Читаем Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание полностью

Родился 05.12.1919 г. в поселке Фельден-ам-Вёртерзе, в 20 км западнее г. Клагенфурт, Австрия. После окончания летной подготовки лейтенант Артур Пипан прибыл в 5./StG1. С 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте. Уже в августе его наградили EKII, а потом в сентябре – EKI. Затем 05.10.1943 г. обер-лейтенант Пипан получил DK-G. В начале 1944 г. его назначили командиром 5./SG1, а потом 6 апреля он был награжден RK. Впоследствии он занимал должность адъютанта SG1, а в самом конце войны гауптман Пипан исполнял обязанности командира I./SG1. Всего он выполнил 758 боевых вылетов, из них 85 – на FW-190. На его счету, кроме других целей, были десять паровозов, девять мостов и канонерская лодка. С 1956 г. Пипан служил в ВВС Австрии и позднее командовал 2-м авиационным полком. В 1981 г. ему присвоили звание бригадира, а затем в начале января 1982 г. он вышел в отставку. Умер 01.08.2009 г. в г. Клагенфурт.


Фамилия и имя пилота: Platzer, Friedrich

Звание: Oblt.

Эскадра: StG76, StG3, StG2


Родился 26.10.1914 г. в г. Химмельберг, в 25 км северо-западнее г. Клагенфурт, Австрия. Военную карьеру лейтенант Фридрих Платцер начал в составе I./StG168, которую затем в мае 1939 г. переименовали в I./StG76. В сентябре 1939 г. он принимал участие в польской кампании, а затем в мае – июне 1940 г. – в боях во Франции. При этом 20 мая Платцер, приземлившись в расположении англо-французских войск в районе г. Кале, эвакуировал в кабине своего Ju-87 командира 8./StG2 обер-лейтенанта Лотара Лау и его бортрадиста-стрелка, чья «Штука» была сбита и совершила вынужденную посадку. В июле 1940 г. его группа получила новое обозначение – I./StG3. В дальнейшем Платцер участвовал в битве за Англию, а в апреле – мае 1941 г. – в кампании на Балканах. В ходе атак британских кораблей в Ла-Манше и в районе острова Крит он потопил четыре транспорта, а также повредил крейсер и два эсминца. 8 декабря того же 41-го года обер-лейтенанта Платцера наградили DK-G, и в том же месяце назначили командиром 3./StG2. 16.03.1942 г. во время налета на г. Волхов его Ju-87D-1 был поврежден зенитным огнем. Платцер хотел дотянуть до своего аэродрома около г. Дно Псковской обл. Полученные повреждения не позволили этого сделать, и он совершил вынужденную посадку около деревни Доворец, в 9 км южнее г. Сольцы, Новгородская обл. Однако колеса шасси попали в канаву, самолет перевернулся. Платцер и его бортрадист-стрелок фельдфебель Хаазе (Haase) получили смертельные травмы. Обоих летчиков похоронили на немецком военном кладбище около аэродрома Дно. Затем 5 апреля того же года Платцера посмертно наградили RK. Всего он выполнил 387 боевых вылетов, из них 227 – на Восточном фронте. На его счету, помимо кораблей, были шесть танков, несколько зенитных и артиллерийских батарей.


Фамилия и имя пилота:

Plewig, Waldemar

Звание: Major

Эскадра: StG2, StG77

Вальдемар Плевиг


Родился 06.01.1911 г. в г. Острово, в 70 км северо-восточнее Бреслау (ныне соответственно Одолянув и Вроцлав, Польша). Военную карьеру Вальдемар Плевиг начал в апреле 1931 г. рядовым в 7-м пехотном полку рейхсвера. Весной 1935 г. он уже в звании лейтенанта перешел во вновь созданные Люфтваффе. В октябре того же года ему присвоили звание обер-лейтенанта. В июле 1937 г. Плевига назначили командиром 9./StG162, которую затем в октябре переименовали в 3./StG163. 01.01.1939 г. он получил звание гауптмана, а потом его эскадрилью снова переименовали в 3./StG2. Плевиг участвовал в польской кампании, а затем в мае 1940 г. – в боях в Западной Европе.15 мая он возглавил II./StG77. Летом его группа регулярно атаковала в Ла-Манше британские прибрежные конвои и отдельные суда. 8 августа в ходе атаки конвоя CW9 его Ju-87B-2 юго-западнее острова Уайт был сбит «Харрикейном» из 145 Sqdn. RAF. Получив тяжелое ранение, Плевиг смог выпрыгнуть на парашюте, а его бортрадист-стрелок погиб. Пилот опустился в воду, но вскоре был подобран одним из кораблей охранения и попал в плен. 14 декабря того же 40-го года Плевига наградили RK. Через Международный Красный Крест награду переслали ему в лагерь для военнопленных в Канаду. Затем 01.04.1942 г. он получил звание майора. Обратно в Германию Плевиг вернулся в 1946 г. Затем с 1959 г. он служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в 1970 г. в звании оберст-лейтенанта. Умер 10.09.1983 г. в поселке Морреге, в 25 км северо-западнее Гамбурга.


Фамилия и имя пилота: Rabben, Herbert

Звание:

Obfw.

Эскадра: StG77

Герберт Раббен


Родился 26.08.1918 г. в г. Ольденбург. Боевую карьеру фельдфебель Герберт Раббен начал в 1./StG77. 08.02.1943 г. его наградили DK-G, а 04.05.1944 г. обер-фельдфебель Раббен, служивший уже в 3./SG77, получил RK. Позднее он летал в штабном звене SG77. Всего он совершил 743 боевых вылета. С 1959 г. Раббен служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце сентября 1970 г. в звании обер-фельдфебеля. Он умер 25.03.1995 г. в г. Бад-Цвишенан, в 14 км северо-западнее Ольденбурга.


Перейти на страницу:

Все книги серии Неизвестные войны

Похожие книги

1917–1920. Огненные годы Русского Севера
1917–1920. Огненные годы Русского Севера

Книга «1917–1920. Огненные годы Русского Севера» посвящена истории революции и Гражданской войны на Русском Севере, исследованной советскими и большинством современных российских историков несколько односторонне. Автор излагает хронику событий, военных действий, изучает роль английских, американских и французских войск, поведение разных слоев населения: рабочих, крестьян, буржуазии и интеллигенции в период Гражданской войны на Севере; а также весь комплекс российско-финляндских противоречий, имевших большое значение в Гражданской войне на Севере России. В книге используются многочисленные архивные источники, в том числе никогда ранее не изученные материалы архива Министерства иностранных дел Франции. Автор предлагает ответы на вопрос, почему демократические правительства Северной области не смогли осуществить третий путь в Гражданской войне.Эта работа является продолжением книги «Третий путь в Гражданской войне. Демократическая революция 1918 года на Волге» (Санкт-Петербург, 2015).В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Леонид Григорьевич Прайсман

История / Учебная и научная литература / Образование и наука
Николай II
Николай II

«Я начал читать… Это был шок: вся чудовищная ночь 17 июля, расстрел, двухдневная возня с трупами были обстоятельно и бесстрастно изложены… Апокалипсис, записанный очевидцем! Документ не был подписан, но одна из машинописных копий была выправлена от руки. И в конце документа (также от руки) был приписан страшный адрес – место могилы, где после расстрела были тайно захоронены трупы Царской Семьи…»Уникальное художественно-историческое исследование жизни последнего русского царя основано на редких, ранее не публиковавшихся архивных документах. В книгу вошли отрывки из дневников Николая и членов его семьи, переписка царя и царицы, доклады министров и военачальников, дипломатическая почта и донесения разведки. Последние месяцы жизни царской семьи и обстоятельства ее гибели расписаны по дням, а ночь убийства – почти поминутно. Досконально прослежены судьбы участников трагедии: родственников царя, его свиты, тех, кто отдал приказ об убийстве, и непосредственных исполнителей.

А Ф Кони , Марк Ферро , Сергей Львович Фирсов , Эдвард Радзинский , Эдвард Станиславович Радзинский , Элизабет Хереш

Биографии и Мемуары / Публицистика / История / Проза / Историческая проза