1997, лето,
наводнение в Восточной Европе, (ок. 1000).1998, 28 января,
наводнение в пров. Ика, Пьюра и Тумба, Перу, (78).1998, июль,
серия цунами высотой более 7 м на северо-западе Гвинеи-Бисау, (более 3 000).1998, июнь — июль,
наводнения в Китае, вызванные проливными дождями, (более 1 000).1999, 10–17 декабря,
наводнение в результате проливных дождей, Венесуэла, (20 000).СМЕРЧИ
По сравнению с циклоном смерчи, которые в Соединенных Штатах называют торнадо, охватывают относительно небольшую площадь, но они намного сильнее и разрушительнее. Что касается сконцентрированной энергии, то в природе очень мало явлений, равных этому виду ураганов. Кто хотя бы раз видел или слышал смерч (достаточно посмотреть кинофильм с одноименным названием (по-английски он называется «Twister»), в этом не сомневается.
Смерч грохочет, будто товарный поезд. Смерч возникает в грозовой туче и тянется к земной поверхности в виде страшного темного рукава, внутри которого яростно вращается воздух. Смерч поднимается и опускается, кружится и касается земли. Коснувшись земли, он производит мгновенные и огромные разрушения.
Диаметр рукава смерча колеблется от нескольких сантиметров до километра. Внутри смерча существует два типа ветров: ветры, вращающиеся с внешней стороны, и ветры восходящего потока в центре рукава. Первый тип ветров достигает скорости от 320 до 480 км/ч, восходящие же потоки движутся со скоростью до 320 км/ч.
Атмосферные условия, необходимые для возникновения смерчей, включают высокую влажность, температурную нестабильность и схождение в одной точке теплого влажного воздуха на нижних уровнях и прохладного сухого на большей высоте. Наличием этих условий предопределяется частое присутствие смерча внутри урагана или же рядом с ним. Смерч может пройти путь от нескольких метров до сотен километров, двигаясь обычно в северо-восточном направлении со скоростью до 30–65 км/ч. В США самая большая концентрация смерчей отмечается над центральными и южными равнинами и штатами близ Мексиканского залива. Кстати, смерчи почему-то чаще всего наблюдаются именно в Соединенных Штатах. Для других стран это явление относительно редкое. Чтобы убедиться в этом, достаточно посмотреть на список в конце раздела.
МОСКВА, РОССИЙСКАЯ ИМПЕРИЯ
29 июня 1904 года
29 июня 1904 года над центральной частью Русской равнины прошел циклон, шедший в обычном для такого явления северо-восточном направлении.
В его правой части, на очень большой высоте, возникло громадное кучево-дождевое облако. Когда оно проходило над окрестностями Москвы, на его нижней поверхности неоднократно возникали и исчезали смерчевые воронки.
На высоком, обрывистом правом берегу Москвы-реки, в районе деревни Беседы, восточнее линии Московско-Курской железной дороги, стоял учитель местной школы и с интересом наблюдал за надвигающейся с запада громадной грозовой тучей. На ее нижней поверхности небольшие, более светлые облачка как-то странно, хаотически двигались в разные стороны. Постепенно их движения становились спиральными, и вдруг из середины спирали свесилась серая остроконечная воронка. Учитель взглянул на часы — 4:38 дня. Воронка была видна недолго и быстро втянулась обратно в облако.
Однако через несколько минут рядом появилась новая воронка, быстро увеличивающаяся в размерах и отвисающая к земле; навстречу ей с земли поднялся столб пыли, становившийся все выше и выше. Еще немного — столб и воронка соединились, и учитель с ужасом понял, что перед ним возник рукав смерча.
К счастью, смерч двинулся от него по направлению движения облака, к северо-востоку. Рукав сужался книзу, имел расплывчатые очертания и становился все шире и шире, довольно скоро достигнув ширины в полверсты (около 300 м). Вот этот рукав дошел до деревни Шашино — и в воздух взлетела первая изба, затем вторая, третья… Воздух вокруг воронки наполнился обломками строений и деревьев.
В это же время западнее, в нескольких километрах от первой, шла другая воронка, также сопровождавшаяся сплошными разрушениями. Там же, где смерч проходил через Москву-реку, он вобрал в себя столько воды, что обнажилось дно. Он двигался вдоль Московско-Курской железной дороги и был отмечен на станциях Подольск, Климовск и Гривно.
Расплывчатые очертания воронок, их большая ширина, значительная площадь разрушений и низко ползшее так называемое материнское облако были причиной того, что люди не распознали в них смерч. Многие очевидцы принимали его за поднимающийся черный дым от пожара, даже в газетах и журналах его чаще всего называли ураганом, название «смерч» фигурировало сравнительно редко.