Аналог этой системы успешно выдержал государственные испытания в составе РМ "Звезда-4".[452]
Ракеты-мишени на базе ракет 25-й Системы использовались не только в ПВО. Вспоминает Болярский Виктор Николаевич:[453]
«Ещё одним видом мишеней для ЗРВ были ракеты-мишени, запускавшиеся из посёлка Усугли. Это были отдежурившие в Подмосковье ракеты ПВО вертикального старта от стационарного комплекса С-25, переделанные в мишень. Во время моей службы на полигоне их запускали с подвижных стартовых установок на базе бывших танков ИС-3, причём на пуске задействовано было сразу два экс-танка: с одного стартовала ракета, а второй через буксирный трос соединялся с запускающим, и при несходе ракеты должен был свалить её и быстро-быстро удалиться с прицепленным танком-пусковой. Пояснение: ракеты были старые (свыше 25 лет службы!), а горючее с окислителем вытеснялись из баков сжатым воздухом. Если в баке была трещина, то по правилу «вода дырочку найдёт» топливо туда и устремлялось. Реально были случаи, что мишени взрывались в воздухе. Стартовики по инструкции должны сидеть в «броне», но посмотреть на пуск так хочется! После того, как однажды метрах в двух от «зрителей» упал шар-баллон диаметром около метра от взорвавшейся ракеты, желающих полюбоваться на дело рук своих резко убавилось!
В Усуглях приходилось бывать регулярно. По прямой от полигона до стартовой позиции было километров сто, но если «под рукой» не было вертолёта, то приходилось трястись из Читы рейсовым автобусом километров пятьсот. Почувствуйте разницу! Довелось принимать участие и в пусках современных ракет от комплекса С-25, но это были уже не мишени, а доработанные для испытаний загоризонтных радиолокационных станций ракеты с измерительной аппаратурой. У двигателя ракеты (ракета – одноступенчатая) снималось ограничение по мощности, и она разгонялась до момента полной выработки топлива, причём по инерции залетала на высоту порядка 300 км. Измерительные приёмники выдавали информацию о мощности принятого сигнала от станции, наблюдавшей полёт ракеты из далёкого украинского города Николаева, всё это документировалось и экстренно сообщалось в Москву. Новые ракеты летали безотказно!»
Мишени «Куница» запускались со стационарного стартового стола СМ-82, а остальные – с передвижного агрегата из состава специально разработанного наземного комплекса «Лиса». Сообщалось, что стартовый агрегат создан на базе пусковой установки неуправляемой тактической ракеты «Филин», разработанной, в свою очередь, на шасси самоходной артиллерийской установки ИСУ-152. При этом пусковой стол позаимствовали из комплекса оперативно-тактической ракеты 8К14 Но это противоречит информации о том, что первый пуск с этого агрегата был осуществлен еще 3 июня 1959 г. В это время разработка 8К14 (Р- 17) только начиналась. Видимо, имелось в виду наземное оборудование предшественниц 8К14 – ракет 8К11 или 8А61. Не исключено, что в то время в качестве стартового агрегата была взята упомянутая выше пусковая установка, созданная еще в конце сороковых годов сотрудниками НИИ-88 в период работы над Р-101.[454]
В дальнейшем для запуска мишеней семейства «Стриж» стали использовать передвижной наземный комплекс (ПНК) «Лиса-М».[455] Он предназначен для предстартовой подготовки и запуска ракет-мишеней типа «Стриж», при этом обеспечивает одиночный или групповой запуск ракет-мишеней при любых погодных условиях в различных климатических зонах. ПНК обеспечивает непрерывное наблюдение и контроль за траекторией полёта РМ, включая выдачу необходимых радиокоманд управления. В состав комплекса входят специально разработанные на базе ЗРК наземные средства, а также штатные общевойсковые средства, в том числе:
– наземные средства стартовой позиции, состоящие из шести доработанных штатных пусковых установок зенитно-ракетного комплекса С-75;
– наземные средства командного пункта, состоящие из специальной кабины со станцией передачи команд и пультом управления полётом РМ, и штатных общевойсковых радиолокационных станций и средств связи;
– наземные средства технической позиции, состоящие из контрольной установки для проверки РМ, штатных средств заправки компонентами топлива и воздухом, транспортно-погрузочных средств и передвижной электростанции.