Читаем Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание полностью

Родился 13.03.1913 г. в поселке Цирндорф, в 7 км западнее г. Нюрнберг. В составе «Легиона “Кондор”» Леонхард Бурр участвовал в гражданской войне в Испании, а начало Второй мировой войны встретил в составе StG77. С 13.09.1941 г. он летал в качестве бортрадиста-стрелка на Ju-87 командира 7./StG77 гауптмана Отто Шмидта (Otto Schmidt). 13.08.1942 г. фельдфебеля Бурра наградили DK-G. Всего он выполнил вместе со Шмидтом 328 боевых вылетов. Затем он летал c обер-фельдфебелем Карлом-Георгом Гшвендтнером (Karl-Georg Gschwendtner), а потом – сгауптманом Францем Кислихом (Franz Kieslich), с которым совершил 440 вылетов. 25.07.1944 г. обер-фельдфебель Бурр выполнил 900-й вылет, а к сентябрю на его счету были уже 940 боевых вылетов. Затем его направили на переподготовку уже в качестве пилота. 30 ноября он получил RK. Интересно, что и три упомятых выше пилота тоже в свое время стали кавалерами Рыцарского Креста. В 1945 г. Бурр прибыл в SG102, однако до конца войны в боях уже больше не участвовал. Умер 02.03.1968 г. в Бремене.


Фамилия и имя пилота: Filius, Ernst

Звание: Obfw.

Эскадра: StG2


Родился 20.07.1916 г. в поселке Лослау, в 14 км юго-западнее г. Рибник (ныне соответственно Водзислав-Сленски и Рыбник, Польша). С июля 1939 г. Эрнст Филиус летал в качестве бортрадиста-стрелка в экипаже Алвина Бёрста (Alwin Boerst). Он участвовал в боях в Западной Европе, на Балканах и Восточном фронте. 16.03.1942 г. обер-фельдфебеля Филиуса наградили DK-G. 30.03.1944 г. во время атаки советских танков северо-восточнее г. Яссы, Румыния, их Ju-87G-1 попал под плотный зенитный огонь. Получив несколько попаданий, самолет загорелся. Вероятно, Бёрст был тяжело ранен, поскольку не попытался выпрыгнуть на парашюте. Филиус же смог покинуть кабину, но парашют зацепился за хвостовое оперение, и он рухнул на землю вместе со «Штукой». Потом 19 мая его посмертно наградили RK. Всего Филлиус совершил 1050 боевых вылетов и по этому показателю был на втором месте среди всех бортрадистов-стрелков Люфтваффе. Больше него вылетов было лишь на счету Эрвина Хенчеля.


Фамилия и имя пилота: Gadermann, Ernst

Звание: Oberstabsartz

Эскадра: StG2

Эрнст Гадерманн


Родился 25.12.1913 г. в Ронсдорфе, в паре километров южнее г. Вупперталь. Дипломированный врач Эрнст Гадерманн с октября 1941 г. служил врачом III./StG2. При этом он периодически совершал вылеты в качестве бортрадиста-стрелка и был награжден EKII и EKI. Все пилоты летали с ним с удовольствием, так как Гадерманн показал себя метким стрелком, сбив несколько самолетов. Кроме того, он при необходимости мог сразу же оказать квалифицированную медицинскую помощь. С мая 1944 г. он постоянно летал на Ju-87G командира группы майора Ханса-Ульриха Руделя. Они были дружны, оба занимались спортом и вместе тренировались. В ходе вылета 20 мая он сбил «Аэрокобру». Затем 19 августа штабс-артц Гадерманн получил RK. 09.02.1945 г. в ходе атаки советских Т-34 в районе г. Лебус, в 15 км севернее Франкфурта-на-Одере, их штурмовик получил прямое попадание 40-мм зенитного снаряда. Руделю раздробило правую голень, но он все же смог посадить горящую «Штуку» в расположении немецких войск. Гадерманн вытащил потерявшего сознание пилота из кабины и, быстро наложив жгуты, фактически спас от смерти и от потери крови. После этого Гадерманн уже больше не летал. Всего в ходе войны он совершил 850 боевых вылетов. Впоследствии он специализировался на лечении болезней сердца и системы кровообращения. В 1972 г. профессор Гадерманн возглавлял медицинский центр Олимпийских игр в Мюнхене. Умер 26.11.1973 г. от обширного инфаркта на пути в Гамбург, где должен был прочесть лекцию.


Фамилия и имя пилота: Hentschel, Erwin

Звание:

Obfw.

Эскадра: KG51, StG2

Эрвин Хенчель


Родился 29.10.1917 г. в местечке Нидертальхайм, около г. Рохлиц, в 23 км северо-западнее Хемница. Свою летную карьеру в качестве бортрадиста-стрелка унтер-офицер Эрвин Хенчель начал на Ju-88A в составе 2./KG51. Затем его перевели в 8./StG2, и с октября 1941 г. он летал на Ju-87 в экипаже Ханса-Ульриха Руделя. 09.01.1943 г. фельдфебеля Хенчеля наградили DK-G, а потом 9 декабря того же года он получил RK. 20.03.1944 г. Рудель совершил посадку за линией фронта, чтобы вывезти экипаж сбитого самолета, но его собственный Ju-87D-5, застряв в грязи, не смог взлететь. Летчики начали пробираться к линии фронта, и на следующий день – 21 марта – Хенчель утонул при попытке переплыть Днестр. Всего он выполнил 1490 боевых вылетов, из них 1200 – с Руделем. По этому показателю Хенчель занимает первое место среди всех бортрадистов-стрелков Люфтваффе. На его счету были семь сбитых самолетов.


Фамилия и имя пилота: Hettinger, Franz

Звание: Obfw.

Эскадра: StG77

Франц Хеттингер


Перейти на страницу:

Все книги серии Неизвестные войны

Похожие книги

1917–1920. Огненные годы Русского Севера
1917–1920. Огненные годы Русского Севера

Книга «1917–1920. Огненные годы Русского Севера» посвящена истории революции и Гражданской войны на Русском Севере, исследованной советскими и большинством современных российских историков несколько односторонне. Автор излагает хронику событий, военных действий, изучает роль английских, американских и французских войск, поведение разных слоев населения: рабочих, крестьян, буржуазии и интеллигенции в период Гражданской войны на Севере; а также весь комплекс российско-финляндских противоречий, имевших большое значение в Гражданской войне на Севере России. В книге используются многочисленные архивные источники, в том числе никогда ранее не изученные материалы архива Министерства иностранных дел Франции. Автор предлагает ответы на вопрос, почему демократические правительства Северной области не смогли осуществить третий путь в Гражданской войне.Эта работа является продолжением книги «Третий путь в Гражданской войне. Демократическая революция 1918 года на Волге» (Санкт-Петербург, 2015).В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Леонид Григорьевич Прайсман

История / Учебная и научная литература / Образование и наука
Николай II
Николай II

«Я начал читать… Это был шок: вся чудовищная ночь 17 июля, расстрел, двухдневная возня с трупами были обстоятельно и бесстрастно изложены… Апокалипсис, записанный очевидцем! Документ не был подписан, но одна из машинописных копий была выправлена от руки. И в конце документа (также от руки) был приписан страшный адрес – место могилы, где после расстрела были тайно захоронены трупы Царской Семьи…»Уникальное художественно-историческое исследование жизни последнего русского царя основано на редких, ранее не публиковавшихся архивных документах. В книгу вошли отрывки из дневников Николая и членов его семьи, переписка царя и царицы, доклады министров и военачальников, дипломатическая почта и донесения разведки. Последние месяцы жизни царской семьи и обстоятельства ее гибели расписаны по дням, а ночь убийства – почти поминутно. Досконально прослежены судьбы участников трагедии: родственников царя, его свиты, тех, кто отдал приказ об убийстве, и непосредственных исполнителей.

А Ф Кони , Марк Ферро , Сергей Львович Фирсов , Эдвард Радзинский , Эдвард Станиславович Радзинский , Элизабет Хереш

Биографии и Мемуары / Публицистика / История / Проза / Историческая проза