С самых ранних лет я интересовался заводом Елисеева: борисовские лошади привлекали мое внимание своим происхождением и замечательными формами, а завод моего отца был основан исключительно на борисовском материале. Писать о заводе Елисеева без того, чтобы предварительно не рассказать историю завода Борисовских, невозможно, а потому необходимо начать повествование именно с него.
Завод Борисовских играл исключительную роль в коннозаводстве и коневодстве страны, велся с размахом, достиг блестящих результатов и завоевал огромную известность. Материалов об этом заводе у меня более чем достаточно. Поневоле приходится выбирать то, что наиболее интересно и важно.
Рысистый завод, получивший название Гавриловского, был основан в 1872 году Мартинианом Борисовским, почетным гражданином Москвы и одним из крупнейших фабрикантов своего времени. Фирма Борисовского именовалась «Мартиниана Борисовскаго с сыновьями», под таким именем завод и был внесен в заводские книги. В 1892 году завод был продан Г.Г. Елисееву.
Г.Г. Елисеев
Сельцо Гавриловка находилось в Бахмутском уезде Екатеринославской губернии. Это было тогда степное имение. Донецкие степи очень удобны для разведения лошадей. Завод Борисовских рос с поразительной быстротой и очень скоро завоевал выдающееся положение среди заводов России. Лодыгин, Попов и некоторые другие авторы предсказали этому заводу блестящее будущее и не ошиблись. С.А. Попов писал: «Завод г.г. Борисовских, составленный в 1874 году из двух известных заводов, веденных искусною рукою своих владельцев, А.В. Колюбакина и И.А. Молоцкого, естественно, заключал в себе все задатки к тому, чтобы сделаться одним из выдающихся призовых русских заводов». Всероссийскую известность, можно даже сказать европейскую, этот завод приобрел тем, что производил лошадей замечательных форм, густых, капитальных, дельных, породных – словом, таких, какие получили среди барышников и горожан наименование «лошадей большой борисовской мануфактуры». Славу завода Борисовских в этом отношении превзошел, пожалуй, только завод Малютина.
Первая опись завода Борисовских была напечатана в 1872 году. В это время в заводе было пять жеребцов и двадцать девять заводских маток. Жеребцы – это Могучий (Павлин – Машистая), белянинский Мустах, хреновской Набор, Памятник завода К.К. Толя и Силач завода Ф.М. Циммермана. Памятник (Летучий 4-й – Усаниха) оказался выдающимся производителем. Он был продан Веретенникову в 1882 году уже глубоким стариком.
Матки были разных заводов: Хреновского (Баба, Бедовая, Верба, Вертлявая, Недотрога, Ненаглядная), завода Лубеновского (Богатырка, Просторная и Цесарка), завода Орлова (Весёлая, Воронка, Дорогая, Ловкая), завода Н.И. Тулинова (Самка и Суматоха), завода И.А. Молоцкого (Быстрая, Жемчужина, Кипучая, Клубничка, Кокетка, Нужная, Пригожая, Проказница, Смуглянка), а также кобылы других заводов (Безымянка Корсакова, Вещунья и Соня Голицына, Отменная Мясникова, Домашняя Шишкина).
В конце 1872 года завод был пополнен: куплено еще пятнадцать маток. К 1874 году завод обогатился рядом первоклассных жеребцов: Горюном завода Павлова, знаменитым Гранитом графа Толя, Дружком завода Воронина, хреновским Леопардом, Летуном 4-м, Подарком и его сыном Подар ком 2-м. Затем в него в полном составе вошли два знаменитых завода – И.А. Молоцкого и А.В. Колюбакина. У Колюбакина были куплены знаменитый Варвар, Ворон и Павлин, у Молоцкого – Велизарий, Гожий, Добрый, Машистый, Эконом и Озарной. Словом, в заводе появились крови, которые в будущем создали его славу и величие.
Гранит 5.23
Подарок 2-й 5.41
Нахал
Радушный
Варвар
Ворон и Павлин выбыли из завода очень скоро. Варвар оказался выдающимся производителем, очень подошел по кровям к кобылам завода и дал выдающийся приплод. Велизарий просуществовал в заводе недолго, но его значение громадно: большинство заводских маток были либо его дочерьми, либо внучками; кроме того, многие его сыновья состояли в заводе производителями и дали превосходный приплод. Велизарий, как и его отец Варвар 1-й, несомненно, историческая лошадь.