Читаем Арктика в Великой Отечественной Войне полностью

События, происходившие в Арктике в годы Второй мировой войны, описаны в изданном в 1955 году романе «Крейсер Его Величества „Улисс“» («HMS Ulysses») Алистера Маклина — известного автора остросюжетных произведений, во многих из которых затрагивается военная тема. Книга рассказывает о том, как британский крейсер «Улисс» охраняет конвой, транспортирующий в Мурманск танки, горючее, боеприпасы и другие необходимые для Красной армии ресурсы. Маклин описал вымышленный арктический караван, но его история напоминает судьбу реального конвоя PQ-17, трагедия которого и вдохновила шотландского автора на создание этой книги. В романе, написанном в традициях классической приключенческой литературы, рассказано о полной опасностей судьбе британских моряков, их верности долгу, самопожертвовании. Недаром и в этом романе, и в документах, относящихся к англо-советскому боевому сотрудничеству времен Второй мировой войны, так часто звучит одно из классических определений (и наивысшая похвала) доблести в британском понимании — «Держать свое место».

Другой широко известный западный роман, посвященный арктическим конвоям, — «Капитан» («The Captain

») нидерландского писателя Жана де Хартога. Он издан спустя 12 лет после книги «Крейсер Его Величества „Улисс“». В романе де Хартога тоже тщательно воссоздается атмосфера военных действий. В отличие от Маклина, уделяющего внимание именно военному героизму как проявлению лучших сторон человеческой натуры, де Хартог в своей книге отдает дань идее отрицания войны как таковой.

Валентин Пикуль: в боях за Арктику

Самый известный роман на русском языке (и, кстати, переведенный на многие другие языки), посвященный северным конвоям, — «Реквием каравану PQ-17» Валентина Пикуля. В 15 лет Пикуль окончил школу юнг на Соловецких островах по специальности «рулевой-сигнальщик», и его отправили служить на эскадренный миноносец «Грозный».

Феномен книг Пикуля заключается в их достоверности: собирая материал, писатель заполнял историческими сведениями биографические карточки, воскрешая из небытия тысячи забытых имен русской истории, воздавая должное героям и давая оценку недругам Отечества и подлецам. Не стал исключением «Реквием каравану PQ-17».

Книга содержит множество достоверных деталей и колоритных зарисовок тех дней, когда постоянная опасность заставляла особенно ценить каждую минуту затишья. «На подлодках Северного флота признавался только один вид „запоев“ — это запойное чтение. Пройдись из отсека в отсек, когда лодка на глубине или ее валит с борта на борт в позиционном положении, и всюду ты увидишь подвахтенных с книгами в руках, — писал в романе Валентин Пикуль. — Они уходили держать позицию, забирая с собой, наравне с торпедами, целые библиотеки. Механики даже были озабочены этим: „Скоро у нас книги будут входить в расчет аварийного балласта!“. Матрос, который не любил книг, считался непригодным для несения службы на боевых подлодках. — Читай, балбес, — говорили ему с презрением. — Не хочется, братцы… — Ну тогда жди — без книг скоро спятишь!»[199]

.

В романе искренние эмоции органично сочетаются с исторической достоверностью и аналитическим взглядом писателя. «Против флота Германии стоял героический Северный флот. Флот совсем небольшой. По сравнению с британским он был просто незначительным… Там, на аспидных скалах (которые зимой в снегу, а по веснам их забрызгивает полярная сирень и черемуха), там жили и воевали удивительные люди. Они уходили от этих родных скал в море Баренцево. Прямо в Ледовитый океан! Прямо в необъятный… Очень много этих людей ушло и больше не вернулось. Мы уже не встретим их на нашей зеленой земле. В синем море мы их тоже не повстречаем. Но для нас они живы в каждой капле океанской воды. Мы слышим их голоса в порывах океанского ветра»[200].

В 2004 году по мотивам этого романа снят ставший популярным телесериал «Конвой PQ-17».

Судьба конвоя, брошенного на растерзание противнику то ли по ошибке, то ли по злому умыслу, давно уже стала одним из известных сюжетов трагической истории Второй мировой войны. «Караван PQ-17 блуждает еще в океане среди причудливых айсбергов, по черной воде медленно дрейфуют мертвые корабли, — писал в свое время Валентин Пикуль. — Кажется, что PQ-17 продолжает свой путь! Но идет уже не в порты назначения — караван входит в историю, в политику, в литературу»[201].

Юрий Герман: своими глазами

Перейти на страницу:

Похожие книги

… Para bellum!
… Para bellum!

* Почему первый японский авианосец, потопленный во Вторую мировую войну, был потоплен советскими лётчиками?* Какую территорию хотела захватить у СССР Финляндия в ходе «зимней» войны 1939—1940 гг.?* Почему в 1939 г. Гитлер напал на своего союзника – Польшу?* Почему Гитлер решил воевать с Великобританией не на Британских островах, а в Африке?* Почему в начале войны 20 тыс. советских танков и 20 тыс. самолётов не смогли задержать немецкие войска с их 3,6 тыс. танков и 3,6 тыс. самолётов?* Почему немцы свои пехотные полки вооружали не «современной» артиллерией, а орудиями, сконструированными в Первую мировую войну?* Почему в 1940 г. немцы демоторизовали (убрали автомобили, заменив их лошадьми) все свои пехотные дивизии?* Почему в немецких танковых корпусах той войны танков было меньше, чем в современных стрелковых корпусах России?* Почему немцы вооружали свои танки маломощными пушками?* Почему немцы самоходно-артиллерийских установок строили больше, чем танков?* Почему Вторая мировая война была не войной моторов, а войной огня?* Почему в конце 1942 г. 6-я армия Паулюса, окружённая под Сталинградом не пробовала прорвать кольцо окружения и дала себя добить?* Почему «лучший ас» Второй мировой войны Э. Хартманн практически никогда не атаковал бомбардировщики?* Почему Западный особый военный округ не привёл войска в боевую готовность вопреки приказу генштаба от 18 июня 1941 г.?Ответы на эти и на многие другие вопросы вы найдёте в этой, на сегодня уникальной, книге по истории Второй мировой войны.

Андрей Петрович Паршев , Владимир Иванович Алексеенко , Георгий Афанасьевич Литвин , Юрий Игнатьевич Мухин

Публицистика / История