Родился 13.03.1913 г. в поселке Цирндорф, в 7 км западнее г. Нюрнберг. В составе «Легиона “Кондор”» Леонхард Бурр участвовал в гражданской войне в Испании, а начало Второй мировой войны встретил в составе StG77. С 13.09.1941 г. он летал в качестве бортрадиста-стрелка на Ju-87 командира 7./StG77 гауптмана Отто Шмидта (Otto Schmidt). 13.08.1942 г. фельдфебеля Бурра наградили DK-G. Всего он выполнил вместе со Шмидтом 328 боевых вылетов. Затем он летал c обер-фельдфебелем Карлом-Георгом Гшвендтнером (Karl-Georg Gschwendtner), а потом – сгауптманом Францем Кислихом (Franz Kieslich), с которым совершил 440 вылетов. 25.07.1944 г. обер-фельдфебель Бурр выполнил 900-й вылет, а к сентябрю на его счету были уже 940 боевых вылетов. Затем его направили на переподготовку уже в качестве пилота. 30 ноября он получил RK. Интересно, что и три упомятых выше пилота тоже в свое время стали кавалерами Рыцарского Креста. В 1945 г. Бурр прибыл в SG102, однако до конца войны в боях уже больше не участвовал. Умер 02.03.1968 г. в Бремене.
Фамилия и имя пилота:
Filius, ErnstЗвание:
Obfw.Эскадра:
StG2Родился 20.07.1916 г. в поселке Лослау, в 14 км юго-западнее г. Рибник (ныне соответственно Водзислав-Сленски и Рыбник, Польша). С июля 1939 г. Эрнст Филиус летал в качестве бортрадиста-стрелка в экипаже Алвина Бёрста (Alwin Boerst). Он участвовал в боях в Западной Европе, на Балканах и Восточном фронте. 16.03.1942 г. обер-фельдфебеля Филиуса наградили DK-G. 30.03.1944 г. во время атаки советских танков северо-восточнее г. Яссы, Румыния, их Ju-87G-1 попал под плотный зенитный огонь. Получив несколько попаданий, самолет загорелся. Вероятно, Бёрст был тяжело ранен, поскольку не попытался выпрыгнуть на парашюте. Филиус же смог покинуть кабину, но парашют зацепился за хвостовое оперение, и он рухнул на землю вместе со «Штукой». Потом 19 мая его посмертно наградили RK. Всего Филлиус совершил 1050 боевых вылетов и по этому показателю был на втором месте среди всех бортрадистов-стрелков Люфтваффе. Больше него вылетов было лишь на счету Эрвина Хенчеля.
Фамилия и имя пилота:
Gadermann, ErnstЗвание:
OberstabsartzЭскадра:
StG2Эрнст Гадерманн
Родился 25.12.1913 г. в Ронсдорфе, в паре километров южнее г. Вупперталь. Дипломированный врач Эрнст Гадерманн с октября 1941 г. служил врачом III./StG2. При этом он периодически совершал вылеты в качестве бортрадиста-стрелка и был награжден EKII и EKI. Все пилоты летали с ним с удовольствием, так как Гадерманн показал себя метким стрелком, сбив несколько самолетов. Кроме того, он при необходимости мог сразу же оказать квалифицированную медицинскую помощь. С мая 1944 г. он постоянно летал на Ju-87G командира группы майора Ханса-Ульриха Руделя. Они были дружны, оба занимались спортом и вместе тренировались. В ходе вылета 20 мая он сбил «Аэрокобру». Затем 19 августа штабс-артц Гадерманн получил RK. 09.02.1945 г. в ходе атаки советских Т-34 в районе г. Лебус, в 15 км севернее Франкфурта-на-Одере, их штурмовик получил прямое попадание 40-мм зенитного снаряда. Руделю раздробило правую голень, но он все же смог посадить горящую «Штуку» в расположении немецких войск. Гадерманн вытащил потерявшего сознание пилота из кабины и, быстро наложив жгуты, фактически спас от смерти и от потери крови. После этого Гадерманн уже больше не летал. Всего в ходе войны он совершил 850 боевых вылетов. Впоследствии он специализировался на лечении болезней сердца и системы кровообращения. В 1972 г. профессор Гадерманн возглавлял медицинский центр Олимпийских игр в Мюнхене. Умер 26.11.1973 г. от обширного инфаркта на пути в Гамбург, где должен был прочесть лекцию.
Фамилия и имя пилота:
Hentschel, ErwinЗвание:
Obfw.Эскадра:
KG51, StG2Эрвин Хенчель
Родился 29.10.1917 г. в местечке Нидертальхайм, около г. Рохлиц, в 23 км северо-западнее Хемница. Свою летную карьеру в качестве бортрадиста-стрелка унтер-офицер Эрвин Хенчель начал на Ju-88A в составе 2./KG51. Затем его перевели в 8./StG2, и с октября 1941 г. он летал на Ju-87 в экипаже Ханса-Ульриха Руделя. 09.01.1943 г. фельдфебеля Хенчеля наградили DK-G, а потом 9 декабря того же года он получил RK. 20.03.1944 г. Рудель совершил посадку за линией фронта, чтобы вывезти экипаж сбитого самолета, но его собственный Ju-87D-5, застряв в грязи, не смог взлететь. Летчики начали пробираться к линии фронта, и на следующий день – 21 марта – Хенчель утонул при попытке переплыть Днестр. Всего он выполнил 1490 боевых вылетов, из них 1200 – с Руделем. По этому показателю Хенчель занимает первое место среди всех бортрадистов-стрелков Люфтваффе. На его счету были семь сбитых самолетов.
Фамилия и имя пилота:
Hettinger, FranzЗвание:
Obfw.Эскадра:
StG77Франц Хеттингер