Заблудившийся в мирах

–Сколько времени понадобится, что бы её поднять и восстановить?

Все посмотрели на него с изумлением.

–У вас ведь же есть подъёмные краны, и я указал на портовые краны.

–Использование технологий прошлого запрещено мировым сообществом, да как это работает, тоже некто не помнит,– Возразил Капитан Дервиш.

–Ну ладно, а на плаву хоть что-нибудь есть?

–Есть один парусный кораблик, но у него глубокая посадка по затопленным землям ему будет трудно пройти, может застрять.

–И Господин Дахо, вы же знаете, к чему привили технологии прошлого, они уничтожили мир,– произнес Боцман.

–Тулутху вас всех побрал!– не выдержал я, – Этот мир погубили не технологии, а амбиции главных политиков! Не надо его делать хуже, чем он уже есть! Ваш порт просто затон старых судов, неужели так сложно использовать подъемный кран для очистки порта от того что уже непригодно игодится, разве что, в металлолом, и для поднятия еще живых судов?

Всё испуганно переглянулись.

–Господин Дахо, вы точно не знаете Санту?

–Не имел чести, с ним познакомится.

Дрон наклонился ко мне и шепнул на ухо это не он, а она.

–Санта женщина? Удивился я.

–Тише. Тише. Нас могут услышать люди губернатора,– зашипели Дрон, Боцман и Капитан, и тут же схватились за головы, увидев мою широкую улыбку.

–Ё маё Дахо, ты же и есть человек Губернатора! Я болван!» воскликнул Дрон а Боцман с Капитаном бросились в россыпную охранники хотели за ними погнаться но я их остановил.

–Эй Дервиш Ванно, Дрон, Деррик Кинг так вы поможете мне поднять судно, и стать моими компаньонами, или же деньги компании мне придется оставить себе! Тогда вы все останетесь за бортом, и с пустыми карманами!

Первым остановился Капитан, Вторым Боцман, Дрон, остановился последним.

Механисты

Я как глава компании описал план действий по пунктам.

Примерно так же как когда-то сидя в Замке Северного Королевства, разрабатывал стратегию развития королевства, сейчас также как и тогда составлял план развития новой компании, кем-то с легкой руки названой «Компанией Дахо», название так и прилипло ко мне. А потом я решил, а почему бы и нет, и название на слуху приобрело вполне официальный статус. На ровне с всевозможными гильдиями, Северного Кияра. Только у моей компании, появилась приставка, «Транспортная компания Дахо». Найденная в резном столе печать из исторического музея, переделанная под название компании теперь всюду следовала со мной.

«Транспортная Компания Дахо» начала свою деятельность с набора мастеровых людей. Я переложил набор людей на Дрона, он был из местных, и прекрасно знал, кто что умел. Дрон прямо на глазах преобразился, из обычного наемного убийцы он превратился в неплохого администратора.

Из ратуши управлять портом было неудобно, и я организовал конторку, с вывеской «Транспортная компания Дахо» прямо в помещении старой подстанции, в старом порту.

На него ни кто не претендовал из-за его местоположения среди свалки затопленных кораблей.

Собственно выбор был правильным, заброшенное помещение старой подстанции идеально для этого подходило. Избавившись от старой мебели, я распорядился обставить помещение относительно новой и крепкой мебелью. Владельцы местных таверн сразу обратили внимание на оживление на затоне и предложили свои услуги.

Расчет был верен, заброшенный «порт» стал посещаемым людьми и, рассчитав, что моя компания может привлекать новых людей, а для них это тоже дополнительная прибыль, они заключили со мной сделку.

Таверна под боком меня тоже устраивала, она платила мне деньги, а я добавлял их для развития порта. Время от времени я тоже туда захаживал, и меня встречали как лучшего друга. Я садился за столик выпить чего-нибудь горячительного и крепкого, и ко мне все время подсаживались люди, начиная разговоры о найме, либо о сделке. Каких только личностей сюда не заносило. Порт еще не работал, а таверна полна.

Я любил послушать, о чем говорят посетители, начиная со сплетен и заканчивая весьма интересными вещами. О расчистке порта не знал разве что ленивый или глухой.

Там я впервые услышал о неких «Вершителях», которые безжалостно истребляли «Механистов» и что Кракен возле плотины утащил очередной корабль.

Наняв несколько человек, в порту началось движение. Расчистка акватории от мусора и хлама шла медленно, но деньги платить я справно. И это стало привлекать соискателей я начал с трех человек, а теперь у меня работал с десяток крепких сильных мужчин орудовавших ломами и топорами, разбирая старые остовы кораблей и вываливая, метал на берег. Как оказалось и для металла, появились свои покупатели, что принесло в казну компании Дахо-дополнительные деньги, из которых так же выплачивались зарплаты батракам.

В народе порт уже называли «Дахо-порт». Так негласно, а потом и официально подтверждёнными бумагами на древне Дивском языке, я стал владельцем целого порта, со всем его содержимым.