Читаем 1730 год. Август. Переэкзаменовка (СИ) полностью

Что такое новая машина? Это идея. В одной голове идея! Кому она дороже и ближе всего, как родной ребенок? Автору той идеи! У нас, этот несчастный, тоже может попробовать "что-то где-то воплотить"… В свободное от работы время, ага… Как Михаил Калашников, после работы, строгал на кухне самые первые детали знаменитого автомата… Кто бы ему доверил такую ответственную работу по месту службы? Да кто он такой был вообще? Пацан, без опыта и связей. Пфе! Интересовался я этой историей… Грустная она. Ну, сделал тот же Калашников, своими руками, первый образец, показал, продемонстрировал, начальство даже заинтересовалось… И чем обернулось? Не успел он ахнуть, как на все основные узлы его агрегата, которые, в разобранном виде, для скорости, раздали чертить по отделам, работники этих отделов подали патентные заявки… Самого Калашникова туда, естественно, не включая. Кинулся парень – Как так, это же я придумал, это моё оружие! А ему в ответ – Цыц, щенок! Хочешь присвоить труд целого коллектива? М-м-м-дя! Мишу, за это "преступление", тогда не посадили чудом… Спасибо товарищу Берии – он лично тему курировал и до настоящей правды докопался. Все начальники тех отделов, что на чужое авторство посягнули, вскорости отправились по зонам котелками греметь… А вот Хайдуров, в аналогичном случае, так ничего никому и не доказал. Э-э-эх! Толпа халявщиков, одного работягу, всегда перегавкает… Числом и хамством задавит…


А помощи или единомышленников искать… Ха! Это же оружие! Это же секретность! Это же строгая иерархия, где работяга внизу и над ним десять этажей руководства… А на Земле-2, у этих, секретности нет. Вообще. Пока не понял как, но все сведения, включая личные, непрерывно пишутся и "выкладываются" в сеть. Коммуникатор работает как диктофон. Как телекамера, если надо. А радио эфир они "пишут" круглые сутки, без перерыва. А форумы в сети? А банки данных, куда каждый может поместить любую интересную инфу? Электронные библиотеки, каталоги чертежей и рецептов, приемов и методов. Во, вспомнил название! Называется – "Не товарная информатика". Придумана ещё в древних университетах, при храмах, задолго до нашей эры. Врут, говоря, что жрецы тайны свои охраняли. Они наоборот, всех, кого могли – учили. Из последних сил выбивались! Кто виноват, что дураки к наукам не способны? Жрецов и обвинили… М-да…


Короче. Если проект выглядит занятным. Если кадр не ждет манны небесной, а сам принимается на верстаке молотком греметь и сварочной горелкой хитрые железяки друг к другу примащивать, то скоренько вокруг начинает клубиться народ. Да не просто так. Кто чего посоветует, кто и свой кусок принесет… или ещё чем поможет. Чем интереснее задумка, тем шире круг… Вскоре, гляди – результат "народной стройки" зафырчал мотором, завертел колесами и покатил… А там, очередная гонка не за горами. Сели и поехали! А толпа, кто делом и советом помогал – болеют. Переживают. Это не футбол или хоккей дурацкие. Это реал! Экспрессия! Страсти кипят, чище гладиаторских боев, поскольку гонка идет в прямом эфире…


В общем так, у Петра, в ответственный момент, рация отказала. Ему-то вроде безразлично, как гнал, самыми дикими тропами, свою стальную "восьминожку", так продолжал гнать. А людям, его посылавшим и снаряжавшим – облом. Слушать и смотреть за конкурентами, а про своего собственного протеже узнавать на редких сеансах связи. Если удосужится антенну развернуть, инфу сбросить. Тем более, маршрут, как я уже говорил, он выбрал – глуше некуда. Вдали от караванных дорог, авиационных трасс и любых людских поселений. Мертвая пустыня. На автопилоте там можно сутками ехать, просто по азимуту. На что и расчет!


Толковая была мысль, не подкопаться. Зачем водителю днями в ровный горизонт пялиться, если на сотни километров впереди ничего кроме горелой земли или барханов? Задал автопилоту направление, а сам другими делами занимайся. Хочешь, регламент технике проводи, хочешь, спи… или пищу принимай. Без остановок! Вот где собака порылась! Одиночные экипажи, на сухопутном транспорте, без остановок ездить не могут. Живые люди, как никак. А парень придумал, как свести стоянки к минимуму. За счет безлюдности трассы. Почти как яхтсмен одиночка маршрут проложил. Те тоже стараются ото всех держаться подальше…


Хорошие идеи приходят в умные головы одновременно. Вышло так, что на Петькином пути, в песках Каракумов, несколько поселений таки имелось. Он-то от них в стороне проехать собирался. Но, не судьба! Борьба с рабством, что они тут затеяли – палка о двух концах. Подумаешь, перекрыли основные пути для перегона "живого товара". Эмир тоже оказался не дурак. У него тоже визири стратегически мыслят. Компас и карты в руках держали… Вот и задумал эмир проложить свой секретный маршрут, в тех же самых глухих местах, куда нормального человека занести не может… И армия пошла… От оазаса к оазису… Не ради их самих, а ради баз на пути караванов рабов. Колодцев и полей… Жители оазисов хану оказались не нужны…


Перейти на страницу:

Похожие книги

100 знаменитых чудес света
100 знаменитых чудес света

Еще во времена античности появилось описание семи древних сооружений: египетских пирамид; «висячих садов» Семирамиды; храма Артемиды в Эфесе; статуи Зевса Олимпийского; Мавзолея в Галикарнасе; Колосса на острове Родос и маяка на острове Форос, — которые и были названы чудесами света. Время шло, менялись взгляды и вкусы людей, и уже другие сооружения причислялись к чудесам света: «падающая башня» в Пизе, Кельнский собор и многие другие. Даже в ХIХ, ХХ и ХХI веке список продолжал расширяться: теперь чудесами света называют Суэцкий и Панамский каналы, Эйфелеву башню, здание Сиднейской оперы и туннель под Ла-Маншем. О 100 самых знаменитых чудесах света мы и расскажем читателю.

Анна Эдуардовна Ермановская

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?

«Всё было не так» – эта пометка А.И. Покрышкина на полях официозного издания «Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне» стала приговором коммунистической пропаганде, которая почти полвека твердила о «превосходстве» краснозвездной авиации, «сбросившей гитлеровских стервятников с неба» и завоевавшей полное господство в воздухе.Эта сенсационная книга, основанная не на агитках, а на достоверных источниках – боевой документации, подлинных материалах учета потерь, неподцензурных воспоминаниях фронтовиков, – не оставляет от сталинских мифов камня на камне. Проанализировав боевую работу советской и немецкой авиации (истребителей, пикировщиков, штурмовиков, бомбардировщиков), сравнив оперативное искусство и тактику, уровень квалификации командования и личного состава, а также ТТХ боевых самолетов СССР и Третьего Рейха, автор приходит к неутешительным, шокирующим выводам и отвечает на самые острые и горькие вопросы: почему наша авиация действовала гораздо менее эффективно, чем немецкая? По чьей вине «сталинские соколы» зачастую выглядели чуть ли не «мальчиками для битья»? Почему, имея подавляющее численное превосходство над Люфтваффе, советские ВВС добились куда мeньших успехов и понесли несравненно бoльшие потери?

Андрей Анатольевич Смирнов , Андрей Смирнов

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
1941. Победный парад Гитлера
1941. Победный парад Гитлера

В августе 1941 года Гитлер вместе с Муссолини прилетел на Восточный фронт, чтобы лично принять победный парад Вермахта и его итальянских союзников – настолько высоко фюрер оценивал их успех на Украине, в районе Умани.У нас эта трагедия фактически предана забвению. Об этом разгроме молчали его главные виновники – Жуков, Буденный, Василевский, Баграмян. Это побоище стало прологом Киевской катастрофы. Сокрушительное поражение Красной Армии под Уманью (июль-август 1941 г.) и гибель в Уманском «котле» трех наших армий (более 30 дивизий) не имеют оправданий – в отличие от катастрофы Западного фронта, этот разгром невозможно объяснить ни внезапностью вражеского удара, ни превосходством противника в силах. После войны всю вину за Уманскую трагедию попытались переложить на командующего 12-й армией генерала Понеделина, который был осужден и расстрелян (в 1950 году, через пять лет после возвращения из плена!) по обвинению в паникерстве, трусости и нарушении присяги.Новая книга ведущего военного историка впервые анализирует Уманскую катастрофу на современном уровне, с привлечением архивных источников – как советских, так и немецких, – не замалчивая ни страшные подробности трагедии, ни имена ее главных виновников. Это – долг памяти всех бойцов и командиров Красной Армии, павших смертью храбрых в Уманском «котле», но задержавших врага на несколько недель. Именно этих недель немцам потом не хватило под Москвой.

Валентин Александрович Рунов

Военная документалистика и аналитика / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное