Арсенал-Коллекция 2014 № 03 (22)

Во второй половине дня 30 января командование фронта получило данные о сосредоточении немецкой танковой армии в районе Ландсберг, Кюстрин, Фюрстенберг, Швибус, Шверин. Эта группировка могла серьезно угрожать нашим войскам, прошедшим к этому времени с боями до 400 км. Командующий войсками фронта приказал воздушной разведкой проверить эти данные. Вечером генерал С.И. Руденко определил районы разведки и поставил перед командирами трех истребительных авиакорпусов и 282-й ИАД задачу в течение дня 31 января специально выделенными экипажами произвести с бреющего полета тщательную разведку всех населенных пунктов, лесов и оврагов в заданном районе[⁶ Сборник "16-я воздушная", Москва, Воениздат, 1973, стр. 289;]. Лётчики 352-го полка также участвовали в поиске танковой группировки противника.

Особенно тяжёлыми выдались полёты на разведку 30 и 31 января. За эти дни было потеряно и выведено из строя 6 самолётов полка и погиб один лётчик полка. Были и успехи. В частности, 30 января командир звена лейтенант Прокопович Э.И. выполняя боевое задание на воздушную разведку в СМУ, в районе Зольдин на встречных курсах и на высоте всего 75 метров, встретил самолёт-разведчик противника FW 189 и немедленно его атаковал. Несмотря на плохую видимость и опасно малую высоту, он смог зайти противнику в хвост и мощным залпом из всех точек сбил "раму". Увы, в тот же день не вернулся с боевого задания командир звена ст. л-нт Платонов Борис Сергеевич. Его самолёт был сбит ЗА противника в районе Швибус, лётчик погиб.

В этот же день пара Р-39 под командованием лейтенанта Прокоповича при выполнении боевого задания была атакована истребителями противника. Бой продолжался 20 минут, лётчики оторвались от истребителей противника, но потеряли ориентировку, а затем попали в снегопад. Израсходовав горючее, им пришлось садиться на вынужденную в 1,5-2 км от линии фронта. Лейтенант Прокопович Э.И. и его ведомый мл. лейтенант Нырков М.А. не пострадали и вскоре вернулись в часть. Самолёты пришлось отправить в капремонт.

На этом события 30 января не были исчерпаны. Другая пара разведчиков полка (ведущий - ст. лейтенант Корзун В.Н.) в районе Хаммерштайн была атакована четверкой FW 190, но смогла уйти от них в облачность. Увы, в районе Торунь самолет ведомого мл. лейтенанта Зимодры З.М. был подбит огнём МЗА, и летчику пришлось произвести вынужденную посадку на территории противника, в 5-7 км от линии фронта. 31 января Зимодра вышел к своим наземным частям, а 10 февраля вернулся в свою часть.

31 января при выполнении вылета на разведку в район южнее г. Кюстрин на Одере, четверку истребителей Р-39, которую возглавлял штурман полка капитан Леонтьев Г.С. ( л-т Кичков, ст. л-т Митусов, мл.л-т Вовченко), в районе Кострина высоте 75-100 метров атаковали сверху сзади 8 FW 190. Капитан Леонтьев сделал разворот влево на 180° градусов и сам пошёл в атаку на ведущего группы противника, сбив его. Остальные "фоккеры" зашли в хвост к Леонтьеву. В это время лейтенант Кичков был подбит и вышел из боя. Капитан Леонтьев продолжал бой против трех FW 190 на виражах. Один из них атакой сверху сзади подбил самолёт Леонтьева. Вторая пара Митусов-Волченко вела бой с четырьмя FW 190, но те вскоре вышли из боя и ушли в облака. Заметив бой Леонтьева с тремя "фоккерами", Митусов атакой снизу сзади с дистанции 100 метров сбил одного немца. Остальные два FW 190, прекратив преследование Леонтьева, ушли вверх. Капитан Леонтьев на сильно повреждённой машине благополучно сел на свой аэродром.

Подбитый в начале боя лейтенант Кичков Л.И., также был ранен в лоб, вследствие чего совершил вынужденную посадку в районе 15-20 км северо-западнее Франкфурта на территории противника. Через четверо суток Кичков вышел к своим и затем вернулся в часть.

В течение 1-3 февраля войска фронта, встретив возросшее сопротивление противника, вели напряженные бои за расширение плацдармов на Одере, а частью сил уничтожали окруженные войска в Познани и Шнайдемюле. К исходу 3 февраля они полностью очистили от противника восточный берег Одера.

Авиасоединения воздушной армии из-за неблагоприятных метеоусловий (сплошная облачность высотой до 50 м, туманы, временами дожди) и размокания летных полей боевые действия вели ограниченно, выполняя преимущественно прикрытие войск на Одере и воздушную разведку[⁷

Там же, стр.290;].

С начала Варшавской операции 1945 года полк произвёл 931 боевой вылет, из которых на разведку - 790 боевых вылетов с попутным бомбометанием и штурмовкой живой силы и техники противника. Проведено 19 воздушных боёв, в которых сбито 10 самолётов противника.

Всего же за время летней и зимней наступательных операций войск 1-го Белорусского фронта полком произведено 3426 боевых вылетов, лётчики полка провели 137 воздушных боёв, в которых сбили 42 самолёта противника.