Читаем 100 тайн Второй мировой полностью

Однако, по мнению нескольких человек — сына Гесса, Вольфа Рюдигера, адвоката Зайдля и директора Мюнхенского института судебной медицины доктора Шпана, Рудольф Гесс был убит. Даже спустя полвека после окончания Второй мировой войны кому-то из тайных врагов понадобилась смерть Гесса, последнего оставшегося в живых динозавра Третьего рейха. Но кому? Была ли это британская секретная служба?

Более пятидесяти лет эта тайна будоражит военных историков, но они до сих пор так и не нашли достоверного объяснения некоторым таинственным событиям. Не говоря уже о документально подтвержденных фактах, которые наверняка есть в засекреченных архивах спецслужб нескольких стран бывшей антигитлеровской коалиции. Существующие военные архивы Великобритании до сих пор не рассекречены.

В конце сентября 1973 года Хью Томас, хирург, работавший в английском военном госпитале, расположенном в Западном Берлине, прибыл по службе в тюрьму-крепость Шпандау.

Доктор Томас, не афишируя своих занятий, начал поиски записей с историей болезни Рудольфа Гесса или его медицинских карт. Врач нашел в Берлине официальную фотокопию медицинских и некоторых других документов Рудольфа Гесса, касавшихся периода Первой мировой войны. В них была запись о том, что 8 августа 1917 года Рудольф Гесс получил пулевое ранение в левое легкое.

Британский военный врач решил перестраховаться и получил сведения от самой супруги бывшего нацистского главаря — Ильзы Гесс, которая письменно подтвердила данные медицинской карты.

Томас отлично понимал, что эти факты могут свидетельствовать только об одном: в тюрьме-крепости Шпандау он осматривал не Рудольфа Гесса, а совершенно другого человека! Таким образом, заключенный № 7 — не бывший нацист № 2!

Хью Томас обратился к факту тайного перелета Рудольфа Гесса из Германии в Англию в мае 1941 года. Официальная версия, в течение многих лет не опровергнутая, гласила, что Гесс прибыл в Шотландию и нанес визит некоторым английским политическим деятелям. Английская сторона высказала намерение провести переговоры с немецкими руководителями по поводу заключения сепаратного мира с Германией. Но Гесс мог не только назначить тайные переговоры, но и начать их, поскольку обладал достаточными полномочиями и политическим весом.

Позднее выяснилось (по счастливой случайности), что бывший адъютант Рудольфа Гесса — Карлхайнц Пинч был еще жив. Этот человек присутствовал лично 10 мая 1941 года на аэродроме при подготовке Гесса к полету и его отлете в Англию. Кроме того, Пинч сделал снимки на свой фотоаппарат и даже сохранил их. При исследовании снимков Пинча специалисты установили номер самолета Гесса — NIC-11. В то же время в военном музее города Дэксфорта в Великобритании хранится самолет, на котором якобы в мае 1941 года прибыл в Шотландию Гесс. Но его номер отличается от номера на снимках: NJ+OQ. Используя сделанные адъютантом Пинчем фотографии, специалисты заключили, что самолет, на котором поднялся в воздух Рудольф Гесс, не имел под крыльями дополнительных резервуаров для топлива. А самолет, который встретили в Шотландии, имел такие резервуары, и один из них, отлетевший от плоскости, обнаружили 11 мая 1941 года в реке Клайд.

В результате анализа всех данных возникло больше вопросов, чем ответов. Возможность промежуточной посадки для самолета, который пилотировал Гесс, была полностью исключена: он нигде не мог сесть и сменить машину. Германские радарные установки непрерывно отслеживали полет самолета Гесса до Северного моря, а позднее его перехватила английская радарная станция противовоздушной обороны. Все-таки второй год шла мировая война.

Согласно воспоминаниям Пинча, Рудольфу Гессу перед вылетом не подошел летный комбинезон, и он обратился к своему приятелю Хельмуту Кадену:

— Дай мне свой комбинезон.

— Он тебе слишком велик, — рассмеялся Каден, поскольку был крупнее Гесса.

— Ничего, зато нигде не жмет. Э, да тут на подкладке написано твое имя! — заметил Гесс, надевая комбинезон.

— Да, я всегда помечаю свои вещи, — подтвердил Каден. — Смотри, чтобы тебя случайно не приняли за меня.

Позднее было установлено, что немецкий офицер, приземлившийся в Шотландии и при задержании назвавшийся Рудольфом Гессом, был одет в комбинезон летчика, который был в точности его размера, и на подкладке его летного костюма подписи с фамилией Хельмута Кадена не было.

Западные историки сообщают, что приземлившийся в Шотландии человек вообще не имел при себе никаких документов, удостоверяющих его личность. Тут, очевидно, кроется какой-то секрет: почему его идентификацию провели при столь странных обстоятельствах? На процедуре не присутствовал ни один дипломат или профессиональный разведчик Великобритании, который бы хорошо знал в лицо Рудольфа Гесса и мог его легко опознать. Эмигранты из Германии неоднократно встречались с Гессом, но и они не были приглашены. В то же время сэр Уинстон Черчилль лично отдал секретный приказ: фотографировать пленника строго запрещено!

Перейти на страницу:

Все книги серии Великие и легендарные

Похожие книги

Философия войны
Философия войны

Книга выдающегося русского военного мыслителя А. А. Керсновского (1907–1944) «Философия войны» представляет собой универсальное осмысление понятия войны во всех ее аспектах: духовно-нравственном, морально-правовом, политическом, собственно военном, административном, материально-техническом.Книга адресована преподавателям высших светских и духовных учебных заведений; специалистам, историкам и философам; кадровым офицерам и тем, кто готовится ими стать, адъюнктам, слушателям и курсантам военно-учебных заведений; духовенству, окормляющему военнослужащих; семинаристам и слушателям духовных академий, готовящихся стать военными священниками; аспирантам и студентам гуманитарных специальностей, а также широкому кругу читателей, интересующихся русской военной историей, историей русской военной мысли.

Александр Гельевич Дугин , Антон Антонович Керсновский

Военное дело / Публицистика / Философия / Военная документалистика / Прочая религиозная литература / Эзотерика / Образование и наука
Первый штурм Севастополя. Ноябрь 41-го
Первый штурм Севастополя. Ноябрь 41-го

В сентябре 1941 года на помощь сражавшейся в Крыму 51-й армии была переброшена Приморская армия, державшая оборону Одессы, но спасти положение на Крымском полуострове ей не удалось. Вермахт прорвал Ишуньские позиции и устремился к Севастополю, пытаясь с ходу захватить город. В приказе командующего немецкой 11-й армией Эриха фон Манштейна говорилось: «Севастополь – крепость слабая… Взять маршем, коротким ударом»…Выполняла ли Приморская армия отход к Севастополю самостоятельно, как это считалось ранее, или по приказу вышестоящего командования? Должна ли она была отступать на заранее подготовленные рубежи? Когда на самом деле начинается Севастопольская оборона? Почему, несмотря на то что Вермахту удалось полностью окружить Севастополь с суши, потерпела неудачу попытка штурма города в ноябре 41-го?Эта книга, основанная на материалах советских, немецких (большинство из них публикуется впервые) и румынских архивных документов, впервые проливает свет на события, связанные с отступлением Приморской армии в Севастополь и начальный этап обороны черноморской крепости.

Александр Валериевич Неменко

Военное дело
Главный конструктор В.Н. Венедиктов. Жизнь, отданная танкам
Главный конструктор В.Н. Венедиктов. Жизнь, отданная танкам

В книге собраны воспоминания о главном конструкторе танкового КБ в Нижнем Тагиле В.Н. Венедиктове — автора очерка и составителя сборника Э.Б. Вавилонского, а также сорока современников главного конструктора. Это — ближайшие соратники Венедиктова по работе в УКБТМ, руководители «Уралвагонзавода», конструкторы, исследователи, испытатели бронетанковой техники, партийные и профсоюзные работники, участники художественной самодеятельности УКБТМ, люди, работавшие с ним многие годы и жившие рядом, и те, кто знал главного конструктора по отдельным встречам. Все это расширяет представление о В.Н. Венедиктове, раскрывает его личность, характер, склонности, интересы, привычки, позволяет глубже понять истоки целеустремленности главного конструктора, мотивы его поступков, помогает находить объяснение успехам в научной и инженерной деятельности. Книга рассчитана на читателей, интересующихся историей танкостроения.

Игорь Николаевич Баранов , И. Н. Баранов

Военное дело / Энциклопедии / Технические науки / Военное дело: прочее