Арсенал-Коллекция 2014 № 03 (22)

4 марта полк вёл разведку войск и техники противника в районе Регенвальде, Бельгард, Лабес, Плате. За день совершено 10 боевых вылетов на разведку. 5 марта 352-й ИАП продолжал ведение воздушной разведки живой силы и техники противника в районе Наугард, Плате. Трептов. Летало на боевые задания 18 самолётов, выполнившие 34 самолетовылета, из них 32 на разведку. Снова не обошлось без потерь. При выполнении задания по разведке окруженной группы противника (северо-восточнее Регенвальде) в 9:10 разведчики были обстреляны ружейно-пулемётным огнём. От попадания пули стал давать перебои мотор самолета мл. лейтенанта Ныркова М.А., о чем тот доложил ведущему капитану Леонтьеву. Ведущий ответил: " Если мотор не тянет, садись на ВП". Через минуту Нырков сообщил: "Мотор совсем отказал". Наблюдая за воздухом, капитан Леонтьев потерял Ныркова из виду и его посадку не наблюдал, самолёта Ныркова на земле не обнаружил и возвратился на свой аэродром. Как впоследствии выяснилось, лётчик пытался перетянуть линию фронта, но, не имея достаточной высоты и скорости, вынужден был совершить вынужденную посадку на территории противника. Нырков сжёг свой самолёт и лесом и оврагами вышел в район наших войск, 8 марта возвратившись в часть.

Результативными были вылеты на разведку 5 марта. В частности, командир звена 2-й АЭ лейтенант Прокопович Э.И. в районе восточнее Кольберг обнаружил полевой аэродром противника. В бухте обнаружил пароход противника, а на автодорогах в районе Кольберг - колонну автомашин противника численностью до 20 единиц.

6 марта полк вёл воздушную разведку живой силы и техники противника в районе Наугард, Плате, Кольберг, Трептов. Летало 13 самолётов, выполнивших 26 самолетовылетов. Заместитель командира полка капитан Елисеев Г.К. выполняя боевое задание по воздушной разведке в районе Кольберг, встретил транспортник Ju 52. В результате атаки вражеский самолет получил повреждения моторов, дотянул до берега на одном моторе и сел на фюзеляж.

К исходу 7 марта войска фронта вышли к Штеттинскому заливу, заняв города Каммин и Голлнов. В этот день лётчики полка выполнили 14 вылетов на воздушную разведку, летали 12 экипажей.

8 марта полк выполнял боевую задачу: вести разведку живой силы и техники противника в районе Грайфенхаген, Пренцлау, Темнитц, Цеденник, Эвервальде, Шведт и осуществлять свободную охоту в районе Бинов, Клебов, Гарден. За день полком совершено 38 самолетовылетов, летали 17 экипажей. В результате штурмовых действий уничтожен один автомобиль и до 40 человек живой силы.

9 марта полк продолжал ведение воздушной разведки, совершив 36 самолетовылетов (летали 17 экипажей). При возвращении с боевого задания на самолёте мл. лейтенанта Самарцева В.Н., возник пожар, самолёт перелетел линию фронта, после чего лётчик совершил вынужденную посадку на "живот". Самолёт сгорел, но пилот остался невредим и вскоре прибыл в часть.

10 марта из-за плохих метеоусловий, вылеты были ограничены. Всего выполнено 12 вылетов на разведку. Попутно было проведено четыре штурмовки в результате которых уничтожено (выведены из строя) один паровоз и пять вагонов.

11 марта полк выполнял боевую задачу по ведению воздушной разведки и обеспечивал боевую работу экипажам Пе-2 из 72-го ОДРАП. Всего за день полком было выполнено 40 самолетовылетов, из них 30 на разведку и 6 на прикрытие самолё- тов-разведчиков Пе-2. 12-15 марта ввиду плохих метеоусловий 352-й ИАП фактически был прикован к земле и выполнил за эти дни всего около десятка вылетов на разведку.

18 марта 352-й ИАП выполнял вылеты на воздушную разведку в районе Альтдамм, Померанцдорф, Штеттин, Волин, Свинемюнде, Пазевальк, Пренцлау, Гартц, Брюсов, совершив 20 самолетовылетов. При ведении разведки в районе Вартин (20 км юго-восточнее Пренцлау) было сброшено три бомбы ФАБ-50 с высоты 600 метров по колонне автомашин, результат удара не наблюдали.

В тот же день звено капитана Деева вылетело на разведку в район Штеттин, Грайфенхаген. Ведущий второй пары лейтенант Окороков оторвался от группы, и боевое задание выполнили тройкой. На обратном пути "Аэрокобры" преследовались двумя парами FW 190, и по команде Деева вошли в облачность. При выходе из облачности мл. лейтенант Мартынович Г.Ф. был атакован парой "фоккеров", снова вошёл в облачность, но над населенным пунктом Ухтдорф вновь был атакован, на этот раз четверкой FW 190. Через 8-9 минут воздушного боя самолёт Мартыновича был подбит и загорелся в воздухе. Пилот выбросился с парашютом и благополучно приземлился в 1 км севернее Ухтдорфа.

19 марта вновь плохая погода не позволила активно выполнять боевую задачу - за день было выполнено всего 3 боевых самолетовылета.

Тем временем воздушная армия во взаимодействии с войсками и самостоятельно продолжала уничтожать отходившие к переправам через Одер у Альтдамма части противника. Одновременно армия содействовала войскам в боях за плацдарм у Кюстрина.