За гранью доступного: новая сила

Я отошел подальше от створок не прерывая заклинание, а затем, разово выдал с помощью него давление практически в сотню тонн. Естественно такое заклинание я поддерживать уже не мог, но этого уже не требовалось. Створки, петли и их крепления не были рассчитаны на подобные нагрузки и поэтому, с ужасающим скрипом, петли и запорные приспособления поддались и створки все таки сумели раскрыться вниз.

— Ну, закрыться они теперь точно не смогут. — заметил Инви через секунду после того как я открыл Ангар.

— Ничего, починим. — ответил я. — Или оторвем и сдадим на металлоломом, вариантов то всего два.

— Я тебя щас сдам на металлолом! — запротестовал Инви.

— Да не ори ты так, шучу я.

— Смотри мне.

— Смотрю смотрю, запускать самолеты то будешь?

— Минуты две и запущу, подожди.

— Без проблем.

Я поднял глаза вверх и увидел подвешенный на цепях самолет, два двигателя в корне длинного прямого крыла, т-образное хвостовое оперение, ничего особого но смотрелся он довольно неплохо. Интересно, кто их производит в этом мире? Заработали конвееры, краны и лебедки. Шесть самолетов опустилось вниз к открытым створкам ангара.

Запустились длинные, сегментные, механические руки, они брали с конвееров бомбы и ракеты и вешали их на специальные крепления под крыльями самолетов. Еще пара рук подключила толстые трубы к фюзеляжам самолетов. Послышался гул и по ним, в топливные баки, потекло свежее эфирное топливо. Самолеты хоть и могут сами вырабатывать топливо для себя, но делают это чрезвычайно медленно, так что без дополнительного топлива не обойтись.

— Моя помощь тут больше не нужна?

— Нет, спасибо, можешь возвращаться обратно на мостик. — задумчиво пробормотал Инви.

Я бросился к лестнице, успев при этом заметить, как первый самолет покидал ангар.

Подьем не занял много времени, основные коридоры и проходы корабля я уже практически запомнил, так что ориентироваться в этом, несомненно, чуде инженерной мысли становилось все проще и проще.

— Блять! — выразил я эмоции когда выбежал на палубу.

Осьминог стал намного ближе, но это было не самое худшее: одно из его щупалец хлыстом уже неслось в нашу сторону.

Я со всех ног, помогая себе магией, метнулся к штурвалу и успел впринципе вовремя, до щупальца оставалось еще достаточно места. Одной рукой я вцепился в штурвал и резко выкрутил его влево, при этом другой рукой я нащупал рычаги настройки тяги и убрал практически в ноль тягу левых трех двигателей, а у правых трех наоборот поднял на максимум. Огромный линкор от такого маневра заскрипел раненным зверем, но все же довольно бодро смог развернуться даже несмотря на то, что сейчас пребывал не в лучшем своем состоянии.

Осьминог попытался в последний момент изменить направление движения своего исполинского щупальца, но из-за набранной скорости оно просвистело мимо нас, вонзившись своим концом в землю.

— Инви ёп твою налево! Почему не дожидаясь меня не развернул корабль?! — заорал я после того, как мы уклонились.

— Прости капитан, основные сканеры и радары корабля сейчас пребывают не в лучшем виде и поэтому я практически слеп. Вижу только крупные и малоподвижные объекты.

— А что мешало использовать бомбардировщики в качестве своих глаз, или ту нашу самоделку, кстати где она?

— Бомбардировщики сейчас летят на автопилоте, а нашу поделку осьминог сбил.

— Что? Когда успел?

— Да вот пару минут назад, я хотел найти его слабые зоны, но получилось не очень…

— Понятно, план есть?

— Плана нет, но сейчас кораблем придется управлять тебе, а я постараюсь пока управиться с самолетами, других вариантов я пока не вижу.

— Чтоже, так и поступим.

К слову, несмотря на то, что корабль от места своей посадки отлетел достаточно далеко, буря ни на метр не сдвинулась в какую либо из сторон. Объясняется это тем, что буря сейчас содержит просто огромное количество энергии которую она получает извне и частично стала поддерживать себя сама. Поэтому, даже отключи мы сейчас генератор силового поля, нам неизвестно сколько придется ждать ее окончания, если только никак не влиять на нее конечно.

А тем временем я развернул корабль обратно бортом к осминогу и выставил показатели тяги всех двигателей примерно на середину.

— Инви, какая максимальная прицельная дальность стрельбы у наших бортовых орудий?

— Десять километров, дальше заклинание внутри снаряда разрушается, а вместе с ним и снаряд. — мгновенно отозвался старик.

— Понял, и сколько снаряд летит на десять километров?

— Тридцать секунд.

— Многовато конечно, но что есть, то есть.

Из под днища корабля вылетела шестерка самолетов и, резко уйдя в набор высоты, понеслась в сторону осьминога. Я же в это время ковырялся в системе наведения наших орудий. Слава богу, какой бы он тут ни был, что тут не все управление завязано на инви, а есть еще и дублирующие системы. Иначе стрелять бы нам практически вслепую.

Наконец я смог разобраться во всех этих рычагах, переключателях и кнопках и дал команду кораблю готовить орудия левого борта к залпу.

— Крис, щупальца! — предупредил меня Инви.