Читаем 1917. Разложение армии полностью

За период времени отъезда вашего из Севастополя настроение морских и сухопутных команд в общем устойчивое. Приезжавшая делегация от матросов Балтийского флота в количестве 5 человек вела большевистскую пропаганду против войны, но не имела никакого успеха. Из отдельных событий следует отметить: 1) Насильственное удаление командой миноносца «Жаркий» командира лейтенанта Веселаго. Этот последний был осужден делегатским собранием, после чего командир вернулся на миноносец, разбор этого дела еще не закончен. 2) Выражение воздушной дивизией недоверия начальнику дивизии кап. I ранга Федоровичу, разбор дела производится. Выясняется, что причиной этому служит недостойное поведение некоторых офицеров авиации, занимавшихся взаимным препирательством и интригами. Поэтому я приказал сократить офицерский состав авиации, оставив более хороших летчиков и соответственно сократить число авиационных отрядов. Причина неудовлетворительности офицерского состава авиации кроется в привлечении большого числа прапорщиков из армии, многие из которых просто уклоняются от службы в окопах. Формирование ударных частей идет неуспешно, мало солдат, желающих записываться в них, среди матросов желающих много, но не могу их отпустить, за недостатком команды на флоте.

Колчак

30/V 1917 г. № 1209/оп., г. Севастополь. (В.-уч. Арх.; дело № 811; л. 218.)

№ 106. Телеграмма генерала Гутора верховному главнокомандующему (около 1 июня 1917 года) [53]

Военная. Секретно

3618. По донесению командарм: в седьмой армии в настроении войск отмечается некоторое улучшение, резких выступлений против офицеров и установленного порядка, за исключением седьмого Сибирского корпуса, не было. Нежелательное, отрицательное влияние вносят прибывающие пополнения.

Настроение по корпусам: 41-й корпус при обсуждении вопроса наступления высказывает положительное отношение, случаев братания не было. Седьмом Сибирском – сводной дивизии, ставшей на позицию, настроение, видимо, удовлетворительное, люди частей, оставшихся на местах, присоединяются к сводной дивизии, польская дивизия безусловно небоеспособна, причины: недостаточное снабжение и наличие большинства неуроженцев польских губерний. 22-м корпусе протестов против наступления и резких выступлений не было, но работы на позициях ведутся вяло. Третьем Кавказском замечается улучшение настроения, против наступления не высказываются. 52-й дивизии было два выступления против офицеров на почве нежелания занять позиции, оба выступления ликвидированы твердым приказом начдив. 33-м и 16-м корпусах настроение налаживается, хотя довольно туго. 12-м корпусе настроение удовлетворительное, во второй бригаде 164-й дивизии настроение ниже других, и мысль о наступлении воспринимается слабее. По донесению командарм восемь, настроение армии рисуется следующим образом: одиннадцатом корпусе настроение не дает возможности решить, будет ли исполнен приказ о наступлении, улучшение замечается двенадцатой дивизии, где братание отвергается всеми, формирование ударных частей вызывает интерес. Случаи отказа стать на позиции были в 659-м полку, баталион которого исполнил приказ лишь после личного увещания начдив, и 48-й, две роты которого отказались стать в указанный пункт. 23-м корпусе настроение без особых перемен, улучшение в 79-й дивизии, хотя замечается тайное братание [в] 316-м полку, и о возможности наступления говорить рано. [В] 59-й дивизии общее ухудшение, что выразилось в отказе почти всех рот находиться в окопах, когда по мотивам перегруппировки пришлось отсрочить смену полка, который был заменен другим. Замечается появление большого числа офицеров, работающих в угоду солдатам, открытые заявления некоторых рот о необходимости кончать войну, пропаганда, что ударные войска превратятся в карательные отряды. Начдив высказывает неуверенность даже в упорстве обороны. 18-м корпусе настроение улучшается, особенно 166-й дивизии, где раздаются голоса о наступлении.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военные тайны XX века

Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество
Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество

Русско-китайские отношения в XVII–XX веках до сих пор остаются белым пятном нашей истории. Почему русские появились на Камчатке и Чукотке в середине XVII века, а в устье Амура — лишь через два века, хотя с точки зрения удобства пути и климатических условий все должно было быть наоборот? Как в 1904 году русский флот оказался в Порт-Артуре, а русская армия — в Маньчжурии? Почему русские войска штурмовали Пекин в 1900 году? Почему СССР участвовал в битве за Формозский пролив в 1949–1959 годах?Об этом и многом другом рассказывается в книге историка А.Б.Широкорада. Автор сочетает популярное изложение материала с большим объемом важной информации, что делает книгу интересной для самого широкого круга читателей.

Александр Борисович Широкорад

Публицистика / История / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

10 мифов о России
10 мифов о России

Сто лет назад была на белом свете такая страна, Российская империя. Страна, о которой мы знаем очень мало, а то, что знаем, — по большей части неверно. Долгие годы подлинная история России намеренно искажалась и очернялась. Нам рассказывали мифы о «страшном третьем отделении» и «огромной неповоротливой бюрократии», о «забитом русском мужике», который каким-то образом умудрялся «кормить Европу», не отрываясь от «беспробудного русского пьянства», о «вековом русском рабстве», «русском воровстве» и «русской лени», о страшной «тюрьме народов», в которой если и было что-то хорошее, то исключительно «вопреки»...Лучшее оружие против мифов — правда. И в этой книге читатель найдет правду о великой стране своих предков — Российской империи.

Александр Азизович Музафаров

Публицистика / История / Образование и наука / Документальное
Жертвы Ялты
Жертвы Ялты

Насильственная репатриация в СССР на протяжении 1943-47 годов — часть нашей истории, но не ее достояние. В Советском Союзе об этом не знают ничего, либо знают по слухам и урывками. Но эти урывки и слухи уже вошли в общественное сознание, и для того, чтобы их рассеять, чтобы хотя бы в первом приближении показать правду того, что произошло, необходима огромная работа, и работа действительно свободная. Свободная в архивных розысках, свободная в высказываниях мнений, а главное — духовно свободная от предрассудков…  Чем же ценен труд Н. Толстого, если и его еще недостаточно, чтобы заполнить этот пробел нашей истории? Прежде всего, полнотой описания, сведением воедино разрозненных фактов — где, когда, кого и как выдали. Примерно 34 используемых в книге документов публикуются впервые, и автор не ограничивается такими более или менее известными теперь событиями, как выдача казаков в Лиенце или армии Власова, хотя и здесь приводит много новых данных, но описывает операции по выдаче многих категорий перемещенных лиц хронологически и по странам. После такой книги невозможно больше отмахиваться от частных свидетельств, как «не имеющих объективного значения»Из этой книги, может быть, мы впервые по-настоящему узнали о масштабах народного сопротивления советскому режиму в годы Великой Отечественной войны, о причинах, заставивших более миллиона граждан СССР выбрать себе во временные союзники для свержения ненавистной коммунистической тирании гитлеровскую Германию. И только после появления в СССР первых копий книги на русском языке многие из потомков казаков впервые осознали, что не умерло казачество в 20–30-е годы, не все было истреблено или рассеяно по белу свету.

Николай Дмитриевич Толстой , Николай Дмитриевич Толстой-Милославский

Документальная литература / Публицистика / История / Образование и наука / Документальное / Биографии и Мемуары
Ледокол «Ермак»
Ледокол «Ермак»

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.

Никита Анатольевич Кузнецов , Светлана Вячеславовна Долгова , Степан Осипович Макаров

Приключения / Биографии и Мемуары / История / Путешествия и география / Образование и наука