Заблудившийся в мирах

«Убрать паруса! бросить якорь! закрепить шкоты!» командовал Капитан Ванно, и моряки принялись всё это выполнять.

Пестрые и тяжёлые от влаги паруса подчинились, опытным рукам моряков поползли вверх и собрались в плотные связки, «Трехмачтовый сухогруз» приобрел свой первоначальный облик.

Корабль ещё некоторое время шёл по инерции, заметно снизив скорость от пяти узлов, до двух.

После ряда четких указаний раздался громкий грохот якорных цепей, подтвердивший опускающийся якорь. Один механизм работал нормально благодаря стараниям всей разношёрстной команды. Скрежет и скрип, сопроводивший легкий рывок судна назад подтвердил его остановку.

Я подозвал к себе Штурмана и спросил: «А здесь всегда так темно?»

–Вообще-то нет, вот там и там, должен стоять сигнальный, а вот там и там гореть маяк», показывая куда-то вдоль темной линии странного сооружения, показывал Вильям.

–Капитан Вано, а что вы скажите?

–Я думаю, что о нашем прибытии уже знают. Тут только два варианта как мне кажется, нас тут уже ждут, но только не знают, как в этом случаи поступать, или, узнав о нашем приближении, покинули город как два предыдущих, чтобы не встречаться с живыми мертвецами.

–Возможно. А позовите сюда механистов!

–Механист Прокоп, к вашим услугам Господин Дахо», раздался голос Старшего механиста из-за плеча, когда я всматривался в бинокль на странные очертания плотины и стальные ворота шлюза.

–Вы можете включить главный прожектор, и пошарить по плотине и шлюзу может, удастся что-нибудь разглядеть?

–Генератор все сразу не потянет если отключить внешнее освещение то это можно.

–Вот и славно.

Прокоп скрылся в слабо освещенном проходе надстройки, и через минуты две, внешние освещение погасло, осталось только факельное освещение.

–Господин Дахо мне кажется это не разумным, возразил Капитан Вано.

–Почему?

–Можем разбудить Кракена.

–Могли это сказать чуть раньше Капитан?» через минуту на крыше вспыхнул яркий луч прожектора осветившего грязные бетонные стены с кучей надстроек. Я посмотрел в бинокль и остолбенел, по мосткам грязных построек покрытых плесенью и подтеками метались темные фигурки людей, бегали, спотыкались, падали натыкались друг на дружку, снова падали.

«Выключить прожектор!» скомандовал я.

На плотине царила паника и давка, неразборчивые обрывки криков, доносившиеся в перерывах ветра.

–Черт побери!– Вырвалось у меня, «ну неужели мы настолько ужасны, что нас надо боятся!».

Прожектор погас но, судя по доносившимся с плотины отрывочным крикам, паника продолжалась.

–Что будем делать? Спросил я в полной растерянности, ожидая от присутствовавших на мостике членов командного состава вразумительного ответа.

–Что-то мне подсказывает, что ворота вам не откроют» ответил Смит, но ключ от города вполне можно ожидать.

Кракен.

Поднявшись с постели, я посмотрел в окно. Густой утренний туман окутывал весь корабль, скрывая водную гладь окружавшую нас. Ржавые погрузочные краны «мачты», торчали, словно из облаков. Поднявшись на капитанский мостик, я обнаружил там Капитана Ванно и Боцмана Дервиша.

–Где штурман?» поинтересовался я.

Подойдя к столу, на котором лежала какая-то карта с пометками, глубин или что-то в этом роде.

–Вон там дремлет» сказал боцман, и указал на скамейку в углу.

Вильям, завернувшийся в какую-то теплую накидку, дремал.

–Он набросал нам тут схему протоков,– сообщил Капитан, раскладывая на основной карте желтоватый лист бумаги с нарисованной от руки схемой с глубинными пометками.

«Вот здесь промоина, через которую они с купцом проходили в прошлый раз» указав, пальцем на карте жёлтое прибрежное поле. «Она в стороне от основного русла, попадая в нее, выносишься течением прямо к воротам, но через неё мы не пройдем очень большие и тяжёлые, а вот основное русло…», Водя пальцем по синему полю, продолжал Капитан; «где сидит Кракен, там места хоть отбавляй. Сразу видно, что это еще довоенный фарватер, как раз был рассчитан на таких циклопов как мы, но глубины почему-то разные, на старой карте которую мы здесь нашли они там значительно глубже, чем последниё замеры тех, кто проскочил над Кракеном.

«Очень хорошо, что вы с этим разобрались капитан» произнес я, сравнивая подробную схему Вильяма и основную карту: «Я полагаю, что эта разница указывает истинный размер Кракена, плюс обломки загубленных им кораблей вот почему разница старой карты и современной сильно отличается. А что с воротами?»

–Сильный туман, но дозорный сообщил, что город ведет себя странно, будто готовятся к осаде, не то посмотреть, как Кракен будет нас ломать.

–Значит, хотят зрелищ, ну что же если по-хорошему не пустят, пройдем с шумом и на скорости. На сколько метров нам надо отойти, чтобы разогнаться и миновать русло до ворот?

–Пяти узлов хватит, но если мы вовремя не остановимся, то снесем ворота уже позади Кракена», отозвался Вильям видимо уже не спавший, но и не вмешивающийся в разговор.

–В таком случаи им лучше открыть ворота. Посигналить можем?

–Они не идут на контакт, сигнальные вышки пусты.