Читаем 300 катастроф, которые потрясли мир полностью

Испанский пароход "Principe de Austurias" пошел ко дну после удара о подводную скалу у мыса Себастьян. Погибло 445 человек.

1912 г. 21 марта.

Американский пароход "Cachepoi" затонул у берегов Перу. Погибло более 150 человек.

1912 г. 15 апреля.

Английский лайнер "Titanic" затонул спустя 2 часа 20 минут после удара об айсберг. Погибло более 1 500 человек, спасено 703 человека.

1912 г. 23 сентября.

Русский пароход "Обновка" затонул на Северной Двине. Погибло 115 человек.

1912 г. 28 сентября.

Японский пассажирский пароход "Kicker Маги" затонул во время тайфуна у берегов Японии. Погибло более 1 000 человек.

1913 г. 1 марта.

Английский пароход "Calvades" затонул во время снежного шторма в Мраморном море. Погибло около 200 человек.

1913 г. 9 октября.

Английский грузовой пароход "Volturno" сгорел в Северной Атлантике. Погибло 135 человек.

1914 г. 31 марта.

Американский промысловый пароход "Southern Cross" погиб на скалах южнее пролива Белл-Айл. Число жертв составило 173 человека.

1914 г. 29 мая.

Канадский лайнер "Empress of Ireland" затонул на реке Св.Лаврентия после столкновения с норвежским пароходом "Storstad". Погибло 1 012 человек.

1914 г. 4 ноября.

На германском крейсере "Karlsruhe" произошел взрыв погребов боеприпаса. Большое количество жертв.

1914 г. 26 ноября.

Британский линейный корабль "Bulwark" взорвался в Ширнее при погрузке боеприпаса и затонул. Погибло 738 человек, спаслось 12.

1915 г. 7 мая.

Английский лайнер "Lousitania" торпедирован у берегов Ирландии германской подводной лодкой "U-20". Число погибших составило I 198 человек.

1915 г. 27 мая.

Британский минный заградитель "Princess Irene" разрушен в Ширнессе взрывом собственных мин. Убито более 400 человек.

1915 г. 24 июля.

Американский экскурсионный пароход "Eastiand" при отходе от причала в Чикаго опрокинулся на борт. Число жертв превысило 1 000 человек.

1915 г. 27 сентября.

Итальянский линейный корабль "Benedetto Brin" разрушен в гавани Бриндизи после вспыхнувшего пожара и взрыва кормовых погребов боеприпаса. Из 720 человек убито 385.

1915 г. 31 декабря.

Британский тяжелый крейсер "Natal" пошел ко дну в заливе Кромарт-фирт через 4 минуты после взрыва кормовых погребов боезапаса. Из 704 человек убито 428.

1916 г. 3 февраля.

Японский пароход "Daijin Maru" затонул в Тихом океане во время шторма. Погибло 160 человек.

1916 г. 26 февраля.

Французский вспомогательный крейсер "Provence" затонул в Средиземном море. Из 4 000 человек, находившихся на его борту, спаслось 870.

1916 г. 5 июня.

Британский крейсер "Hamshire" подорвался на германской мине и затонул у Оркнейских островов. Погибло более 500 человек, включая лорда Китченера.

1916 г. 2 августа.

Итальянский линейный корабль "Leonardo da Vinchi" затонул в Торонто через 45 минут после взрыва погребов боезапаса. Из 1190 человек погибло 248.

1916 г. 29 августа.

Китайский пассажирский пароход "Hsin Yu" затонул у берегов Южного Китая. Погибло около 1 000 человек.

1916 г. 20 октября.

Российский линейный корабль "Императрица Мария" взорвался в Севастополе. Большое количество жертв.

1916 г. 21 декабря.

Британский эсминец "Negro" во время шторма в Северном море столкнулся с британским эсминцем "Host". Оба корабля затонули. На первом погибло 80 человек, на втором - 116 человек.

1917 г. 14 января.

Японский линейный корабль "Tsukuba" затонул в Йокосука через 20 минут после взрыва носовых погребов боезапаса. Из 817 человек погибло 200.

1917 г. 25 января.

Британский вспомогательный крейсер "Laurentic" подорвался на германской мине в Ирландском море. Погибло 350 человек. С судном на дно ушло 3211 слитков золота, из которых позже водолазы подняли 3166 слитков.

1917 г. 9 июля.

Британский линейный корабль "Vanguard" затонул в Скапа-Флоу после взрыва погребов боезапаса. Из 806 членов экипажа в живых осталось 2 человека.

1917 г. 6 декабря.

В 13.06 по GMT. Французский военный транспорт "Monblan" с грузом взрывчатки взлетел на воздух после столкновения в гавани Галифакса с норвежским пароходом "Имо", по вине "Имо". На "Монблане" было: 2300т. пикриновой кислоты, 200т. тринитротолуола, 35т. бензола, 10т. порохового хлопка.

Город Галифакс в одну секунду просто стерло с лица земли. Дно морского залива на некоторое время лишилось воды. Погибло от 4000 до 5000 человек. Якорь корабля нашли за несколько километров от города.

1918 г. 31 января.

Перейти на страницу:

Все книги серии Антология тайн, чудес и загадок

Сокровища, омытые кровью: О кладах найденных и ненайденных
Сокровища, омытые кровью: О кладах найденных и ненайденных

В книге «Сокровища, омытые кровью» в увлекательной форме рассказывается о наиболее интересных страницах в истории кладов и кладоискательства: золоте скифских курганов и тайнах гробниц Тутанхамона и Александра Македонского, испанских «золотых» галеонах, пиратских и разбойничьих кладах, о судьбе сокровищ африканского вождя Лобенгулы, Степана Разина и Наполеона, о золоте Колчака и огромных ценностях, спрятанных нацистами, об известных добытчиках подводных сокровищ Клиффорде, Фишере, Стенюи и других «морских старателях», а также о еще не найденных кладах и ценностях, ожидающих своего часа на суше и на морском дне.В сборник включены очерки С. Арефина, Г. Арнаудова, С. Барсова, С. Вахромеева, Л. Вяткина, С. Демкина, Н. Кривцова, Г. Малиничева, С. Милина, К. Смирнова, В. Щербакова.

Сергей Демкин , Сергей Иванович Дёмкин

История / Образование и наука

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
1812. Всё было не так!
1812. Всё было не так!

«Нигде так не врут, как на войне…» – история Наполеонова нашествия еще раз подтвердила эту старую истину: ни одна другая трагедия не была настолько мифологизирована, приукрашена, переписана набело, как Отечественная война 1812 года. Можно ли вообще величать ее Отечественной? Было ли нападение Бонапарта «вероломным», как пыталась доказать наша пропаганда? Собирался ли он «завоевать» и «поработить» Россию – и почему его столь часто встречали как освободителя? Есть ли основания считать Бородинское сражение не то что победой, но хотя бы «ничьей» и почему в обороне на укрепленных позициях мы потеряли гораздо больше людей, чем атакующие французы, хотя, по всем законам войны, должно быть наоборот? Кто на самом деле сжег Москву и стоит ли верить рассказам о французских «грабежах», «бесчинствах» и «зверствах»? Против кого была обращена «дубина народной войны» и кому принадлежат лавры лучших партизан Европы? Правда ли, что русская армия «сломала хребет» Наполеону, и по чьей вине он вырвался из смертельного капкана на Березине, затянув войну еще на полтора долгих и кровавых года? Отвечая на самые «неудобные», запретные и скандальные вопросы, эта сенсационная книга убедительно доказывает: ВСЁ БЫЛО НЕ ТАК!

Георгий Суданов

Военное дело / История / Политика / Образование и наука