Журнал «Компьютерра» № 29 от 14 августа 2007 года

Регулирование людских потоков и их использование в первую очередь для повышения коммерческой отдачи торговых центров начинается даже не с проектирования здания, а с планирования его положения в окружающей городской структуре. Торговые комплексы обычно располагаются в местах с интенсивным движением людей, и задача застройщиков использовать эти уже существующие потоки, вместо того чтобы рассеять их своим зданием. У кого-то это получается, у кого-то нет. Так, например, к классическим правилам "улавливания" людского потока можно отнести наличие в открываемом на выходе из метро торговом центре магазина с недорогими продуктами и товарами первой необходимости. Также многие застройщики стараются создать "ловушки" в виде продолжения выходов из метро и подземных переходов.

Многое зависит от типа помещения. Достаточно просто проблема с циркуляцией людей решается в "коробках", таких как гипермаркеты "Ашан". Люди приезжают туда, как правило, не за спичками или килограммом яблок. Поэтому покупателей просто пускают по периметру помещения, устанавливая текстовые указатели лишь на границах различных товарных категорий. Еще один пример достаточно простой (с точки зрения навигации) архитектуры, – это аэропорт "Домодедово" на ранней стадии его существования. Тогда всю необходимую информацию посетитель мог получить из схемы, отражавшей только одно из трех измерений. Правда, сейчас аэропорт утратил былую простоту, и, если верить плану развития "Домодедово", в дальнейшем все будет еще хуже (с точки зрения ориентирования, разумеется).

Другое дело – торговые центры с усложненной, не ортогонально устроенной схемой перемещений. Ошибки в оценке движения людских потоков при проектировании проявляются достаточно быстро после начала эксплуатации. Владельцы торговых и деловых центров часто сталкиваются с такими неприятными явлениями, как чрезмерная плотность потоков на одних участках наряду с образованием "мертвых зон" в других секторах помещения. Например, в группу риска попадают верхние этажи центров, на которых отсутствуют заведения, способные привлечь достаточное количество людей, такие как группа бюджетных кафе (фудкорт), кинотеатр, какие-то социальные объекты, или же их присутствие наверху недостаточно четко доносят до посетителей через указатели и другие информационные инструменты.

Разумеется, не страдают избытком посетителей и разнообразные "закутки" под лестницами, и концы галерей, идущих не от входа, и ряд других "мертвых зон", для выявления которых даже можно не подсчитывать количество входящих людей. Достаточно просто посмотреть, какие участки тяжело сдать продавцу, а потом еще и удержать в этом заброшенном пространстве польстившегося на дешевые метры арендатора.

Арендаторов, которые привлекают к себе существенную часть посетителей, а потому могут служить связующими узлами при построении модели движения толпы, называют "якорями". Стандартный якорь – это продовольственный магазин, в более крупных торговых центрах точками притяжения, как уже говорилось, могут служить предприятия развлечения и общепита. Наиболее простым и незатейливым способом регулирования людских потоков является правильная расстановка якорей в помещении, так чтобы толпа относительно равномерно передвигалась от одного из них к другому, попутно проходя мимо (ну арендаторам-то, конечно, лучше, чтобы заходя) других магазинов/заведений.

В США такое распределение арендаторов в моллах называют магнитной системой. То есть в противоположных частях здания предусматривают места для супермаркетов или других заведений, привлекающих основную массу людей. Различают двух-, трех– и четырехмагнитные системы. В этом случае достигается равномерная циркуляция людей по всей площади, и соседство с крупными арендаторами способствует развитию бизнеса мелких "собратьев", а не убивает его, как частенько бывает в России. Обыкновение больших магазинов скапливаться вдоль фасада или у входов (а иногда и с отдельным входом) практически гарантирует появление "мертвых зон" даже в том случае, если не допущено никаких архитектурных просчетов, способствующих их появлению.

Пустынные фрагменты также могут образоваться по мере сокращения площадей для движения посетителей и увлеченности владельцев комплекса оригинальными архитектурными идеями, которые зачастую резко снижают эффективность использования доступной площади. Впечатляюще оформленный интерьер может вызывать восхищение у отстраненного наблюдателя, но не порадует покупателей, которые в угоду смелому творческому порыву архитектора будут обречены пробираться через полуметровые лазейки.