500 ответов на 500 важных вопросов автомобилистов

Маневр с таким названием бывает весьма полезен при преодолении ям. С его помощью можно уверенно избавиться от сильных ударов по подвеске в сложных дорожных условиях. Когда на дороге встречается яма, которую невозможно объехать, опытный экстремал не таранит это препятствие в лоб. Водитель выбирает рядом с ним гладкий участок дороги, достаточный для проезда колес с одной стороны, перед ямой поворачивает в сторону этого участка, а в тот момент, когда переднее с другой стороны колесо начинает проваливаться вниз – резко перекладывает руль в сторону препятствия. При этом центробежная сила резко смещает центр тяжести к колесам, идущим по гладкому асфальту, они нагружаются, а те, что над ямой – приподнимаются вверх. Затем руль выравнивается, колеса опускаются – и можно ехать дальше. Время отрыва составляет около секунды – вполне достаточно, чтобы колеса «разгруженной» стороны безопасно пронеслись через яму.

На льду или влажном покрытии такой маневр лучше не использовать.

Что такое «лосиный тест»?

«Лосиный тест» – маневр не экстремальный, а вынужденная мера, и осуществляется на дорогах, а отнюдь не на широких безопасных площадках. Используется там, где на дорогу иногда выскакивает огромное рогатое животное. Отрабатывается очень просто: вы округляете от испуга глаза, резко даете рулем влево, тут же вправо, тут же влево, далее – выравниваете машину.

Если подвеска в исправности, то вы обогнете препятствие, лишь слегка качнувшись с боку на бок. Или ощутив легкий занос. Или слегка улетев с дороги в кювет.

Даже последнее при встрече с лосем на темной дороге может оказаться благом, ибо столкновение с полутонным гигантом гарантированно искалечит вашу машину вплоть до полного ее списания, да и водитель без травм почти наверняка не останется (ежегодно в Европе в столкновениях с лосями гибнет около трех десятков человек). «Лосиный тест» проводится различными независимыми организациями для оценки устойчивости автомашин и считается (если не завершился «перевертышем») хорошим показателем устойчивости машины и ее безопасности.

Как легко заметить, «лосиный тест» проводится на грани устойчивости машины, а потому его применение, как это часто советуют ради спасения кинувшейся через дорогу кошечки или собачки категорически недопустимо! Как бы ни были милы эти создания – человеческая жизнь дороже. Виляние на дороге при высокой скорости, а уж тем более на улице, – слишком высокий риск. Риск аварии, дорогостоящего ремонта, а то и больничной койки для многих людей. На него можно пойти ради спасения машины от деревенской коровы – но никак не наоборот.

Как производится выезд на ручнике?

Это фокус демонстрируется исключительно на переднеприводных машинах и заключается в действительно ловкой и оригинальной методике покидания места парковки, когда спереди и сзади вас подпирают чужие автомобили.

В том случае, если покрытие дороги кажется достаточно скользким, двигатель – мощным, а ручник – надежным, водитель затягивает ручной тормоз понадежнее, блокируя задние колеса, выкручивает передние, ведущие колеса влево до упора и дает газ. Ведущие колеса начинают прокручиваться на месте, медленно поворачивая машину вокруг задней оси, пока она не займет достаточного для спокойного выезда положения. После этого ручник отпускается, и машина пулей уносится вперед.

Рекомендовать его не стану, поскольку недостаточно затянутый ручник или слишком хорошее покрытие запросто могут завершить представление ремонтом двух бамперов.

Глава последняя

Мужичок на старой машине нарушил правила дорожного движения. Его останавливает гаишник и начинает доставать из планшета протокол. Мужик:

– А, может, договоримся?

Мент:

– Хорошо. Сто.

Мужик немного подумал, почесал затылок:

– Эх, была не была! Добавь полтинник – и она твоя.

Машина – хлам. Хочу купить новую. Куда деть эту?

Ответ в наше время следует разделить на две части.

1. Как снять автомобиль с учета?

Для этого нужно свинтить с него номера и сдать вместе с техпаспортом и свидетельством о регистрации в ГАИ. Останки предъявлять не обязательно. Снимают с учета, кстати, даже без предоставления номеров и документов. Достаточно доказать, что вы и есть владелец и объяснить, куда все пропало. Объяснить – в смысле «написать объяснительную» примерно такого содержания: «Пропала, давно не видел. Если найдется, документы и номера обязуюсь сдать».

2. Куда деть останки?

Автомобили битые, безнадежно сломанные и не вставшие на учет в силу нестыковок документов или иных проблем с удовольствием примут на «разборках» и даже заплатят за них некие маленькие (очень) денежки.