Авиация и космонавтика 2002 08

Дело в том, что необходимые для применения вероятностных подходов статистические данные о боевой деятельности авиации собирались в то время в большинстве случаев бессистемно, без определенного плана. Вследствие этого имеющийся в настоящее время статистический материал по боевым действиям авиации, как правило, неполон, зачастую в нем отсутствуют весьма важные, необходимые для расчетов данные. Тем не менее применение для сравнительной оценки боевых самолетов периода Великой Отечественной войны правильной в своей основе и по существу теории, хотя бы и приближенной, все равно даст вполне адекватные результаты.

Кроме того, статистические данные по результатам боевых действий, даже весьма полные и систематизированные, включают в себя не только оценку самолетов, но и оценку подготовленности и моральных качеств летного и командного составов (например, величина допустимой перегрузки, при которой летчик может вести прицельный огонь, средняя величина ошибки определения дальности до цели, ошибка определения угла пикирования и т.д.). То есть при сравнении самолетов необходимо все расчеты "приводить" к определенному среднему уровню летного состава.

В самом простейшем виде вероятность боевого успеха самолета-штурмовика при решении боевых задач НАПВ может быть получена в результате усреднения вероятности боевого успеха штурмовика при решении боевой задачи по уничтожению конкретной наземной цели (типовой НЦ при НАПВ). Для этого, прежде всего, необходимо знать условный закон распределения боевых вылетов штурмовиков по типовым наземным целям (ТНЦ). Этот закон может быть установлен исходя из анализа боевого опыта.

Поясним смысл понятия "условный закон распределения боевых вылетов по конкретным ТНЦ". Предположим, что мы рассматриваем достаточно полный набор всех возможных ТНЦ для данного типа штурмовика. Исходя из анализа опыта боевого применения штурмовика на каком-то определенном интервале времени (в конкретных условиях боевых действий) определяем общее число боевых вылетов по всем рассматриваемым ТНЦ. Зная число боевых вылетов за этот же период времени по каждой конкретной ТНЦ, определяем относительную частоту вылетов на поражение этой цели путем деления этого числа на общее количество боевых вылетов. Если рассматриваемый период (или общее число самолето-вылетов) оказывается достаточно большими, то это относительное число можно рассматривать как условную вероятность выполнения боевого вылета на поражение конкретной ТНЦ. Таблица, в которой приведены условные вероятности выполнения боевого вылета по каждой из рассматриваемых ТНЦ, и представляет собой условный закон распределения боевых вылетов по ТНЦ. Другими словами, этот закон определяет, насколько часто осуществляются боевые вылеты по конкретным ТНЦ.

Основные штурмовые самолеты Германии периода Второй мировой войны

Юнкерс JU-87D

Хеншель Hs 129В

Фокке-Вульф FW 190F

Вероятность поражения самолетом- штурмовиком конкретной ТНЦ в одном боевом вылете оценивается применительно к типовым условиям боевого применения штурмовика (тактики боевого применения) в конкретный период боевых действий и рассчитывается по известным аналитическим зависимостям теории воздушной стрельбы и бомбометания, на основе реальных данных полигонных и войсковых испытаний и анализа боевого опыта действенности бортового всюружения самолетов-штурмовиков этого периода времени с учетом степени подготовленности летчиков, диапазона возможных атак по условиям пилотирования самолета и закона поражения цели конкретным видом оружия и т.д.

При этом вероятность поражения цели будет равна вероятности нанесения цели или ее отдельным агрегатам таких разрушений, при которых нормальное боевое функционирование цели становится невозможным. Обычно в качестве численной характеристики меры нанесенного ТНЦ ущерба принимается время, в течение которого цель не может действовать как боевая единица (например, часы, сутки и т.д.).

Очевидно, что требуемое значение времени, на которое цель должна быть выведена из строя, во многом определяется тактической обстановкой, решаемой ею боевой задачи и эффективностью поражающего действия применяемого против нее средства поражения.

В случае если нанесенные ТНЦ повреждения приводят к списанию цели как боевой единицы (например, ввиду нецелесообразности восстановления цели по причинам технического характера или ввиду невозможности выполнения ремон- тно-восстановительных работ по причине наступления войск противника), то вероятность поражения цели совпадает с вероятностью уничтожения цели.

В случае, когда бомбометание или стрельба ведется но групповой цели, состоящей из большого числа однородных по уязвимости одиночных ТНЦ, то под мерой ущерба необходимо понимать число пораженных целей, а в качестве показателя эффективности удара штурмовиков можно принять среднее число пораженных целей.