Читаем 1730 год. Август. Переэкзаменовка (СИ) полностью

– Как всегда – символика власти и успеха. Всадник, "кинг" – значит король. Господин. Прирожденный и по наследству передаваемый титул… Невозможно унаследовать ум и опыт. Поэтому феодализм борется за реальность – наследуемые физические стати. Ловкость, агрессию, быстроту реакции. Что на Востоке, что на Западе… и ещё… Скакать на лошади – это надо долго учиться, и нужна хорошая лошадь, сбруя и конюшня, дворня и слуги… Только тогда кавалерист – грозная сила. А на "шайтан-ноге", за пару часов, легко может выучиться прыгать кто угодно. Это просто и безопасно. Любой бедняк вполне себе позволит… Вывод?

– Бедняку этого не позволят, ни за какие коврижки… Как у нас нельзя с огнестрелом в кармане ходить.

– У вас, на Земле-1, автомобиль был конкурентом кареты, на уже существующей дорожной сети. А у нас тут, прыгающая палка – конкурент верховой лошади. Разница та же самая. Быстрее, дешевле, надежнее, больше груза, меньше хлопот в обслуживании. Но, большинству – хоть кол на голове теши. Так и живем.

– Подожди, но ведь прыгающая палка – совсем простая штука. Её любой нормальный мужик с руками соорудить может… Сами хвастаетесь, что у вас их дети на уроках труда мастерят. Что мешает послать всех подальше и обзавестись "личным одноногим конем", по дешевке, раз верховая лошадь не по карману?

– А что вам, на Земле-1, мешает себе самодельный пистолет сделать? Если очень надо? А что мешало в позднем СССР советскому человеку самому себе сделать автомобиль? Многие ведь делали! И не какие-то "генеральные конструкторы", а простые токари, учителя. За полгода год, в сарае. Когда на машину ждать очередь официально несколько лет… Даже самолеты делали! Ну и как к ним все окружающие относились?

– Э-э-э-э… Помню, батя мой, начитался журнала "Техника молодежи" и, в 1986 году, собрал таки себе авто. Достал старый кузов, укомплектовал, отделал его по вкусу. Я уже в школу ходил. Помню, пришел к нему знакомый ругать Советскую власть. Долго очередь на машину ждать надо! Он ему и брякнул – возьми, сделай быстрее. За смешные деньги. Двигатель и ходовая новые будут. Тот от злобы, буквально в судорогах забился, даже пена изо рта клочьями полетела. Орет – Я хочу сразу машину купить! Очень, видно, это слово "купить" ему нравилось. А сейчас… ты же уже знаешь! Про "Закон об оружии" и вообще… А в наше время народ руками работать разучился… и уроки труда отменили… белоручками дети растут. Как специально!

– То есть, даже если кто и захочет, так и не всякий сумеет? Привыкли, всё и всегда получать готовое? Вообразить иного варианта не способны? Странные вы…

– Ну, примерно… Раз не умел, и не хочет уметь… то и не будет сам делать… Украсть, отнять, купить… выпросить, по крайней мере… С низкими поклонами, – Черт! Кажется, разобрался, зачем, на поганый наш "резинострел", надо собирать такую кучу справок. Заранее приучают спину гнуть. Или, я это вслух сказал?

– "Они знали, что бунтуют, но не стоять на коленях не могли!" – Петька щерится оскорбительно, даже мне обидно стало, – у вас, не то, что обыватели, у вас менты, вне строя, с оружием ходить боятся. Запугали… Оружие и возможность свободно им пользоваться. – символ высокого общественного статуса. И транспорт.

– "Перед каждым едущим автомобилем должен идти человек, размахивающий ярким флагом и дудеть в рожок…", – сам вспомнил, из наших законов начала ХХ века, – Ты это имел в виду? Бредовые запреты для того, что бы быдло, без родства и состояния, своё положение твердо ощущало? Не мечтало равняться?

– Угу, – теперь у Петьки выражение лица стало серьезное, даже суровое, – Просто у вас в истории была Первая Мировая война, призыв на военную службу миллионов гражданских, революции, локальные войны. Они понты всем "хозяевам жизни" обломали. Автомобилизация стала вынужденной мерой. А здесь, наши бояре-дворяне (от вас, кстати) уже прекрасно знают, какое место им уготовлено, если технический прогресс сорвется с цепи… Будьте уверены – они стоят насмерть. Установки в отношении масс железные. Не учить, не лечить, пугать наукой… "Шайтан-нога" – хороший пример. Удобно, доступно, понятно… но, что бы ею пользоваться, надо или быть коммунаром… или жить в анклаве. По-другому – свои тупо заклюют, а барин – просто прибьет. Злоба бурлит! Вопреки здравому смыслу и собственной пользе… "Ранговый голод" сильнее страха смерть! Вместо ваших веков просвещения – форменные Темные века. Напуганы они перспективами.

– Телепузики свирепо борются за своё право оставаться телепузиками… и детей растить такими же…

– А договориться с ними невозможно. Только игнорировать или стрелять, если сильно мешают… Увы.


Глава 16. День второй. Вторая половина дня. Стационарная база СССР. Район Великих озер. Земля-2.


Перейти на страницу:

Похожие книги

100 знаменитых чудес света
100 знаменитых чудес света

Еще во времена античности появилось описание семи древних сооружений: египетских пирамид; «висячих садов» Семирамиды; храма Артемиды в Эфесе; статуи Зевса Олимпийского; Мавзолея в Галикарнасе; Колосса на острове Родос и маяка на острове Форос, — которые и были названы чудесами света. Время шло, менялись взгляды и вкусы людей, и уже другие сооружения причислялись к чудесам света: «падающая башня» в Пизе, Кельнский собор и многие другие. Даже в ХIХ, ХХ и ХХI веке список продолжал расширяться: теперь чудесами света называют Суэцкий и Панамский каналы, Эйфелеву башню, здание Сиднейской оперы и туннель под Ла-Маншем. О 100 самых знаменитых чудесах света мы и расскажем читателю.

Анна Эдуардовна Ермановская

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?

«Всё было не так» – эта пометка А.И. Покрышкина на полях официозного издания «Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне» стала приговором коммунистической пропаганде, которая почти полвека твердила о «превосходстве» краснозвездной авиации, «сбросившей гитлеровских стервятников с неба» и завоевавшей полное господство в воздухе.Эта сенсационная книга, основанная не на агитках, а на достоверных источниках – боевой документации, подлинных материалах учета потерь, неподцензурных воспоминаниях фронтовиков, – не оставляет от сталинских мифов камня на камне. Проанализировав боевую работу советской и немецкой авиации (истребителей, пикировщиков, штурмовиков, бомбардировщиков), сравнив оперативное искусство и тактику, уровень квалификации командования и личного состава, а также ТТХ боевых самолетов СССР и Третьего Рейха, автор приходит к неутешительным, шокирующим выводам и отвечает на самые острые и горькие вопросы: почему наша авиация действовала гораздо менее эффективно, чем немецкая? По чьей вине «сталинские соколы» зачастую выглядели чуть ли не «мальчиками для битья»? Почему, имея подавляющее численное превосходство над Люфтваффе, советские ВВС добились куда мeньших успехов и понесли несравненно бoльшие потери?

Андрей Анатольевич Смирнов , Андрей Смирнов

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
1941. Победный парад Гитлера
1941. Победный парад Гитлера

В августе 1941 года Гитлер вместе с Муссолини прилетел на Восточный фронт, чтобы лично принять победный парад Вермахта и его итальянских союзников – настолько высоко фюрер оценивал их успех на Украине, в районе Умани.У нас эта трагедия фактически предана забвению. Об этом разгроме молчали его главные виновники – Жуков, Буденный, Василевский, Баграмян. Это побоище стало прологом Киевской катастрофы. Сокрушительное поражение Красной Армии под Уманью (июль-август 1941 г.) и гибель в Уманском «котле» трех наших армий (более 30 дивизий) не имеют оправданий – в отличие от катастрофы Западного фронта, этот разгром невозможно объяснить ни внезапностью вражеского удара, ни превосходством противника в силах. После войны всю вину за Уманскую трагедию попытались переложить на командующего 12-й армией генерала Понеделина, который был осужден и расстрелян (в 1950 году, через пять лет после возвращения из плена!) по обвинению в паникерстве, трусости и нарушении присяги.Новая книга ведущего военного историка впервые анализирует Уманскую катастрофу на современном уровне, с привлечением архивных источников – как советских, так и немецких, – не замалчивая ни страшные подробности трагедии, ни имена ее главных виновников. Это – долг памяти всех бойцов и командиров Красной Армии, павших смертью храбрых в Уманском «котле», но задержавших врага на несколько недель. Именно этих недель немцам потом не хватило под Москвой.

Валентин Александрович Рунов

Военная документалистика и аналитика / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное