Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание

Фамилия, имя: Lukesch, Dieter

Звание: Hptm.

Группа: KG76, EKG1

Дитер Лукеш

Родился 15.07.1918 г. в поселке Хадерсдорф-Вайтлиген, около Вены. После окончания гимназии Дитер Лукеш вступил в Люфтваффе и после завершения летной подготовки с 1938 г. служил в 7./KG158, которую затем в мае 1939 г. переименовали в 7./KG76. Летая на Do-17Z, он участвовал в польской кампании, в боях в Западной Европе и в битве за Англию. Весной 1941 г. эскадрилью перевооружили Ju-88A, и с 22 июня она действовала на Восточном фронте. 20 декабря того же года лейтенант Лукеш был награжден RK. В ноябре 1942 г. III./KG76 перебросили в Грецию. Действуя с аэродромов около Афин и на острове Крит, ее пилоты атаковали британские корабли в Средиземном море, и 23 декабря обер-лейтенант Лукеш получил DK-G. Затем 10.10.1944 г. командир 9./KG76 гауптман Лукеш получил RK-EL (Nr.620). Тогда же его эскадрилья начала осваивать Ar-234B-2. Первый боевой вылет реактивные бомбардировщики из KG76 совершили утром 25 декабря, когда восемь «Арадо» во главе с Лукешом атаковали железнодорожную станцию в Льеже, Бельгия. Днем того же дня он уже во главе шести бомбардировщиков совершил налет на завод в том же Льеже. В последующие дни пилоты «Арадо» продолжали бомбить цели, в основном железнодорожные станции, на территории Бельгии. В ночь на 01.01.1945 г. Лукеш во главе четырех самолетов сбросил бомбы на Брюссель и Льеж – это был первый в истории ночной вылет реактивных бомбардировщиков. Всего в ходе войны он совершил 436 боевых вылетов, и на его счету были 12 потопленных судов. В послевоенные годы он некоторое время служил в ВВС Австрии. Затем Лукеш перешел в гражданскую авиацию и восемнадцать лет работал пилотом сначала в авиакомпании KLM, а потом в «Люфтганзе», став командиром «Боинга-707». В начале августа 1973 г. он вышел на пенсию. Умер 28.02.2004 г. в г. Хенштедт-Ульцбург, в 22 км севернее Гамбурга.

Фамилия, имя:

Maier, Kurt

Звание: Hptm.

Группа: KG4, KG1, Erg. KGr.177

Курт Майер

Родился 21.01.1911 г. в Мангейме. Боевую карьеру лейтенант Курт Майер начал в 1940 г. в составе 2./KG4, а позднее был переведен в штаб эскадры, где отвечал за навигацию и связь. Летая на Не-111Р/Н, он совершал боевые вылеты над Норвегией, а потом участвовал в налетах на Англию. 13.06.1941 г. он получил EP. Затем с августа того же года его эскадра действовала на Восточном фронте. 22.01.1942 г. Майера наградили DK-G. В апреле он был назначен адъютантом I./KG4, а 20 мая обер-лейтенант Майер возглавил 3./KG4. Потом 16 ноября того же 42-го года он получил RK. В апреле 1944 г. его перевели на должность командира 9./KG1. Она базировалась на аэродроме Фассберг, Германия, и была оснащена Не-177. В августе эскадрилью переформировали в истребительную. Сам же Майер уже в звании гауптмана в сентябре возглавил 1./Erg. KGr.177, а потом с ноября и до конца войны служил в испытательном центре Люфтваффе в Рехлине. 6 декабря его наградили RK-EL (Nr.674). 11.02.1952 г. его легковой автомобиль разбился на шоссе около г. Хайльбронн, и Майер погиб.

Фамилия, имя: Paepcke, Heinrich

Звание:

Major

Группа: KG30, Erg. KGr.6, KG77

Генрих Паепке