Читаем Земля лишних. Том 2 полностью

Дорога тоже имела что-то вроде покрытия, как на территории ППД. Скорее всего, в дорогу сначала закатывали катком гравий, а потом землю многократно поливали соленой океанской водой. В сухую погоду такая комбинация превращалась чуть ли не в бетон, да и в дождливую должна была сохранять некоторую проходимость. Интересно, когда в этом мире появятся нормальные дороги? Не скоро, скорее всего. Слишком мало людей и слишком большие расстояния, не под силу нам пока еще завести асфальтированные дороги. И в ближайшие годы внедорожники будут единственным востребованным видом транспорта здесь.

Впрочем, вдоль дороги, по которой мы ехали, тянулась дорога железная - все же признак прогресса. И невзирая ни на что, люди продолжали строить железные дороги. Пусть медленно, пусть пока они не покрывали больших расстояний, но уже понемногу они образовывали сети, и была надежда, что лет эдак через пятнадцать можно будет на поезде доехать хотя бы по одноколейке до самой русской территории от самой европейской.

Я попытался вспомнить, что я читал о городе Нойехафен в местных путеводителях? Торговый порт, относительно большой, население - около десяти тысяч человек, в основном занимается всем, что связано с морем, портом или перевалкой грузов. Это и является основным источником доходов. Уровень преступности невысок, уровень аморальности обычен, разрешена проституция и легкие наркотики. Тяжелые наркотики и сутенерство запрещены, за это следует наказание в виде каторжных работ на длительные сроки. Вот и все, что мне удалось вспомнить.

По такой дороге нам удавалось держать скорость около восьмидесяти километров в час, запаса топлива нам хватило бы съездить четыре раза туда и обратно, поэтому, по моим расчетам, мы должны были покрыть это расстояние за пять-шесть часов. Единственное, что мешало наслаждаться поездкой - это громыхание покрышек по гравию, но и к этому мы вскоре привыкли.

Чем дальше мы ехали по дороге, тем все более и более населенной выглядела местность. Все больше и больше машин встречалось, причем все они ехали сами по себе, а отнюдь не в составе конвоев. Катили фермерские грузовики, груженные фруктами, проехал скотовоз с коровами в кузове, дважды проезжали фургоны с логотипом пива "Hoffmeister" на борту. Точно, его же где-то здесь варят. Вот, что значит - жить далеко от Угла. Возможно, если Проход перекроют, то и по нашей Дороге можно будет ездить без охраны бронетехники.

Впрочем, мобильные патрули и здесь мелькали частенько, а на двух перекрестках находились вполне серьезные ВОПы, где стояли в укрытиях боевые машины "Лукс", готовые сорваться с места по вызову патрульных. Несколько раз мы видели в небе легкие спортивные самолеты, но раскрашенные в камуфляжные тона - с воздуха тоже велось наблюдение за дорогами. Здесь такой способ контроля с воздуха был популярен. На русской территории порядка двух десятков легких спортивно-пилотажных Су-26 и Су-29 летали над саванной, высматривая вторгшиеся банды. Топливо такие самолеты расходовали экономно, не в пример вертолетам, а с дальностью полета более тысячи километров они могли контролировать изрядную территорию. Их увертливость спасала их от обстрелов с земли из стрелкового оружия, а обслуживание было делом простым. Обучение пилотов - тоже несложным, куда проще, чем вертолетчиков. Для наших условий - идеально.

И немцы, судя по всему, использовали такую же тактику, только вот самолеты я не мог узнать, не силен я в них. Но тип такой же, как и наши "сушки". Но, в любом случае, до полной и окончательной идиллии здесь тоже было далековато.

Один раз мы даже проехали сквозь маленький городок, что тоже было довольно необычно для меня. Все мои поездки по этому миру в прошлом проходили по пустынным и безлюдным местам, и чтобы попасть в какой-нибудь населенный пункт, надо было с этой дороги съезжать и ехать туда специально. А вот так, чтобы просто насквозь проехать, как через подмосковный городок, вроде Солнечногорска… Да, изменил меня этот мир.

Городок же был по-немецки аккуратный, с белыми заборчиками и ухоженными палисадниками. В нем была маленькая центральная площадь со зданием бургомистрата и полицейским участком, возле которого стоял G-Мерседес бело-зеленой расцветки, с надписью "Polizei" на борту. Над зданием развивались флаги - немецкий и Евросоюза, все как в Европе в Старом Свете.

За городом дорога раздваивалась. Указатель показывал, что если мы свернем налево, то можем посетить добрый десяток городов с немецкими названиями и один - с французским, а вот если поедем прямо, то через сто десять километров попадем в потребный нам Нойехафен и все, больше никуда. А нам никуда и не надо больше.

– Действительно, тихо здесь. - сказала Бонита, когда мы проехали указатель. - Не то, что у нас на Северной Дороге.

– Это точно, почти нормальная жизнь.

Перейти на страницу:

Похожие книги