100 тайн Второй мировой

Двадцать второго июня 1941 года подводный минзаг Л-3, носивший одновременно еще и более гордое название «Фрунзевец», встретил в Либаве. Первые грохочущие взрывы Великой Отечественной войны прошли на Западном фронте, и командир Л-3 капитан 3-го ранга Грищенко получил приказ о немедленном выходе в море.

К началу войны Петр Грищенко был уже командиром подводных лодок с большим опытом. Мальчишка из глухой черниговской деревни, окончивший высшее военно-морское училище, прошел годы службы на нескольких подводных лодках. За плечами было и обучение в военно-морской академии.

После боев близ Либавы Петр Грищенко должен был по заданию руководства выставить неподалеку от Мемеля минное заграждение. Задачу свою он выполнил превосходно. Прошло буквально несколько дней, и произошло два мощных взрыва, которые подорвали два немецких груженых транспорта. — «Эгерау» и «Хенни» (их названия стали известны уже после войны).

На обратном пути Л-3 атаковали фашистские противолодочные катера, пытавшиеся уничтожить субмарину глубинными бомбами, но Грищенко повел себя как опытный командир. Умелый маневр спас подлодку от катеров, которые продолжали впустую глушить тротилом косяки балтийской рыбы, но от подводной бомбардировки минзаг все же пострадал. От близких разрывов лопнул стяжной болт кормовых горизонтальных рулей. Лодка трижды внезапно уходила на глубину. Не оставалось ничего другого, как всплыть и в надводном положении выходить на малую глубину. Субмарина уцелела чудом. Однако было понятно, что до Риги минзагу не доплыть. События на фронте постоянно меняли расстановку сил, и, пока минзаг был на позиции, немцы захватили Либаву. Бои уже полным ходом шли на рижских улицах. Немного отдышаться подводникам удалось лишь в Таллинне. Но и последние сутки перед Таллинном тоже были тяжелыми. Советские сторожевые катера, приняв лодку за вражескую, чуть было не атаковали ее. А затем субмарине еще раз катастрофически не повезло — она прошла по своему же минному полю, о раскладке которого штаб Таллиннской базы забыл сообщить командиру Л-3. Чудом все обошлось!

Как только экипаж загрузил мины, «Фрунзевец» тотчас же вышел на вторую боевую ходку. Теперь курс подводной лодки лежал в самое логово врага — в Данцигскую бухту. Задачей Л-3 было выставить заграждения на пути противника, которого обнаружила разведка. Грищенко рисковал и жизнью команды, и своей. Но его расчет всегда поражал воображение дерзостью и тактическим гением командира, ведь немцы, протралив фарватер, были спокойны и уверенны в его полной безопасности!

В сентябре «Фрунзевец» снова отправился в боевой поход. Ситуация была повышенной трудности: немцы уже прорывались к Ленинграду, а у острова Эланд маячил их новенький линкор «Тирпиц», готовящий сокрушительный удар по надводным кораблям Балтийского флота, если те попытаются прорваться в Балтику. Этот поход был одним из самых трудных за все время войны и едва не закончился трагически. В бухте Сууркюля у острова Готланд субмарину неожиданно атаковали два фашистских торпедных катера. Однако подводники действовали решительно: открыли огонь сразу же, как только убедились, что катера не отвечают на позывные. Несколькими снарядами субмарина сбила главный катер.

Страшный 1941 год стал для Л-3 суровой боевой школой. Тогда командир Грищенко трижды совершал походы, уничтожив в результате четыре немецких судна. Но был ли этот результат важен? Безусловно — да, ведь каждый из потопленных транспортов с военными припасами по значению равнялся стрелковому полку. Взяв в расчет такое соотношение, можно с уверенностью утверждать, что за первый год войны Грищенко отправил на дно целую дивизию противника.

Зиму 1941–1942 годов, блокадное время, «Фрунзевец» простоял в Неве у набережной Ленинграда. В свой четвертый боевой поход Л-3 отбыла 9 августа 1942 года. Согласно боевому распоряжению, Грищенко должен был выставить на запад от острова Борнхольм минное заграждение, после этого начать торпедную охоту за вражескими суднами.

Первое потопление неприятельского транспорта торпедой произошло 18 августа. Днем Грищенко увидел в перископ большой караван. Выбрав самое крупное из суден, он атаковал его. Две выпущенные торпеды разнесли на куски пятнадцатитысячный танкер. А дальше привычное дело: яростная бомбежка сторожевых кораблей, часы томительного ожидания и отрыв от неприятеля.

Субмарина Грищенко прибыла на заданную позицию 25 августа и выставила минное заграждение. В тот же день она атаковала конвой из трех транспортов. Грищенко с такой точностью рассчитал свой маневр, что исхитрился залпом из четырех торпед поразить сразу два транспорта.

Еще несколько дней патрулирования — и на горизонте виднеется новый конвой. На этот раз это были восемь транспортов в сопровождении двух миноносцев. «Фрунзевец» немедленно начал маневры под перископом для выхода в атаку.