженер «Судопроекта», в 1936—1939 гг. — директор Северной судостроительной верфи. Ещё в 1924 г. начал читать по совместительству лекции в Ленинградском кораблестроительном институте (ЛКИ), куда перешёл на постоянную преподавательскую работу в 1939 г. В последующем являлся деканом кораблестроительного факультета, а в годы войны — исполняющим обязанности директора ЛКИ в г. Горьком.

266. Шлиссель Карл Васильевич (1904—?) — инженер-механик, кораблестроитель. В 1941 г. по обвинению по национальному признаку (немец) вместе с семьёй был приговорён к ссылке из Ленинграда в Татарскую АССР, в 1948 г. переведён на спецпоселение в Челябинскую область.

267. Качур П.И. «Гончие псы» Красного флота. «Ташкент», «Баку», «Ленинград». М.: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. С. 15.

268. Там же. С. 27.

269. После сдачи корабля, через 10 дней итальянский экипаж по железной дороге вернулся на родину // РГА ВМФ. Ф. Р-1678. Оп. 1. Д. 107. Л. 88.

270. Широкорад А.Б. Указ. соч.

271. Во время войны на «Красный Кавказ» установили ещё 2 аналогичные спаренные 100-мм установки, снятые с погибшего 13.11.1941 г. крейсера «Червона Украина».

272. Кроме того, 3 двухорудийные установки имел лёгкий крейсер «Керчь» и 4 — линкор «Новороссийск», полученные ВМФ СССР после войны в счёт репараций с Италии // Энциклопедия отечественной артиллерии. Указ. соч. С. 928; Бережной С.С. Корабли и суда ВМФ СССР. 1928—1945: Справочник. М.: Воениздат, 1988. С. 21-23.

273. Судостроение. 2011. № 3. С. 82-84.

274. Авиация и космонавтика. 2009. № 8. С. 2; Артемьев А.М. Указ. соч. С. 98-106, 126-127; Широкорад А.Б.

Указ. соч.

275. Широкорад А.Б. Указ. соч.

276. Черкашин И.А. По следам «Святого Георгия» // http://submarine.id.ru/history/sg4.shtml

277. Начало таким структурам положило создание в 1920 г. секретного «Особого технического бюро по военным изобретениям специального назначения» — «Остехбюро при ВСНХ РСФСР». В 1921 г. в его составе появились 6 отделений: специальное, авиационное, подводного плавания, взрывчатых веществ, электромеханическое и экспериментальных исследований. В декабре 1929 г. по предложению заместителя председателя ОГПУ при СНК СССР Г.Г. Ягоды ЦК ВКП(б) и лично И.В. Сталин одобрили создание Отдельных Технических бюро (ОТБ) при ОГПУ, в форме специальных тюрем для арестованных научных работников и специалистов промышленных предприятий, в которых «враги народа» могли бы разрабатывать проекты новых видов вооружения и техники под наблюдением работников ОГПУ.

278 ОКТБ-2 было создано 20.04.1931 г. на базе Особого технического бюро экономического управления при полномочном представительстве ОГПУ в Ленинградском военном округе (ОТБ ЭКУ ПП ОГПУ в Л ВО), действовавшего при Балтийском заводе с 07.1930 г., и III отдела ЦКБС.