Читаем Артиллерийский тягач «Коминтерн»<br />На службе у бога войны полностью

С созданием трактора «Коминтерн» Харьковский паровозостроительный завод прошел долгий и многотрудный путь — от изготовления ухудшенных копий зарубежных образцов до создания совершенной для своего времени техники. Опыт, накопленный харьковским коллективом за 25 лет, с момента постройки первых «Коммунаров», позволил в первые послевоенные годы создать первоклассный артиллерийский тягач «объект 401», знаменитый АТ-Т, серийное производство которого продолжалось до 1979 г., а изготовленные машины все еще находятся в эксплуатации. Созданный в Харькове вездеход «Харьковчанка» покорил Антарктиду. Казалось, завод ждут новые свершения и достижения. На смену АТ-Т должно было прийти изделие 429, а в перспективе непонятные индексы должны были уступить место поэтичным названиям «Эней», «Зубр» и «Бизон»…

Но с началом перестройки и с годами независимости завод пришел в упадок.

Таков итог последних 25 лет.

АТ-Т (архив автора).

«Харьковчанка» (архив автора).

БАТ-2 «Зубр» (архив автора).

Литература

Обуховский завод 1863–2008. Очерки истории. СПб., 2010.

Белянчиков П. Русские тракторы. М., 1925.

Белянчиков П. Тракторы. М., 1930.

Техника и снабжение Красной Армии, № 113, 119, 176.

Крживицкий А. Исследование средств механической перевозки грузов по обыкновенным путям. М., 1922.

Мелия А.А. Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР. М.: Альпина Бизнес Букс, 2004.

Белянчиков П.

Русские тракторы. М., 1925.

Прочко Е.И. Артиллерийские тягачи Красной армии. М.: Бронеколлекция, 2002.

Механическая тяга в артиллерии в Великой Отечественной войне, M., 1967.

Зубарев Н.Г., Сребницкий В.В. Трактор «Коминтерн». Учебное пособие. М., 1941.

Гамазин, Мусатов. Тракторный цех Харьковского паровозостроительного завода. Автотракторное дело № 12, 1931.

Веретенников А.И., Рассказов И.И., Басюк С.Н., Решитило Е.И. Харьковское конструкторское бюро по машиностроению имени А.А. Морозова. Харьков: Ирис. 1998.

Кристи М.К. Руководство по трактору «Коммунар» 9Г модель 35/50. М., 1929.

Карельских Д.К.

Тракторы. М., 1930.

Пути к решению вопроса об отечественном тракторостроении. Бюллетень Научно-автомоторного Института № 4/1922.

Бухарин Н.А. Современные тракторы. Устройство и эксплуатация. М.-Л., 1931.

ОНТИ ИДТИ. Тема 1. Обзор развития и анализ конструкций легких гусеничных артиллерийских тягачей за границей. М., 1957.

6-й отдел НАТИ. Тема № 1. Тактико-технические характеристики транспортных гусеничных машин. М., 1957.

Виноградова А.В., Кравчик В.Л., Журихин И.И., Максимов В.А., Осадчий С.А., Коняхин В.П., Широков А.В., Петров В.В., Лысых С.А., Мишарин Д.С. История создания средств инженерного вооружения. Дорожные, землеройные, грузоподъемные и лесопильные средства. Книга 4. Нахабино, 2009.

Архивы

Государственный архив Российской Федерации (ГАРФ).

Российский государственный архив кинофотодокументов (РГАКФД).

Российский государственный архив экономики (РГАЭ).

Российский государственный военный архив (РГВА).

Российский государственный архив социально-политической истории (РГАСПИ).

ГОЗ «Обуховский завод».

15 ЦНИИ МО Российской Федерации.

Перейти на страницу:
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже