Арсенал-Коллекция 2014 № 03 (22)

"Последняя битва" состоялась 2/3 декабря, когда батарея открывала огонь четыре раза! Ночью 2/3 декабря возвращался тихоходный конвой (четвертый отряд), состоявший из транспорта №538 "Майя", тральщиков Т-210 "Гак" и "Ударник", СКР "Вирсайтис", канлодок "Волга" и "Пайне", катеров МО №№405 и 406 и двух катеров КМ. Несмотря на то, что корабли проложили курс подальше от Мякилуото, в 00:17 батареи форта открыли огонь со 120 каб. Снаряды в основном падали с недолетами 3-5 каб, но некоторые ложились в 15-20 м от борта "Ударника". Финны считали, что в 00:30 они добились попадания в СКР "Вирсайтис", который в результате затонул. На самом деле корабль подорвался на мине в 03.49, причем с него успели спасти 166 человек, а 130 человек погибло. Батарея вела огонь до 01:20, сделав 40 выстрелов, пока дистанция не увеличилась до 135 каб. Финны считали, что они вероятно добились еще одного попадания в другой советский корабль. Ранним утром в 02:09 с дистанции 90 каб была обстреляна другая группа, включавшая эсминец "Стойкий", тральщики Т-207 и Т-218 и "морские охотники". Батарея открыла огонь по "Стойкому", первый снаряд упал в 20 м от кормы, следующие с недолетом и перелетом 0.5 каб. Катера МО поставили дымзавесу и финны, сделав 10 выстрелов и не видя корабля, в 02:23 прекратили огонь. В 03:20 батарея вновь открыла огонь, теперь уже по стоявшему без хода после подрыва на мине теплоходу "Иосиф Сталин". Было выпущено два снаряда, хотя считалось, что судно находится вне зоны дальности стрельбы. Флагманский штурман эскадры капитан 1-го ранга Л.Е. Родичев позднее вспоминал: "03.25. Финская батарея Макилуото открыла артиллерийский огонь по нашим кораблям. На турбоэлектроход со "Славного" начали подавать буксирный трос. В этот момент один из снарядов противника попал в носовой трюм лайнера. В трюме были снаряды и мешки с мукой, на которых сидели солдаты. Взрыв тяжелого снаряда и сдетонировавших боеприпасов был ужасен. Столб пламени от горевшей муки поднялся над "И. Сталиным". Нос турбоэлектрохода ещё сильнее погрузился в воду. Буксировать лайнер возможности больше не было". После войны финны заявляли, что именно попадание 305-мм снаряда вызвало четвертый, самый сильный взрыв на теплоходе, хотя в реальности падений снарядов они не наблюдали, а снаряды упали в полутора кабельтовых от теплохода. Причиной взрыва все-таки был подрыв на очередной мине, в результате чего в трюме сдетонировали снаряды, вызвав большие разрушения палуб, надстроек и мостика, погибло порядка 600 человек.

Командир башни на своем посту с перископическим прицелом и переговорными трубами. За спиной командира видно крепление башенной брони гужонами через упругие связи. 9.07.1942 г.

В центре: финские артиллеристы на посту управления огнем 12-дм. башни. 7.07.1942 г.

Слева: Работа в снарядном погребе 12-дм. башни. Подача снарядов на перегрузочный стол для передачи из погреба в подбашенное отделение. На потолке снарядного погреба находился кольцевой монорельс, по которому вручную усилиями двух человек перекатывались тележки с цепными храповыми захватами для снарядов. 9.07.1942 г.

Летом 1942 г начались работы по достройке второго башенного блока. 12.08.1942 г.

Вид с вершины блока КП на строящийся второй башенный блок. Слева виден фрагмент первого блока. 20.09.1944 г.

Вверху: полковник Кайнулайнен с группой офицеров осматривают башенный колодец второго башенного блока перед эвакуацией Мякилуото. 20.09.1944 г.

Справа: на строящемся втором башенном блоке производится гидроизоляция покрытия с укладкой рубероида на битуме. 20.09.1944 г.

Башенный погон, подготовленный к установке во второй башенный блок. 20.09.1944 г.