100 тайн Второй мировой

В апреле 1943 года, уже будучи в звании гауптштурмфюрера СС, Отто Скорцени получил от знаменитого Вальтера Шелленберга личное приглашение на службу в управление внешней разведки, «Аусланд-СД» — VI отдел Главного управления имперской безопасности. Гениальный разведчик Шелленберг особенно ценил талант Скорцени. Зная о том доверии, которое ему оказывали лично Адольф Гитлер и рейхсфюрер СС Генрих Гиммлер, Шелленберг поручил штурмбаннфюреру СС руководство агентурной работой и диверсионной деятельностью за рубежом. Главным образом чистый прагматик Шелленберг видел в Отто Скорцени профессионала. Он прекрасно понимал, что главари Третьего рейха любят австрийца со шрамами на лице вовсе не за преданность идеалам национал-социализма, а за его высокие качества исполнителя, с чем и связана его необычайная удачливость при проведении диверсионных операций, многие из которых казались другим абсолютно неосуществимыми.

Отто Скорцени завоевал себе признательность и широкую популярность освобождением фашистского диктатора Бенито Муссолини, арестованного по приказу короля Италии. Муссолини был вывезен из Гран-Сассо на легком самолете в Рим, оттуда доставлен в Вену, а «диверсант № 1» стал в Германии национальным героем.

Странно, что такой ловкий и опытный человек 15 мая 1945 года попался американским службам в Штейермарке, вследствие чего почти два с половиной года провел в заключении. Естественно, все это время с ним тесно работали представители американских спецслужб. Возможно, они все же достигли каких-то соглашений с «диверсантом № 1». Иначе как объяснить тот факт, что в сентябре 1947 года Скорцени был судим американским военным трибуналом в Дахау и… оправдан по всем статьям обвинения!

Самый молодой летчик Второй мировой войны

Завершив очередной вылет, пилот У-2 эскадрильи связи заметил самолет, лежавший на брюхе на нейтральной полосе. Летчик подвел свою машину ближе и увидел, что кабина Ил-2 закрыта: значит, пилот находится внутри и, скорее всего, он ранен. Прийти на помощь летчику — дело чести для воздушных воинов. У-2 удачно приземлился на избитую взрывами нейтралку и остановился в тени штурмовика, опасаясь быть замеченным немцами. В кабине пилот обнаружил тяжело раненного в голову летчика — лейтенанта Бердникова; он выполнил свое задание по аэрофотосъемке, но доставить результаты съемки на базу уже не смог. Первым в У-2 перекочевал фотоаппарат с пленкой, затем ценой неимоверных усилий удалось переместить в самолет неподвижное тело спасенного летчика. Артиллеристы и танкисты советских войск, планировавшие в этом месте провести контратаку, при содействии штурмовиков отвлекли внимание немцев от наглого кукурузника. У-2 с ценным грузом, удачно взлетел и покинул нейтралку. За спасение товарища и доставку разведданных летчик Каманин получил орден Красной Звезды.

Эта фамилия уже была на слуху: его отец — Николай Петрович Каманин, Герой Советского Союза, легендарный летчик — участвовал в эпопее по спасению челюскинцев.

В июле 1942 года полковник Н. П. Каманин был назначен командиром 8-го смешанного, затем 5-го штурмового авиакорпуса. В начале 1943 года он получил звание генерал-майора. Генеральская жизнь помимо особой ответственности имеет и свои плюсы, к новому генералу переехала жена и сын Аркадий. Жена устроилась на работу при штабе корпуса. Сын Аркадий также категорически отказался возвращаться домой; учитывая его опыт — Аркадий успел несколько месяцев отработать механиком на одном из московских авиационных заводов, — отец назначил его механиком по спецоборудованию в эскадрилью связи своего корпуса.

Начальство, не раз убедившись в отличном знании матчасти молодым механиком, дало Аркадию повышение — он стал летать бортмехаником и штурманом-наблюдателем.

Однажды осколок ранил пилота машины, в которой находился Аркадий, и тот потерял сознание. Но парень не растерялся. Связные самолеты были оборудованы радио; по вызову Аркадия с земли поднялся опытный летчик, под «дистанционным управлением» которого Аркадий Каманин идеально посадил машину. После этого случая он начал проходить уже официальную летную подготовку. Двух месяцев опытному авиамеханику хватило для того, чтобы сдать экзамен лично генерал-майору Н. П. Каманину.

Поначалу Летунок (прозвище Аркадия), сновал между аэродромами корпуса, но со временем ему стали поручать все более ответственные задания особенно после того, как он смог уйти на виражах от севшего на хвост «мессера». Во время одного из вылетов Аркадий спас лейтенанта Бердникова.

В Польше Аркадий спас еще одного боевого товарища: ожидая разрешения на посадку на аэродром истребительного авиаполка, он заметил, что один из пилотов взлетел с механиком на хвосте (чтобы не допустить капотирования при взлете по мокрому грунту, механики садились на хвост, главное было — вовремя спрыгнуть). Меткий выстрел из ракетницы дал знать летчику, уже успевшему убрать шасси, о неожиданном пассажире, и механик был снят с хвоста на земле, хотя и не без труда.