Загадки острова Пасхи

Дело в том, что передвижение каменной статуи таким способом требует идеально гладкой дороги, иначе она не сможет преодолеть возникающие на ее пути препятствия. Поскольку на острове Пасхи действительно были обнаружены древние дороги, данная гипотеза могла бы получить право на существование. Но есть одно обстоятельство — ТРЕНИЕ. Чтобы преодолеть силу трения и заставить многотонную массу поворачиваться вокруг оси, нуж-

ны огромные усилия. И тем большие, чем менее гладкая дорога. В то время дороги острова Пасхи, пусть даже специально подготовленные и расчищенные, все же вряд ли имели необходимую для этого “зеркальную поверхность”.

Ж.-П. Симоре, французский исследователь, посетивший в свое время остров Пасхи, предложил некоторые уточнения к гипотезе движения вращением, которые, по его мнению, позволяли решить проблему трения. Это было вращение “вразвалочку”.

Нужно отметить, что передвигаемая статуя имеет две позиции равновесия. Одна из них устойчивая — на ее основании, другая неустойчивая — на ребре основания. В последнем случае достаточно легкого толчка, чтобы статуя повернулась, например, на четверть оборота. Таким образом, наклоняя ее то вправо, то влево и заставляя каждый раз делать по четверти оборота, можно продвигать ее вперед. При этом не

требуется специально оборудованных дорог, так как в положении неустойчивого равновесия основание статуи приподнимается и этого вполне достаточно, чтобы преодолевать незначительные дорожные препятствия. Из собственного опыта многие из нас знают, что так иногда двигают громадные шкафы, тяжелые бочки, газовые баллоны и т.д.

И вот осенью 1981 года появилась гипотеза чехословацкого инженера Павла Павела, которая была апробирована практически. К стоящей статуе с двух сторон прикрепляли веревки, после чего ее отклоняли на ребро основания, являвшегося в момент совершения “шага” опорой скольжения, и, прикладывая определенные усилия, передвигали.

В 1982 году во французском научно-популярном журнале “Сьянс э ви” была опубликована статья уже упоминавшегося Ж.-П. Симоре с изложением версии, во многом повторяющей идею, выдвинутую П. Павелом.

Кстати, последний провел необходимые вычисления при различных условиях решения, в результате которых

выходило, что неподъемную глыбу можно заставить “кувыркаться” без всяких подъемников, кранов и любых других механизмов. Достаточно было группы людей, обычных прочных канатов и специального “дирижирования” операцией... После этих рассчетов П. Павел решился наконец на проведение практических исследований.

Для этого в чешском городке Страконица, в котором жил П. Павел, была отлита бетонная модель “маои” высотой 4,5 метра и весом 12 тонн. С помощью канатов ее поставили в вертикальное положение, а затем с помощью 17 человек осуществили эксперимент, в результате которого она “зашагала”.

В это время П. Павел, узнав из печати, что Тур Хейер-дал опять собирает экспедицию на остров Пасхи, написал ему письмо, в котором рассказал о своих опытах. Убедившись в обоснованности выдвинутой П. Павелом гипотезы, Т. Хейердал пригласил П. Павела в свою экспедицию, которая состоялась в начале 1986 года.

Вот что писал П. Павел в чешском журнале “Веда а техника младежи” о своем посещении острова Пасхи и проведении там “натурного” эксперимента:

“...С первого дня мы не отходим от статуй. Эрозия их поверхности поражает. На фотографиях они выглядят как величественные: чуть ли не отшлифованные колоссы, а в реальности вызывают сострадание. Спина, грудь, плечи — словом, все, что открыто ветрам и осадкам, выглядит ужасно. После бурных дискуссий Сергию Рапу, губернатор острова Пасхи, выбрал для нас сравнительно небольшого “маои” высотой 2,75 метра. Массы 4—5 тонн, думаю, вполне хватит для чернового опыта... Ну что, пробуем? Канаты напряглись. Я окаменел, словно “маои”, а статуя даже не шелохнулась. Лихорадочно соображаю, что могло случиться? Рабочей силы хватает, а “маои” даже меньше, чем в Страко-ницах. И тут до меня дошло: полинезийцы просто дела-