Жаркое лето Мариуполя

На пересечении границы Запорожской и Донецкой областей Андрей приказал водителю остановиться. Выйдя из буса, он обратился к своей группе:

– Выходите все на улицу. С оружием.

Когда все встали неровной шеренгой на обочине, он обвел их взглядом.

– Смотрите. Это Донецкая область. На ее территории уже район проведения АТО. Это на бумаге. Реально там идет война. И стреляют по-настоящему. А ездить в темноте может быть опасно. Поэтому сейчас все заряжают оружие и надевают броню. Главная моя задача, чтобы все вернулись обратно живыми и здоровыми. – Андрей сам демонстративно передернул затвор автомата.

Группа защелкала затворами. Глядя на сотрудников, сосредоточенно застегивающих бронежилеты, он мысленно ухмыльнулся: «Ну, жути чуть нагнал. Борзеть не будут. По крайней мере, какое-то время…».

На подъезде к городу их встретил банковский бронированный микроавтобус с группой вооруженных людей. Среди парней в американском «мультикаме» и с платками, повязанными на шее, выделялся один в старой украинской «стекляшке»[6].

– Здорово, мужики! – первым полез здороваться он. – А я вас уже давненько жду. Я – Сергей Иванченко, военная контра[7]. Старший отправил вас встретить.

– Что это вы так долго едете? Здесь по тёмному нельзя, – продолжил он, усевшись к ним в салон. – Давай за бусиком трогай, – шлепнул водителя по плечу.

– А почему нельзя по темному? – естественно задал вопрос молодой контрик Саша.

– Так засады на дорогах, мины. Каждую ночь обстреливают, взрывают. Убитых немерено, – с готовностью ответил Иванченко.

У новичков вытянулись лица от таких новостей.

– Что, реально? – переспросил Сергей Демченко.

– А то! Вы сами ехали – хоть одну машину видели? То-то. Никто в темноте не ездит.

Андрей не выдержал и пихнул Иванченко в бок:

– Харош мне людей кошмарить! Не надо их раньше времени пугать. А я уже пуганый.

– Да? И где пугался? – взглянул на него их встречающий.

– Месяц под Славянском.

– А… тогда извини. А вы что, реально поверили? Не переживайте, тут в общем спокойно. «Сепары», конечно, есть, но они ближе к границе активные. А машин нет, потому что по ночам на блок-постах не пропускают обычно. Только если реально необходимость.

– Тьфу ты, придурок, – проворчал Вова Пышный. – А как в целом в городе?

– Город как город, – пожал плечами Иванченко. – Магазины, рынки, киоски – все работает. Люди ходят на пляжи да в кино. Как везде.

– Блин, а по новостям говорят, тут чуть ли не уличные бои, – протянул Саша Тарасенко.

– Да, было. Но в одном месте, на Греческой. Там штаб «сепаров» был. Там – да, постреляли. Но это один день. А в двух кварталах оттуда обычная жизнь продолжалась.

– Кто штурмовал? Наши? – поинтересовался Андрей.

– Не, – мотнул головой встречающий. – Тут наших еще нет. Только собираются управу Донецкую сюда перетянуть. А местным веры особой нет. Штурмовали «Азов» и «Днепр». Это ментовские подразделения, новые. Слышал?

– Добробаты? – Андрей скривился.

– Ага. В мае сюда подтянулся «Азов». Он во многом из местных набран. А в июне «Днепр» из Днепропетровска приехал.

– А военные есть здесь? – задал вопрос Андрей, памятуя, как удалось наладить отличное взаимодействие с армией под Славянском.

– Ты ВСУшников имеешь ввиду? Не, нету. Весь сектор «М» отдан под контроль национальной гвардии Украины (НГУ) и подразделений МВД. Командующий сектором из НГУ, на аэродроме сидит. Есть, правда, еще два батальона территориальной обороны, которые военкоматы набрали – из Винницы и Запорожья. Вот они, типа, ВСУ. Но они по блок-постам раскиданы. Так что работаем мы с нациками и ментами. Да не парься, – Сергей заметил скептическое выражение лица Андрея, – нормальные парни. Особенно «Днепр» с «Азовом». С «сепарами» не церемонятся. Бюрократией и тупизмом армейским не страдают. Можно с ними работать.

– Население как?

– По-разному. Кто в спину плюет, кто тех же «сепаров» сдает нам…

Еще полчаса дороги пролетели за разговором быстро. Вот и поворот с трассы Одесса – Ростов в сторону аэропорта.

– Смотри, там еще метров 100 и первый блок-пост. Он проезд в город прикрывает. Там нацики стоят, киевская бригада. У них тут позывной «Мустанги». После них еще километр и все, город. Там еще, кстати, на въезде супермаркеты – «Амстор», «Новая Линия», ну всякие. Проще всего туда мотаться, если что понадобиться.

Их два автобуса подкатили по обсаженной акациями дороге к территории аэропорта. Дорогу преграждал самодельный шлагбаум. Справа – блиндаж. За ними, в свете фар, виднелась черная громадина крупного здания.

– Это что? – указал Андрей.

– Терминал аэропорта. Там теперь «Днепр» разместился. В зале ожидания живут. А справа – диспетчерская вышка, там командующий обитает.

– Что, прямо на вышке? – усмехнулся Андрей.

– Да вышка, это так говорят. Вообще это здание трехэтажное. На третьем этаже диспетчера сидели, управляли воздушным движением. Ну, а на втором и первом всякие службы аэропортовские – метео, авиационная безопасность, пожарники…

– Слушай, ты в военной контрразведке ВВС обслуживаешь, что ли? – хлопнул Сергея по плечу Пышный.

– Три года в Василькове просидел, на авиабазе, особистом полка…